爱信8AT加持 长安欧尚科赛Pro售8.59万元起

［新车上市］9月28日
，?长安欧尚科赛Pro正式宣布上市，新车提供科赛Pro（1.5T）、科赛Pro?GT版（2.0T）共9款车型可选 ，且每款车型均提供5/6/7三种座椅布局
，全系售价区间为8.59-15.29万元
。具体售价信息参看下表：

除此之外，官方还为全新科赛Pro提供了包括3年零利率 、至高1.5万金融补贴
、终身免费基础保养在内的 ，共7重上市好礼。

●新车介绍：

外观方面
，科赛Pro延续基本老款科赛的外观轮廓，两侧的LED头灯为“开眼角
”设计 ，前格栅采用黑色点阵式中网填充
，下方还加入了黑色烤漆装饰条，配合重新设计的下包围 ，前脸看起来动感十足 。

新车侧面变化不大
，悬浮式车顶设计配合挺拔的腰线以及19英寸轮毂（高配），营造出浓郁的运动气质
。尾部采用隐藏式排气布局 ，后包围也同样经过重新设计，尾部更有立体感。

尺寸方面
，新车长宽高分别为4880/1868/1775mm，轴距2800mm ，定位为中型SUV
，比同价位的长安CS75PLUS、哈弗H6 、奇瑞瑞虎8等都更大 。

内饰部分，新车基本延续老款的中控布局 ，包括10英寸垂直大屏
、平底方向盘、电子挡杆等设计元素都很有辨识度
。纯黑内饰配色加上烤漆面板以及皮质包裹
，充分凸显出运动驾驶氛围。

配置方面，包括智能网联 、OTA在线升级
、车载WIFI以及空气净化系统等高级装备 ，在这款科赛Pro上均有体现 。

座椅部分
，新车将提供“2+3”五座、“2+2+3 ”七座 、“2+3+2
”七座以及“2+2+2式”六座，共四种不同座椅布局可选 ，丰富的座椅选择也是这款车型的重要卖点
。

动力方面
，新车基本延续了长安CS75PLUS的动力总成，提供1.5T
、2.0T两种动力可选 ，最大功率分别为178马力、233马力，峰值扭矩分别为265牛米 、360牛米。传动系统方面
，1.5T车型（科赛Pro）匹配6速手动、6速自动变速箱，2.0T车型（科赛Pro?GT版本）匹配8速自动变速箱 。

●总结：

全新科赛Pro进一步强化了内外设计和配置水平 ，竞争力得以提高
，加上尺寸空间上天生优势，确实比H6
、博越等更厚道
。同时 ，对比同价位一水的双离合变速器
，科赛Pro自动挡全系爱信6AT、8AT变速器，也是其核心卖点。

空间宽敞 ，平顺好开
，可靠耐用，对于追求经济务实的多口之家而言 ，新款科赛Pro系列确实是高品质 、高性价比之选 。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

长安欧尚科赛Pro7座落地价最低多少钱？长安欧尚科赛Pro购车价

对于大部分的消费者而言，十几万元左右的车型是他们的购车首选 ，作为家庭用车再合适不过了
。作为长安欧尚旗下车型中的重要角色，长安欧尚科赛Pro2021款1.5T自动豪华型7座是一些消费者想购买的车型
，下面小编就为大家简要介绍一下这款车，顺便再算一算它的落地价吧。

配置方面 ，长安欧尚科赛Pro配备了主/副驾安全气囊
、倒车车侧预警系统、胎压显示 。此外
，这款车还配备了自动驻车 、上坡辅助
、倒车影像等七项舒适便利配置
。

落地价方面，我们以长安欧尚科赛Pro2021款1.5T自动豪华型7座为例 ，该车型的官方指导价为107900元
，据了解，目前菏泽部分经销商有最高2000元左右的优惠 ，所以这款车型的裸车价格为105900元。如果按照全款购买来计算
，购置税9372元，车船使用税350元 ，上牌费500元
，交强险费用为950元，落地价合计为122370元；如果选择贷款购买 ，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算
，那么首付金额就是31770元，月供金额为2153元 。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

8.59-15.29万元 大家庭出行SUV长安欧尚科赛Pro上市

目前 ，长安欧尚科赛Pro2021款的官方指导价为85900元-152900元
，长安欧尚科赛Pro的顶配2021款GT2.0T自动领航型7座的官方指导价为152900元，目前衡阳没有什么优惠 ，购置税和车船税等必要花费15381元
，再加上商业保险6553元，最终的全款落地价为174834元
。

长安欧尚科赛Pro前脸看起来非常大气 ，搭配网状中网
，稳重且不失大方。

长安欧尚科赛Pro2021款GT2.0T自动领航型7座内饰风格看上去非常年轻，加上**饰板 ，再配合饰板
，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉 。同时 ，这款车，标配了远程启动、陡坡缓降 、发动机启停技术等多项配置
，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性
。

动力方面 ，长安欧尚科赛Pro配备了2.0TL4发动机
，发动机最大功率为171kw，峰值扭矩为360牛·米 ，匹配了自动变速箱
，工信部综合油耗8.5L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架 ，后悬架是多连杆式独立悬架
，同时采用了前置前驱的驱动形式 。

总的来说，长安欧尚科赛Pro的产品力还是有一定市场竞争力的 ，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言
。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

后排放倒能当床
，这4款七座大空间SUV最便宜不到8万

三代同堂
、二胎家庭，这应该是现阶段中国大家庭的常态 ，如何选择适合大家庭出行的车辆尤为重要。因为对于普通家庭来说，多台车辆根本就不现实
，能用一台车解决问题才是良策 。空间要大、价钱要实惠 、配置要高
、可按需选择、还必须要安全，看似不可能完成的任务 ，今天有了答案
，?长安欧尚科赛Pro左右是绕不开了。

2020年9月28日，长安欧尚汽车旗下全新中大型旗舰SUV——长安欧尚科赛Pro正式发布上市
。一个专为“三代同堂 ”“二胎家庭
”打造的“一车出行”解决方案亮相公众。新车定位为“中国大家庭出行大7座SUV ” ，共推出科赛Pro与科赛Pro?GT版2个序列9款车型
，售价区间8.59-15.29万元 。

价格覆盖刚需用户

为什么说全新上市的长安欧尚科赛Pro是绕不开的选择？首先，价格就决定了覆盖面
。对于现阶段中国大范围的普通家庭 ，经济实惠是第一位
，买车 、用车、养车都关系到钱袋子，大家庭的生活开销本就占据了不少的比例 ，能够在购车成本上得以实惠很重要。8.59-15.29万元的价格区间也是完全处于主流家庭无压力的可接受范围
，再加上购车用户的上市7重礼，也基本上可以化解不少后期用车成本 。

大尺寸才适合大家庭

既然是大家庭用车 ，车身尺寸必然不能小
。科赛Pro车身尺寸长宽高为：4880x1868x1775mm，轴距达到了2800mm
，数据表现就已经超越了同级车型。其优势部分还包括座椅布局的多项选择，一般车型能有两三种就已经很不错了 ，科赛Pro可提供2+3/2+2+2/2+2+3/2+3+2共4种座椅布局
，满足不同用户家庭需求 。尤其2+2+3座椅布局拥有同级无可比拟的空间优势，不仅提供前排和二排共4个独立座椅“款待
”乘员 ，让进出更加方便
，而且第三排头部
、肩部空间实现了同级最优（这一点极其重要，真正的大7座比拼的就是这里） ，是可轻松乘坐成人的大7座SUV
。

安全辅助是家庭车辆的安全卫士

满足大空间与合理性布局是硬性指标
，但车辆安全性保障也是不可缺失的部分。什么是性价比？单纯的价格便宜可不行，安全配置是关键 。超强车身、高强钢双防撞杆设计 、门锁碰撞自动解锁等配置能够充分保障车内乘员安全 ，成为第一道安全防线
。科赛Pro全方位安全配置比肩二十万级合资车型
，针对前排驾乘人员，搭载的AEB自动紧急制动
、上坡辅助、并线辅助 、车道偏离预警等配置。还没完 ，科赛Pro还针对二胎家庭打造了双儿童座椅接口+中门儿童锁设计（一般车型只提供驾驶员侧儿童安全锁），不仅具有出色的便利性
、通用性
，更成为宝贝安全最可靠的守护神 。其他如，行车记录仪、胎压监测 、360°全景影像
、前4后4驻车雷达、6安全气囊 、四门一键防夹等都全面配置。

科技娱乐配置是家庭的另外成员

家庭出行当然要热闹快乐 ，旅途中的乐趣一多半是来自车机系统
。科赛Pro智能语音控制采用科大讯飞最新科技
，只需一句话，便可完成影音娱乐
、路线导航、开关空调等日常操作 ，为汽车注入人性智慧。超大中控显示屏搭配大尺寸液晶仪表
，环绕布局的10喇叭先锋专业音响，高质量皮质座椅支持电动8向调节和加热 、通风 ，超大全景天窗等等 。更可以使用欧尚Style?APP远程控制车辆
，车库自动寻车、冬天提前打开空调
、泊车后查看车辆状态，均可一手掌控
。当然了 ，像全速自适应巡航、电动尾门 、自动头灯等领先科技也是悉数配备。

动力配置超出了预期

对于一般高性价比车型
，动力配置是以1.5T或者1.6T为主，科赛Pro动力配置确实出乎了很多人预料 ，同级最强双蓝鲸动力组合，现身长安欧尚科赛Pro 。蓝鲸1.5T发动机+爱信6AT变速箱组合为追求动力性能与燃油经济的完美平衡所准备
，最高功率131kW，峰值扭矩265N·m ，综合油耗低至7.8升/100公里
，其表现已经在现有车型上得到了肯定
。

要是注重动力表现，那么科赛Pro?GT就是不二之选。蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT变速箱 ，最大功率171kW
，峰值扭矩360N·m，动力不仅可比肩3.5L自然吸气发动机 ，在同级别进口车型中也绝不落于下风 。在充足动力表现的基础上
，更有GDI缸内燃油直喷
、STT启停技术等先进科技加持，在高动力输出的同时 ，燃油经济性同样优异！还是那句话
，鱼和熊掌可兼得吗？科赛Pro?GT当然可以
。

写在最后：

关于外观，这里真是不想多说了 ，虽然现在都是看眼缘，可对于科赛Pro
，就摆在那里，从各种角度来说都是很精湛的。再有 ，本来长安欧尚汽车的理念就是车型年轻化
，以年轻的劲道征战车市，车型外观内饰之类的表现也就必然符合现在购车群体的审美观 。所以 ，正如前面所讲的
，对于大家庭出行SUV，无论从哪方面都绕不开这台长安欧尚科赛Pro了
。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

公众假期出行就注定要面对景点人多拥挤的问题
，但如果厌倦了人挤人，挑一个相对偏门的路线 ，一家人自家出游野餐和感受一下大自然气息
，也不失为一个明智的假期出行方案 。在这样的使用场景一下，一辆后排可坐也可躺的大空间SUV就显得十分重要了。大咖撰稿时时假期前的最后一个工作日 ，怀着对五日长假的期待之情，为大家推荐四款十万起就能买到的大空间SUV
。

欧尚科赛Pro

指导价：8.59-15.29万元

欧尚科赛Pro定位于中型SUV
，提供多种座椅布局可选，宽裕的乘坐空间能让四口之家舒舒服服地自驾出行。而且这款车还搭载了长安最新的蓝鲸发动机 ，动力系统的效率不错 。是10万元左右挺适合作为自驾游用车的一款SUV
。

科赛Pro实际上是科赛的继任车型
，外形方面也在科赛的基础上进行了优化，前脸采用了全新的家族化设计语言。熏黑点阵式大嘴中网与两侧大灯相连 ，形成一体化设计 。下保险杠也采用了较为张扬的设计
，观感突出
。该车的长宽高为4880*1868*1775mm，轴距2800mm ，侧面为常见的简洁方正造型
，D柱采用了悬浮式车顶设计。车尾设计较平直，下保险杠与车头设计互相呼应 。

内饰主色调为黑色 ，中控台上的10英寸竖版大屏十分显眼
，另外该车还采用了贯穿式出风口设计，前排内饰虽然没有太多亮点 ，但简洁的设计更符合多数人的审美
。该车在座椅布局方面提供2+2+3、2+3+2 、2+2+2以及2+3四种不同的座椅布局供选择，可以满足不同人群的需求。

动力方面
，长安欧尚科赛Pro搭载1.5T蓝鲸动力发动机，匹配6速手动或6AT变速箱 ，最大马力178Ps
，峰值扭矩265N·m；长安欧尚科赛Pro GT搭载2.0T蓝鲸动力发动机，匹配8AT变速箱 ，最大马力233Ps
，峰值扭矩360N·m 。

大咖点评：不到10万元的售价就能提供一个标准的中型SUV空间和长安最新的蓝鲸动力发动机
。尽管科赛Pro在动力输出和操控感方面表现平平，但空间实用性和燃油经济性方面都值得肯定 ，作为家庭出行用车还是挺合适的。

捷途X90

指导价：8.99-13.79万元

捷途X90同样定位于中型SUV
，该车的核心技术来自于奇瑞汽车，搭载了奇瑞最新的1.6T发动机 ，动力输出相对充沛 。另外同时在科技配置
、内饰质感、乘坐舒适性方面表现也不错
，结合起8.99万元起的售价，性价比不错。

2020年中期改款的时候 ，捷途X90对外观内饰都进行了调整
。前脸的多边形格栅内部填充了瓦片装中网，同时车头的下包围线条较为丰富
，营造出一副相对有冲击力的面孔。侧面的设计四平八稳，车身长宽高为4840*1925*1780mm ，轴距为2850mm 。车尾设计相对紧凑
，后包围采用了银色饰板装饰，并采用双边单出排气的设定
。

内饰方面借鉴了奔驰的设计 ，包括中控台的双联屏和方向盘上的Dual Thumb Control都与奔驰有异曲同工之妙。其中液晶仪表盘和中控大屏均为12.3英寸屏幕
，显示效果清晰 。整体内饰风格偏向于商务稳重风，同时带有不错的科技感
。座椅方面提供了2+3 、2+2+2
、2+3+2三种布局供选择。

动力层面 ，新车搭载1.5T四缸发动机或1.6T四缸发动机
，最大输出功率分别为156马力和197马力 。其中1.5T发动机匹配6速手动及6速双离合变速箱，1.6T发动机则匹配7速双离合变速箱
。如果预算充足的话 ，1.6T车型动力更充沛
，开起来会更加有意思。

大咖点评：虽然内饰方面借鉴了奔驰，但整体呈现的质感和使用体验都不错 。同时该车搭载了奇瑞最新的1.6T发动机 ，动力输出已经与2.0T发动机接近，驾控体验不错
。如果想要大空间的同时还主动动力输出
，可以考虑捷途X90的1.6T车型。

风光580Pro

指导价：9.29-12.09万元

风光580曾经是一款销量很好的紧凑型SUV，只是后来产品迭代节奏的断层让这款车的声量逐渐淹没 。2019年东风小康延续风光580的IP ，打造出定位中型SUV的风光580Pro
，该车采用7座布局，并采用相对时髦的设计 ，整体格调相对年轻化
，符合时下用户的选车倾向。

外形方面，风光580Pro的中网很有辨识度 ，采用了放射状的点阵式中网设计
，并与两侧的LED无缝结合形成一体化设计，拉伸了正脸的横向视觉宽度
。侧面造型相对犀利动感 ，车身长宽高为4715*1845*1715mm
，轴距为2780mm，长度相对同级别对手略短。车尾设计较为饱满 ，下方采用了银色护板，并加入了两个装饰作用的镀铬外圈“排气口”
，凸显运动感 。

进入车内，中控台上15.6英寸的悬浮式触控大屏搭载了科大讯飞的飞鱼OS 2.0系统 ，多媒体功能丰富
。同时也囊括了大多数的控制功能
，车内也几乎找不到物理按键。车厢整体风格比较简洁，没有用太多豪华材料 ，但是不同质感的内饰面板互相搭配营造出不错的层次感
，看起来质感不差 。座椅方面，全系标配2+3+2的七座布局 ，可选2+2+2的六座布局
。

动力方面
，风光580Pro搭载了两款不同功率的1.5T涡轮增压发动机，手动挡车型搭载的SFG15TA型发动机最大马力150Ps ，峰值扭矩220N·m
，匹配6速手动变速箱。自动挡车型搭载的是HD15A型发动机，最大马力180Ps ，峰值扭矩270N·m，匹配CVT变速箱 。

大咖点评：相比其他七平八稳的中型SUV
，虽然风光580Pro的车身尺寸略小一些，但这款车的外形设计更显时尚
。动力、空间方面可能会显得平平无奇 ，但对于追求高颜值座驾的年轻消费者来说
，10万元左右的风光580Pro是一个不错的选择。

宝骏530

指导价：7.08-10.58万元

虽然宝骏530定位紧凑型SUV，但是这款车的轴距也达到了2750mm ，相比风光580Pro没有短多少
，而且宝骏530也提供了7座车型可选，整体的空间表现比同级别的SUV还是要好一些 。

外形上 ，宝骏530采用家族式设计语言
，前脸的多边形中网格栅采用了短横条的点阵填充，上方一条细长的LED灯带贯穿其中
。比较有特色的是该车采用了分体式大灯设计 ，这是在宝骏SUV中常见的手法。侧面造型简洁
，连接车身前后的腰线造型犀利，C柱位置采用了悬浮式车顶设计 。

至于车内 ，整体以黑色为主色调，内饰设计不算经验
，中央为一块10.4英寸的竖置大屏，集成了主要的控制功能 ，因此中控台上的物理按键也很少。除此以外
，内饰其他地方还是常见的皮质材料点缀 、飞机操纵杆挡把等等
。值得一提的是，宝骏530还装备了液晶仪表盘。座椅方面 ，该车提供了2+3五座
、2+2+2六座、2+3+2七座三种布局供选择 。

动力方面
，动力方面，宝骏530全系车型均搭载一副代号为LJO的1.5T发动机 ，最大马力147Ps
，峰值扭矩250N·m
。传动系统方面匹配了6MT或CVT变速箱。

大咖点评：

本文来自易车号作者SUV大咖，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者 。内容仅代表作者观点 ，与易车无关