柴油48V混动 福田火星皮卡隆重亮相 - 卡车之友网

4月13日 ，以“百川同赴海 共享全球化 ”为主题的福田汽车集团2023年全球共创者大会在北京隆重举行。会上
，福田汽车第1100万辆汽车成功交付，成为中国商用车行业里程碑事件 。值得注意的是 ，交付车型正是福田旗下全新打造的全尺寸皮卡“火星
”，海外版名称为TUNLAND V
，新产品将进一步丰富福田汽车海外产品线，助力福田汽车全球化战略进一步发展
。

根据此次记者了解到的信息 ，福田全尺寸皮卡火星系列将会在下周开幕的上海车展正式全球首发
，并开启预售。

火星系列皮卡是基于福田汽车全新P4平台打造，集乘用化、高端化 、智能化于一身的全新皮卡车型 。另外 ，新车采用全尺寸车身架构
、高性能底盘架构、科技化电子架构打造
，不仅拥有全尺寸硬朗造型，在动力性 、经济性、NVH
、操控平顺性、耐久性等方面也实现品质全面升级。

全尺寸车身+硬朗外观 主动式进气格栅颇有亮点

福田全尺寸皮卡火星9

福田全尺寸皮卡火星7

前脸秉承福田皮卡家族式前脸 ，硬派造型霸气外漏
，多边形的进气格栅 、犀利的LED灯组造型配合粗壮的镀铬饰条，气场很到位
。全部黑化的格栅采用了流行的蜂窝和横向设计 ，格栅内部配有主动式进气格栅
，这个配置是目前国产高端皮卡车型中首配，是个加分项 ，火星7皮卡格栅下半围两侧的黑色装饰件进一步强调硬朗风格，车头下半部分
、前保险杠也几乎都选用了黑色
，尺寸大且宽厚。

皮卡车的长宽比一直是体现气质的重要数据，火星7车身长度达到5797mm ，车宽2090mm
，轴距达到3505mm；火星9车身长度达到5617mm，车宽2000mm ，轴距达到3355mm
，新车定位于硬派豪华皮卡，拥有同级最长、最宽的车身 。相比同级中热门的长城山海炮和中兴1949 ，火星系列皮卡的各方面尺寸可以说是完全碾压了TA们
。

车尾采用横向和不规则线条设计
，使TA的尾部看起来更具立体感，同时福田英文LOGO嵌入在尾门处 ，也使这辆皮卡更具辨识度。火星7的尾灯采用传统直立式尾灯
，而火星9的尾灯则使用了贯穿式，亮起来非常漂亮 。值得注意的是 ，火星系列皮卡在货箱尾门加入了可伸缩式蹬车踏板，这个配置很实用
。不过相比于尾部
，我认为还是前脸设计更为出彩。

国内首款柴油48V混动 动力强还更节能

福田全尺寸皮卡火星系列将搭载柴油首款48V混动系统，2.0T柴油机 ，最大功率为120kW
，标配采埃孚8AT变速箱，不仅动力更强 ，也更节能；在越野方面也不含糊
，智能四驱 、三把锁
、氮气减震、全地形轮胎，还可以选装前后电控差速锁等等 ，这些配置也是皮卡玩家必备装备
，可满足户外 、越野
、穿越等各种场景下使用 。据了解，未来福田全尺寸火星系列皮卡还将搭载DHT重混系统 ，纯电及增程车型总续驶里程可达900km以上
。

内饰科技豪华感十足 安全舒适配置更高

福田全尺寸皮卡火星7的内饰可以说是满满的科技感
，该车配备了智能化科技座舱，14.6寸高清显示屏 ，全液晶仪表，符合当下皮友的喜好和审美。在搭配三辐式平底方向盘和副中控台大量按键
，使车内看起来科技感十足 。

安全配置方面，新车配备L2.5级自动驾驶、LCAS变道辅助系统 、BSD盲点监测系统
、RTCA倒车横穿预警系统、LDWS车道偏离预警系统 、FCWS前碰撞预警、全车高感度6探头等；另外 ，全车大面积采用高强度钢板
，并达到C-NCAP五星碰撞标准，搭载的最新博世9.3版本ESP ，安全配置非常丰富
，可想而知，这款新车的主
、被动安全配置应该不低；另外 ，整车NVH性能提升15%
，优化人机工程设计，驾乘空间全面超越同级竞品 ，提升驾乘体验
。

总结

从福田皮卡最早的萨普到后来的征服者和大将军
，再到现在的火星系列，让大众看到了一个具有前瞻性、战略性眼光的福田皮卡。此次福田全尺寸火星系列皮卡的亮相 ，将填补国内在高端全尺寸皮卡市场的空白 。但在市场竞争力方面，目前高端全尺寸皮卡市场竞争虽然没有紧奏型皮卡竞争激烈
，但前有山海炮和中兴1949在，福田全尺寸火星系列皮卡要想突围出来 ，我认为价格是关键。

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随着越来越多城市开放皮卡政策 ，国内皮卡市场正在肉眼可见的速度增长
，所以现在无疑是各大品牌入驻这以市场的最佳时机。前不久，福田汽车发布了全新皮卡火星系列的官图 ，计划在4月18日开幕的上海车展期间亮相并开启预售 。

福田皮卡在国内还是有一定知名度的
，前两年上市的大将军也获得了不少关注
。而此次的火星系列将基于福田最新的火星全尺寸皮卡平台进行打造，并且在此次上海车展还将有火星7和火星9两款皮卡 ，动力系统可选2.0T柴油发动机和48伏轻混系统。

先来看看火星7
，从官图来看它和此前的申报图有些接近，尺寸将会相当夸张 ，比如车宽就达到了2.1米，像我们已知的福特F-150车身宽度为2199mm
，而福田大将军G9车身宽度为1960mm，长城炮车身宽度1934mm ，就是说比咱们当下主流的国产皮卡都要宽
，和F-150接近 。

外观的部分，火星7的前脸设计非常硬朗 ，所有的东西都突出一个“大”字
，大尺寸的格栅 、大尺寸的头灯等等，并且还有大量的越野套件包围 ，整体看上去十分硬核
。从申报信息来看
，火星7车型的长宽高分别为5797/2000,2090/1885,1930,1910,1955mm，轴距为3505mm；也就是说会提供多种外观套件 ，导致宽度和高度有些许差异。

火星9看上去就更硬核了
，前脸采用了完全不同的设计风格，当然关键还是这个体格 ，那确实更加硬核，就等车展上去看看实车了 。

内饰的部分
，福田火星将采用更加现代化的设计手法，看上去比较简洁 ，更像是一款豪华皮卡的表现
，14.6英寸的中控屏融合了大部分的功能，而下方的物理按键也有不错的实用性
。并且火星系列皮卡还将提供全景天窗
、货箱尾门液压缓降、前/后桥电控差速锁和全液晶仪表盘等。

动力部分 ，目前已知的消息
，火星系列先期上市的车型将会搭载2.0T柴油发动机匹配48伏轻混系统，工信部申报功率为120千瓦 ，官方公布的最大扭矩为450牛·米
，传动系统匹配采埃孚8速自动变速箱 。此外，还将规划有2.0升和2.5升两种排量发动机组成的混动系统 ，匹配DHT混动变速器
，并且还会有电池的容量为100kWh的车型
。

总结：

皮卡市场的关注度越来越高，特别是主打民用和多功能的皮卡 ，在近两年选择也是越来越多，而此次福田带来的火星系列又有着怎样的表现
，让我们一同期待。

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