越野硬汉天生强悍 郑州日产锐骐6穿越版上市

过去,皮卡一直作为工具属性较强的车型而存在，随着市场消费升级 ，如今更多的转向满足商、乘 、越野的多样化场景需求
，已形成具有中国特色的皮卡文化 。12月20日，锐骐6家族又添新丁 ，郑州日产锐骐6穿越版正式上市
，共推出2款车型6MT及8AT可供选择，售价区间为15.78万元-16.98万元
。锐骐6穿越版是基于越野版打造而来 ，在外观及功能性方面进行了更专业的越野化升级
，极大的满足用户深度越野
、拓展生活边界的用车需求。

外形霸气，越野范儿十足

外观方面 ，锐骐6穿越版采用了炫酷黑红的双色车身，前脸搭配大尺寸熏黑直瀑式进气格栅
，在车辆右侧新增涉水喉，匹配黑色多幅轮毂及全地形轮胎 ，整体风格硬朗、粗狂 、奔放
，彰显越野性能 。

在车辆尾部，锐骐6穿越版装配有黑色钢制龙门架 ，后保险杠也新增了合金踏板
，越野实用两不误
。不仅如此，新车在前后保险杠处还新增加了钢质保险杠
、后牵引装置接口及前电动绞盘接口、车顶行李架等配置 ，进一步提升车辆越野 、脱困能力。

内在硬派
，出行惬意无边

炫酷的外形之下，锐骐6穿越版内饰呈现运动硬派的风格 ，大面积黑色系涂装设计
，多功能方向盘搭配银色饰板和皮质运动座椅，运动气息十足 。与此同时 ，9英寸液晶显示屏配合MP5多媒体影音系统，集成蓝牙
、手机互联、语音控制 、倒车影像、胎压监测等功能
，使得车内氛围更加具有科技感
。

生而强悍，让你随心所驭

在动力上 ，锐骐6穿越版采用雷诺日产联盟M9T柴油发动机
，最大功率为120kW，最大扭矩为380Nm。传动系统部分 ，新车匹配采埃孚8AT变速箱以及6MT变速箱可供选择
，油门响应积极，起步轻松惬意 ，充分满足越野爱好者的强劲动力需求 。

此外
，新车在越野性能方面，配备了伊顿机械自动差速锁
、博格华纳智能四驱系统等 ，整体车身升高23mm
，33度接近角/23度离去角，二段式底盘护板等 ，为整车提供了稳定可靠的越野通过性及安全性，轻松征服各种路况。

随着消费者个性化需求的增加
，郑州日产始终坚持打造解决用户痛点的车型，不断为市场提供更超值、更多元化的选择
。锐骐6穿越版车型的上市 ，不仅丰富了锐骐6家族的产品矩阵
，更为越野爱好者开启了极致的皮卡生活。

郑州日产锐骐6 EV正式上市

2020年5月7日，郑州日产新款锐骐6国六柴油8AT车型正式上市 ，新车官方指导价为12.48-15.48万
，并推出标箱及长箱两种货箱形式，两驱及四驱版多款车型 。

锐骐6本次推出两驱/四驱 、长箱/短箱共计六款8AT车型 ，其中两驱豪华型8AT售价12.48万；两驱旗舰型8AT售价13.48万；四驱豪华型8AT售价14.48万；四驱旗舰型8AT售价15.48万；长箱车型中
，两驱豪华型8AT售价12.68万，四驱豪华型8AT售价14.68万
。而在具体配置上 ，除了因为更换自动挡变速箱整备质量略有增加以外
，其余基本和6MT版本的豪华型
、旗舰型车型配置相同。

除了排放标准提升外，新车的动力匹配变化是最惹人关注的 。新款锐骐6国六柴油8AT车型采用采埃孚第二代8AT变速箱 ，该变速箱采用电子换挡模式，毫秒级的响应速度和换挡速度
，大幅优于其它产品
。实现8速运行仅需76公里的时速，换挡更加平顺 ，能极大地提升操控体验。

划重点：新款锐骐6搭载的第二代8AT变速箱将提供终身免维护
，对车主来说更加省心省钱 。

在6月30日之前，对于任意品牌的皮卡、轻卡 、微卡增换购 ，以及微客换购
，选择新款锐骐6国六柴油8AT车型客户，郑州日产将提供3000元购车补贴以及36期超长低息购车好礼
。

新款锐骐6的外观方面与之前车款并无太大变化 ，六边形大嘴式进气格栅
，中央融入了品牌LOGO以及粗壮的镀铬饰条，搭配起来更加霸气。

内饰方面 ，新车使用棕黑搭配的撞色风格
，同时在方向盘
、杯托、车门饰板以及中控台等处，均加入了镀铬元素装饰 ，带来一定的精致感 。此外，高配车型还将提供博世9.3版车身稳定系统 、8向电动调节座椅
、9英寸中控屏、全景影像等
。

新款锐骐6与纳瓦拉同平台研发
，并且其M9T柴油发动机是以雷诺YS23DDT为原型进行调配，黄金动力加上优质变速箱将进一步提升锐骐6的整体优势。在车辆每小时120公里车速时 ，发动机转速仅为2000转/分钟
，燃油经济性表现极其优秀，相较上一代6AT ，节省燃油达到6% 。如需急加速时
，可实现3个档位的跳档降挡（如8档直接退到5档），推动发动机高转速输出动力 ，发挥出优越的加速性能。而其Auto P功能
，在车辆熄火时，能够自动回归P档位 ，无需手动挂入
，更加贴心和安全
。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这款皮卡8万多起步 ，却开出了美国大片的感觉

今日，郑州日产纯电动皮卡——锐骐6?EV正式上市
，新车共推出1款车型，官方指导售价为29.98万元 。

外观方面 ，新车采用了现款燃油版的基础设计风格
，封闭设计的六边形前格栅配合蓝色点缀，在镀铬饰条的映衬下看上去霸气十足
。车身尺寸方面 ，新车长宽高分别为5290/1850/1790mm
，轴距为3150mm。货厢尺寸长宽高分别为1510/1562/475mm 。

车尾部分，新车两侧竖状的尾灯组大而醒目 ，提升了新车的辨识度
，而倒梯形的牌照架与下方的脚踏在保证实用性的同时丰富了视觉上的层次感
。

内饰方面，新车沿用了燃油版的内饰整体设计 ，朴素的整体造型搭配蓝色饰条在沉稳中展现出运动的活力
，而配备的全液晶仪表与中控屏也给车内空间带来了一些科技感。配置方面，新车将根据车型不同提供倒车影像 、外后视镜摄像头
、全景影像等配置 ，进一步丰富功能，满足消费者的多种需要
，为行车带来便利 。

动力方面，锐骐6?EV将搭载一台最大功率为163马力的永磁同步驱动电机 ，最大扭矩为420N.m
。同时
，新车还配备了电量为67.9kWh的三元锂电池组，其NEDC续航里程为403km。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

说到皮卡
，相信更多人首先想到的就是福特，一辆皮卡能够卖到一百多万 ，很多车都无法与之对比
，甚至在一些美国大片中经常能够看到
。

而现实，由于我们工作需要 ，有时候也需要买一辆皮卡拉拉货
，顺便带点人，这个时候皮卡就成为了一部分人的需求 ，而有这么一款皮卡，8万多起步
，颜值，内饰却十分抢眼。

这款皮卡就是：郑州日产旗下-锐骐6 ，这款皮卡在外观设计上并不像传统皮卡那样
，这款锐骐6的外观设计来得似乎更加 时尚 ，漂亮 。

锐骐6车身侧面设计线条感十分明显 ，且车身的饱和感十分强烈。

锐骐6车身尺寸：5290*1850*1810（长*宽*高）
，轴距3150mm，装配16寸轮毂 ，运动轮合金轮圈
，让整车看上去并不像普普通通拉货的车辆，似乎告诉着大家 ，还能开出去玩呢
。

后货箱尺寸：1510*1562*475
，最大能够载重490kg，平时生活中大部分东西都能够顺利拖走。

第一眼看上到锐骐6内饰设计 ，虽然看上去并没有太多风格，算不上 时尚
，但是却比很多合资轿车的内饰看上去要漂亮很多，甚至看不出来这就是一款皮卡 。

由于成本原因 ，锐骐6中控平台也采用了许多硬性材料
，也为正常
。

配置方面：ABS,ESP，多功能方向盘 ，倒车影像
，中控大屏，蓝牙 ，电动车窗
，后视镜电动调节，功能虽然算不上丰富 ，但是对于一款皮卡来说
，这些配置已经够用了。

后排乘坐空间算不上宽敞，个子大一点的人长时间乘坐会比较辛苦 ，毕竟这是一款皮卡，并不是完完全全的用来代步家用车 。

动力方面锐骐6搭载2.4L汽油版本和2.5T柴油版本两款
，匹配5挡手动和6挡自动，2.4L最大158马力 ，2.5T最大140马力
，自动挡的皮卡是不是开起来特别轻松呢？