admin中国品牌乘用车市场份额明显提升
2021年中国品牌乘用车销量954.3万辆，同比增长23.1%;市场份额为44.4% ，较2020年上升了6.0个百分点。
2021年在各系别市场中 ，中国品牌市场份额大幅上升至44.43%，提升了6.01个百分点 。除此之外 ，美系和法系车市场份额也均有所上升 。
前七企业销量均有所上升
2021年在中国品牌汽车销量前十五名企业集团中 ，上汽集团排名第一，销量为275.7万辆 ，同比上升8.9%;排名第二的是长安集团 ，销量为175.5万辆，同比增长16.7%;吉利汽车排名第三 ，销量为132.8万辆 ，同比下降增长0.6%。
2021年在中国品牌乘用车企业中，销量排名第一的依然是上汽集团 ，乘用车销量为212.3万辆 ，同比增长17.8%;排名第二的是吉利集团，乘用车销量为132.8万辆，小幅增长0.6%;长安集团排名第三 ，乘用车销量为123.3万辆 ，同比增长24.2% 。
汽车行业市场集中度较高
2021年，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为2262.1万辆 ，同比增长1.7% ，占汽车销量总量的86.1%，较2020年同期下降了1.8个百分点 。整体来看 ，我国汽车行业市场集中度较高 ，CR3达到46.2%，CR5达到63.1%。但2021年行业市场集中度有所下降 ，说明我国汽车行业品牌竞争日益激烈 。
总体来看 ，在我国汽车品牌市场中，市场格局较为稳定 。领先企业地位稳固 ，行业市场集中度稳中有降。
—— 以上数据参考前瞻产业研究院《中国汽车整车制造行业需求前景预测与投资战略规划分析报告》
我国工业迅猛发展 ，带动了我国汽车产业的发展，自2008年世界经济危机之后，我国汽车产销量迅速占据市场 ，成为世界第一位 ，我国汽车行业整体呈稳定增长态势，全年产销量不断提升 。
至2021年 ，我国汽车产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆 ，同比分别增长3.4%和3.8%，结束了“三连降”的下滑趋势 ，车市终于翻红 。新能源汽车销量猛增 ，自主品牌力压合资品牌，却依旧要克服“缺芯 ”难关 ，新能源汽车销量连续7年全球第一。
汽车发展
2021年新能源汽车全年产销两旺 ，销售完成352.1万辆，同比增长1.6倍 ，连续7年位居全球第一 。从3月开始月销量超过20万辆、8月超30万辆 、11月超40万辆 ，到12月已达53万辆 。新能源车市整体从政策驱动转向市场拉动新发展阶段，呈现市场规模 、发展质量双提升的良好发展局面。
新能源汽车是在传统能源资源日益紧张、生态环保要求不断提高的背景下 、得到世界汽车行业共同关注的崭新行业。尽管各个国家在新能源汽车的旧建设愿景上存在一定的差异，其根本目标都在于发挥新能源汽车的优势 ，减少环境资源所承受的实际压力 、同时推动国内经济的可持续发展 。
评论列表（3条）
我是博多号的签约作者“admin”
本文概览：中国品牌乘用车市场份额明显提升2021年中国品牌乘用车销量954.3万辆，同比增长23.1%;市场份额为44.4%，较2020年上升了6.0个百分点。2021年在各系别市场中，...
文章不错《汽车的发展趋势？》内容很有帮助