北京现代所有车型新老款怎么分？

在官网上有确切发布时间。

伊兰特是2003年12月在中国上市，是中国的最老依然特，然后又在2006年12月推出第二款，只是在中网和仪表盘做稍微改动。在2008年4月依然特全面升级，推出新品改名为悦动。

另外悦动拥有全新的底盘、传动系统和悬挂系统，并搭载全新调校的发动机，在燃油经济性方面比老款伊兰特更省油，再则外型脱胎换骨，更时尚，这些就是伊兰特在中国的大概情况。

扩展资料：

北京现代ix25于2014年上市，2020款北京现代ix25共推4款车型，动力方面全系搭载1.5L发动机，相比之下还是老款车型更为丰富，提供了1.6L和1.4T两种动力选择。

售价方面由于2017款车型高配版搭载了1.4T发动机，因此售价相对较高，但如果是对比同为自然吸气发动机版本的车型，那么两代车型则基本是维持在了同一售价区间。

除此之外要注意的是无钥匙进入功能，2017款车型两个前车门均有支持，而2020款车型就缩水成仅有驾驶位一个车门提供，相比老款采用LED大灯以及支持电动折叠和加热的外后视镜提升了实用性。

现代伊兰特汽车的正时链条方法为：将进排气凸轮轴转到水平位，曲轴皮带轮固定到前盖，即可完成发动机正时。

部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代，与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，正时链条的的优点是使用寿命长、故障率低且不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚。

现代伊兰特汽车的发动机正时链条有一个最大的好处就是即使是寿命到了，也不会立马断掉，而是被逐渐拉长，拉长的后果就有可能顶气门、导致发动机不稳、加速无力，也可能会跳齿导致发动机故障。

扩展资料：

现代伊兰特汽车正时链条与正时皮带的区别为：

对于厂家来说生产正时链条的成本要明显高于正时皮带，并且由于链条都是终身免维护的，因而厂家这部分的后期效益也会随之降低，另外，正时链条相比皮带还会对发动机动力性产生一定影响。

再从消费者角度考虑，由于正时皮带以预防性更换为主，一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换，而且使用寿命短，更换频率高，后续养车成本也就相应增高。而正时链条的寿命高，更无需预防性更换。

凤凰网-正时链条终身免维护，可为啥没能让正时皮带消亡？

百度百科-正时链条