安全管理责任书（精选6篇）
现如今，责任书在生活中的使用越来越广泛，责任书有助于明确每个人的目标和责任范围。我敢肯定，大部分人都对拟定责任书很是头疼的，下面是我收集整理的安全管理责任书（精选6篇），供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
安全管理责任书1
根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《广东省安全生产条例》、《阳江市乡镇船舶安全管理办法》的要求，为了进一步落实乡镇船舶的安全管理，保障人民生命财产，维护辖区的水上交通安全，特制定本责任书。
一、街道办事处责任：
（一）组织村民委员会加强对乡镇船舶的安全管理，逐级制定安全管理责任书，健全四级安全责任制。
（二）具体组织实施乡镇船舶的日常安全管理工作，设置乡镇船舶管理机构或专职管理人员。
（三）组织、协调交通、海事、公安、安全生产监督等有关部门不定期开展安全检查、落实安全措施。
（四）掌握本辖区乡镇船舶的情况，做好乡镇船舶的普查、注册登记台账。
（五）遇洪水、台风、雷雨、大风等恶劣天气要进行现场监督检查，严禁开船。
二、村民委员会责任：
（一）教育群众坚持“安全第一、预防为主”方针。
（二）督促本村乡镇船舶登记、注册和遵守国家水上交通安全的法律、法规。
（三）加强日常巡查，及时制止水上非法载客行为。
（四）督促本村船员搭载自己的人，并达到开航时不能超过3人的要求。保证本村不出现重大的水上交通事故。
（五）落实本村农民自用船的保证书的签定。维护好本村水上交通秩序。重大节假日、上放学高峰时间要做好现场疏导工作，做到有计划、有步骤分流人员。
（六）遇洪水、台风、雷雨、大风等恶劣天气要现场制止，不准开船。
（七）积极配合街道及有关部门做好水上交通安全管理工作，并定期或不定期的检查工作。
此责任书一式叁份，村、街道各一份，一份递交海事部门备案。
安全管理责任书2生命只有一次、安全从我做起，道路交通与我们息息相关，道路交通安全影响千家万户的幸福。作为交通参与者，为了我和家人的平安、幸福我承诺做到：
一、自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律、法规，时刻谨记交通安全，确保安全出行。
二、驾安全车，切实做到不酒后驾驶，不无证驾驶，不闯红灯，不超载超速，不开英雄车、斗气车;不驾驶改装、拼装、无牌车辆、不争道抢行。
三、停车文明，切实做到路口不越线停车，不在路口、公交停靠点停车，不违法占道乱停。
四、安全行走，不在机动车道任意横穿，过马路时走人行横道或过街天桥，不翻越护栏。
五、乘安全车、不搭乘无牌无证及非法运营、车况不好的车;不搭乘酒后、疲劳驾驶人的车。
六、珍爱生命、遵章守法、文明驾驶、礼让行车、恪守承诺。
安全管理责任书3为切实加强施工水域及船舶海事安全管理，确保人员和船机安全和施工过程的'生产安全，制定本责任书：
一、施工船舶实行船长负责制。船长为所在船舶安全负责人，船上的安全管理工作由船长负责，遇有情况及时汇报。
二、施工船舶必须留有人员昼夜值班，以保证船上设备的安全，防止设备被盗及火灾事故的发生。
三、严格遵守国家法律，船舶施工作业时必须遵守相关法律法规和总包单位有关船舶及水上施工的有关生产作业规定，文明生产。
四、严格遵守港口、船舶管理规定，按规定停泊点停靠码头，不得随意停靠码头。
五、任何船舶或人员不准非法拦截、强行登靠、冲撞或者偷开他人船舶。
六、施工船舶发生海事、渔事纠纷，应当告知海事部门或边防派出所依法处理，任何一方不得扣押对方人员、船舶或船上物品。
七、船舶被盗、被劫、毁沉、漂失或发生碰撞搁浅等事故应及时向海事局和总包单位报告。
八、凡雇佣外来人员，船长应在三日内带领务工人员到我项目部登记，并保证外来人员无犯罪记录。
九、加强天气预警信息的接收，遇到恶劣的天气采取应急措施。
十、要加大船舶、设施及设备的更新和维护保养力度，提高船舶技术水平，提高船舶抗风能力，防止船舶在大风浪天气中由于船舶机械性能和应急设备的原因造成恶性事故的发生。
十一、加强船员的安全培训和教育，提高船员的应急反应能力，确保施工安全。
安全管理责任书4为了靠实工作责任，预防和减少道路交通事故，确保道路交通安全畅通，特制定本责任书。
一、责任目标
1、切实加强“五整顿”、“三加强”工作，解决机动车辆无牌无证、假牌假证、套牌车辆、报废车辆违法上路运营，农用车违法拉人载客等问题，提高“五小”车辆的挂牌办证纳管率。
2、开展专项整治，解决农用车辆拉人载客，黑车非驾、酒后驾驶、超速超载、违法行驶、非法营运等问题，达到车辆合法行驶、安全营运。
3、加强路面及街道管理，解决在公路及街道上打场晒粮、堆放杂物、乱停乱摆车辆、乱设商业摊点等违法占道经营问题，达到道路畅通无障碍。
4、对全镇范围内的各类企业、学校、路段、桥涵、河道、民用住宅等存在的一切不安全隐患要进行彻底的排查，消除隐患，确保安全。
二、职责任务
按照“政府统一领导、派出所主抓、相关部门联动、镇村组联动、全社会参与”的机制开展道路交通安全管理工作。
1、村委会：
①按照“谁主管、谁负责”的原则，充分发挥村主任第一责任人的职能作用，村与组、组与户签订安全管理责任书，靠实安全监管责任;
②集中对各类机动车辆和驾驶员情况进行全面调查摸底，造册登记，督促完善相关手续;
③开展群防群治，对重点路段划段包干，逐村组、逐路段、靠实责任、包干到人;
④及时组织劳力修复水毁路段，清理占道的柴草、粪土等杂物，确保路面平整畅通，下大雪后组织群众清扫村组主干道路积雪。
⑤举办农用车辆驾驶员培训班，提高驾驶员的驾驶技能，增强法制观念和安全意识。
2、派出所、司法所：
①在镇政府的统一安排下，配合县上有关部门加强国、省、镇道路的监管，进一步落实事故多发点段的治理措施;②抽组人员全天上路巡查，依法打击各类交通违法行为;③加强驾驶员培训教育和车辆证照审验检查，有效提高法律法规知晓率和驾驶员持证率。
3、农机管理站：
①集中开展农机安全检查，纠正农机违章作业;②加强农机安全宣传教育;
③认真做好农用车、出租车及各类车辆的清理统计、安全培训工作;
④加强农机具的审验工作。
4、中学、教育办：做好各级各类学校交通安全宣传教育，采取一切安全措施，创建交通安全文明学校，提高师生对交通法律法规的知晓率，确保校园周边安全和师生交通安全。
5、工商所：配合公安交警部门，规划出租车停车区，彻底解决车辆乱停乱摆、占道行驶和乱设经营摊点等问题。
6、卫生院：坚持以人为本理念，健全完善重特大交通事故快速抢救机制，严格按照重特大交通事故紧急救援预案的规定履行职责，及时有效地救治事故伤残人员，把事故死亡率降到最低限度。
7、文化广播站：对全镇道路交通安全工作进行全方位、多层面宣传，及时向上报信息，并坚持逢集日广播或巡回宣传，营造良好的交通安全氛围。
三、责任追究
1、实行道路交通安全一票否决制度。凡因预防事故措施落实不力，工作严重失职，酿成重特大交通事故的，实行一票否决。
2、严格落实“四长”责任制和责任追究制。镇长、村主任(单位负责人)、村民小组组长为第一责任人，对因人为因素、工作不到位、措施不力而发生重特大道路交通及一切不安全事故的，严格按照“四不放过”的原则和事故倒查制度，彻底调查事故原因，分清事故责任，依法严肃追究处理。
安全管理责任书5为了强化岗位职责意识，构建完善的学校治安防控体系，使学校各级人员担负起保一方平安的责任，坚决杜绝意外事故的发生，确保学校师生安全，学校决定全面签订安全教育和管理责任状，为此，学校与教师签订安全管理责任状。
1、科任教师是课堂的第一责任人，不论早、晚自习还是正常上课，都必须及时到课堂，下课前不允许离开课堂，并清查该班学生的人数，如发现缺席者，必须马上通知班主任联系家长及时处理，做好记录。如果没有及时通知，科任教师将对发生的事故负责。
2、发现安全隐患或安全事故，应该尽量排除或及时通知有关部门。
3、利用课堂对学生进行安全教育和思想教育，课堂教学要渗透德育内容。
4、上课、辅导期间出现安全隐患及时处理，并上报学校。
5、协助班主任做好班级管理和后进生转化工作，运用科学、正确的手段帮助、教育学生，严禁体罚与变相体罚。
6、未经批准不得让学生外出，制止校外人员进入教室。
7、教育学生遵规守纪，不发生打架斗殴、破坏公物事件，不允许学生参加有危险的活动。
8、体育教师课前要检查体育设施、器材，对学生讲解安全知识及活动的注意事项。
安全管理责任书6根据《安全生产法》、《消防法》等规定，为确保辖区内人员、财产的安全，杜绝火险和消防隐患，贯彻落实“谁主管、谁负责”的原则，特制定此安全生产管理责任书：
一、辖区内各单位、场所的负责人为该单位、场所的安全管理工作第一责任人。
二、辖区内各单位、场所要建立健全安全工作机制，带领全体员工共同参与安全管理工作，认真贯彻执行《安全生产法》、《消防法》等法规。
三、辖区内各单位、场所要主动接受上级公安消防部门、安全监察等部门的监督管理，并积极配合开展各项安全管理工作。
四、辖区内单位、场所对本单位、场所内部的消防设施及各项安全隐患定期进行自检、自查，发现问题及时报告上级主管部门，保证隐患消除在萌芽状态。
五、辖区内单位、场所要就自身所经营范围向主管部门申请检查备案，所涉及的卫生、防疫、食品、文化、电力、特种设备等各类隐患及时向主管部门报告。
六、辖区内单位、场所员工有义务参与消防主管部门组织的消防演习及宣传活动、消防知识及逃生自救技能培训。
七、辖区单位、场所内各种标志牌不得遮挡住消防疏散示意图、指示标志，保障消防水源充足，消防设施、器材和消防安全标志齐全完好。
八、辖区单位、场所要及时消除火灾隐患，对存有的火灾隐患必须及时整改。
九、辖区单位、场所要履行国家所规定的有关防火责任人所应有的权利、义务和相应的法律责任。
十、本责任书一式两份，签订责任书双方各一份。
;对落实疫情防控措施不力导致人员感染的船舶代理、船舶修理、第三方检验服务等有关单位，14天内限制其人员进入港口特定区域，并报移民边检、海关、海事等口岸管理部门。
加强信息报告和登轮通道管理：
（一）及时掌握到港船舶、载货和船员信息。
港口企业、引航机构应加强与船舶代理及海关、边检、海事、卫生健康等单位的协作和信息共享，根据下列船舶、载货和船员信息，制定相关工作计划。
（二）加强人员和车辆信息管理。
港口企业对进出港口人员和车辆进行登记、核对，加强信息采集，实行闭环管理，中国籍人员凭健康码绿码通行。对经过港口登临国际航行船舶的船舶代理、船舶修理、第三方检验服务等外单位相关人员严格查验7天内核酸阴性结果。对外开放码头，上船船员和境外人员按国家有关规定通行。
（三）加强信息报送。
按有关要求，向当地交通运输（港口）管理部门报送疫情防控信息。
（四）加强港口登轮通道管理。
对落实疫情防控措施不力导致人员感染的船舶代理、船舶修理、第三方检验服务等有关单位，14天内限制其人员进入港口特定区域，并报移民边检、海关、海事等口岸管理部门。
《港口及其一线人员新冠肺炎疫情防控工作指南》
码头作业人员防护要求：
1、作业场所、工作区域入口处配备体温检测设备。根据不同岗位作业风险等级，为作业人员配备口罩、手套、护目镜等必要的防护用品，并指导正确使用。
2、做好作业人员体温检测和核酸检测。与船员可能发生近距离接触的人员要相对固定、实施备案管理，并按当地规定定期进行核酸检测。
3、无特殊情况，码头作业人员不登轮、不与船员直接接触。因工作需要必须与船员近距离接触的，尽量选择在室外空间，做好个人防护，保持1米以上安全距离。
4、装卸作业过程中，采取相应的告示牌、警戒线等隔离措施，原则上禁止船员进入码头作业区域。需要船岸配合时，应当要求船员正确佩戴口罩、手套等个人防护用品，并采取轮流作业或增加作业间隔等措施，尽量避免码头人员与船员发生直接接触。对确需上岸作业的船员，应进行体温检测。
5、进口冷藏集装箱拆箱作业中，直接接触冷藏货物的人员应相对固定，实行封闭管理，定期检测体温，采取严格的防护措施，全程穿防护服、佩戴口罩以及防护手套、防护面罩等用品，避免货物紧贴面部、手触摸口鼻，7天内至少进行1次核酸检测，发生疫情地区按当地规定加大检测频率。
冷藏货物检测出现阳性的，装卸人员应立即按规定进行核酸检测，并实行封闭管理，解除封闭前按当地联防联控机制要求进行核酸检测。
以上内容参考?沂水县人民政府——港口及其一线人员新冠肺炎疫情防控工作指南（
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