在目前的紧凑级轿车市场中 ,三厢车可以说占据了绝大部分的销量 。由于有先入为主的优势,以及国人对三厢车的偏好,所以目前在售的紧凑级车型中 ,三厢车占了绝大多数。不过对于喜爱 时尚 和颜值的年轻消费者来说,两厢车也有着得天独厚的优势,凭借更 时尚 的设计,两厢车也有着不少忠实的拥趸。像目前市场上的骐达、高尔夫 、思域都是两厢车非常受消费者关注的车型 。
而这些两厢车中 ,作为年轻人日常家用的代步车,骐达我认为是最合适的,不仅外观设计 时尚 ,同时宽敞的空间以及皮实耐用的口碑,都是这类消费者非常看重的。下面,我们就来看看日产骐达车型方面有什么样的表现。
时尚 的外观无疑是年轻消费者非常在意的 ,骐达的外观设计就有着很高的颜值。车头部分,U型的分层式中网有着很高的辨识度,通过镀铬材质和亮黑色的格栅 ,体现出很强的 时尚 感 。雾灯区域采用了大量锋利的线条,体现出立体感的视觉效果。大灯的造型犀利,与中网采用了融为一体的设计 ,拉伸了车头的视觉效果。
车身侧面,由于采用了两厢车的设计,所以骐达的侧面显得非常紧凑、有运动感 。车身的腰线由前门延伸至车尾,呈上扬的姿态 ,同时配合车身以及轮拱处丰富的线条,让车身从侧面看上去非常有肌肉车的感觉。车身尺寸方面,日产骐达的长宽高分别为4393/1766/1539mm ,轴距为2700mm,定位于紧凑级轿车。
来到车内,日产骐达延续了品牌豪华感较强的内饰风格 ,做工、用料都比较到位 。三幅式的方向盘造型 时尚 ,同时手感也比较饱满。中控设计大气,中/高配车型还配置了8英寸的中控屏 ,支持语音识别和蓝牙电话功能。内饰的用料以及做工也保持了日产品牌较高的水准,视觉效果很好 。不过仪表盘仍然采用传统的指针式仪表,对于追求 科技 感的消费者来说略显遗憾。
空间方面得益于较长的轴距 ,日产骐达的空间表现还是比较不错的。从个人体验来看,前排乘坐身高1.75米的乘客时,能够获得不错的空间体验,头部 、腿部空间都比较充沛 ,保持前排座椅不变,后排空间的表现也可圈可点,腿部空间超过一拳 ,同时地台也比较平整 。加上日产车型在座椅方面的造诣,空间以及座椅方面骐达我认为还是给予好评。
动力部分,日产骐达全系搭载了一台1.6L的自然吸气发动机 ,变速箱方面则是匹配的5速手动或CVT变速箱。发动机最大功率122马力,峰值扭矩155牛·米。从车型方面,个人更加推荐CVT版的车型 ,燃油经济性的表现更好 。
综合来看,日产骐达作为一款主打 时尚 的年轻消费者来说,我认为还是比较值得选择的。外观设计 时尚 ,内饰有豪华感,同时不错的空间体验也得到了消费者的认可,加上车型省油、耐用的特点,整体的产品表现值得推荐。
日产骐达 ,一款被低估了的好车,舒适、省心,空间大 ,关键还保值
日产骐达有炫雅红、珠光白 、极光黄、布朗棕、玫瑰红 、碧玉黑、象牙白、月光银 、梦幻银、璀璨金、绚酷紫 、宝石蓝等多种颜色 。骐达的外形年轻时尚;空间方面表现不错;动力还不错;减震效果较好;燃油经济性较好。而红色款的骐达更显得运动感十足,所以红色款式会更加适合日产骐达。 每种颜色都给人不同的感受 。消费者各种不同的心理需求,需要不同的颜色满足他们的内心。而且汽车颜色作为汽车造型设计的一部分 ,直接由设计师主导受到汽车造型的因素影响。不同的造型搭配不同的颜色,这是从美学的角度出发,合适的颜色能更好的烘托造型的设计 ,表现出汽车的特质 。每天在马路上都可以看到不少新车或者准新车,大致看了下,要么三厢车 ,要么SUV,偶尔夹杂着几辆MPV车型,似乎两厢车越来越少了。翻看轿车销量榜单,的确也是这样 ,卖的好的无非都是三厢轿车,排名前列的高尔夫和?骐达都已经来到30名开外了,两厢车真的没有存在必要了吗?先别这么早下结论 ,看看骐达吧!
骐达对很多人来说都不陌生,从2006年上市至今已经走过了近15个年头,总销量早已突破了百万大关 ,大街小巷随处可以看到新老款骐达的踪影,这么说吧,随便问问身边的亲戚朋友 ,总会有一两位骐达车主的,可见它的成功。
如今的骐达,早已不是以前的那副臃肿姿态 ,它还是那台熟悉的买菜车,但它为年轻人做了很多改变,也得到了越来越多年轻人的喜爱 。
年轻人喜欢什么?当然是高颜值啦,这不 ,刚刚上市的2021款骐达虽然相比旧款的设计风格没有太多变化,依旧是日产的家族化式前脸,仅仅是雾灯处的设计有些改变 ,车身侧面和尾部也没有做什么大的变动,但是新款骐达使用了双色车身设计很讨喜,红黑以及白黑的两种双拼配色让整车显得更加年轻和运动 ,颜值直接提升了一个档次,估计大部分年轻人都不会拒绝这样的外观设计。
骐达的内饰依旧是以实用为主,看上去比较简洁 ,没有时下流行的超大屏(话说整个大平板放在中控台还真的有很多人接受不了),一切都是熟悉的感觉,各个按键都设计的足够大 ,也出现在它该在的位置,操作起来很方便。
值得一提的是骐达的8英寸“迷你 ”屏,不仅显示效果不错,还内置了酷我音乐、高德地图、爱奇艺和日产智行电台等应用 ,能很好地满足日常出行和娱乐需求。
中控台上方和门板内侧都是使用了软质包裹,做工和质感都不错,高配车型还用上了黑紫色内饰 ,有时候,你不得不感慨,日产在营造内饰温馨氛围这块还真有自己的独到见解 。
既然挂着日产LOGO ,舒适的大沙发当然不会少,骐达的座椅宽大舒适,内部填充物也很柔软 ,坐上去身体贴合度很好,感觉很放松。2700mm的轴距虽然现在看起来仅仅是紧凑型车的平均水准,但是空间这玩意吧 ,有时候真的不能看数据,实际体验会发现,骐达的后排空间依旧是同级别靠前的水平。对了,说到空间 ,估计很多人不知道,著名的篮球运动员易建联先生可是代言过骐达呢,可见它在空间上的造诣之高 。
动力上依旧是1.6L自然吸气发动机+MT/CVT的组合 ,平顺性和燃油经济性都有不错的表现,根据车主们的反馈,自动挡的平均油耗也就6升多一点。这套动力组合可能动力上不如竞品们的涡轮机 ,但是骐达的低扭表现还不错,油门踏板和动力的响应在低速时还都比较灵敏,低速起步它还真不弱 ,同时它的转向的力度 、响应以及准确性都有着不错的表现,开起来并不会觉得枯燥,配合两厢车的身材 ,在城市的各个角落穿梭再适合不过。
刚一接触骐达,可能会说不上来它哪里好,但是时间久了它的舒适座椅、大空间、低油耗以及不错的驾驶乐趣都会让你不知不觉爱上它,即便您有了更高的追求 ,想把它卖掉,它极高的保值率也会给你惊喜,这样的骐达怎能让人不爱?
年轻人的第一台车 ,选骐达吧!
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本文概览:在目前的紧凑级轿车市场中,三厢车可以说占据了绝大部分的销量。由于有先入为主的优势,以及国人对三厢车的偏好,所以目前在售的紧凑级车型中,三厢车占了绝大多数。不过对于喜爱 时尚 和...
文章不错《2009年款日产骐达的外观》内容很有帮助