奇瑞风云2行驶了12万用什么型号机油

奇瑞风云2行驶了12万用5w30机油
。?机油型号中的字母W是冬季的缩写。 如果机油型号中有字母W,说明这款机油在冬季可以正常使用 。

奇瑞风云2优点和缺点

一是发动机好
。至今有劲，高速经常130-140。二是底盘稳 。回家山路多 ，急弯多
，有些弯视线不好，这车底盘硬 ，急转弯侧倾差三是配置高
。如
，锁车自动升窗，这个习惯了 ，开别车觉得费劲。同价位音响
，操控台，轮毂195 ，刹车距离短
，稳 。

缺点，一是底盘硬 ，减速带彭彭的
。二是噪音有点大。如，玻璃松
，有异响，感觉底盘加几个橡胶垫也许能差点噪音 。三是启动提速有点慢 ，80以后有劲
。

和我同时买的
，差不多价格的，有夏利
、羚羊、同悦 、威志。当时加一万多 ，能买赛欧
，悦翔！回过头来看看，当时选风云2 ，还是不错的
，甚至是最佳选择 。赛欧也许不错，但能电动车窗等配置的话 ，要贵一万大几
，拿现在价值，就是贵两三万的感觉。所以 ，当时买这车，还是不错
。

奇瑞汽车质量怎么样？奇瑞车主能否发表一下看法？

我朋友的奇瑞瑞虎三
，已经开了28万公里了，1.8的排量 ，发动机没有大修过
，08年买的车，用了13年了 ，一直在开
，跑遍了中国的大江南北，从来没有被丢在路上过。大家说说 ，奇瑞 汽车 质量如何呢
，用事实说话，不要当车黑 ，没意思！！！！

我的奇瑞a3 11年的 。好像还老当益壮！从来没有扔在半路
，不过今年有几个传感器坏了，也懒得去修 ，发动机，变速箱手动的
，完全没问题，油耗8 ，9个吧
，开空调10个[尬笑]

本人09年的吉利金刚依然好好的，换过减震和轮胎 ，发动机一点问题没有
，感觉吉利车还是不错的！

2009年4月份买的奇瑞新旗云，到现在12年半了 ，跑了不到13万公里
。换过一个电瓶
，火花塞大概是第三套，轮胎第三套 ，其它的没动。最快跑过170
，油门没到底，现在不敢跑那么快了 ，不过150常跑 。驾驶侧车门有桃树叶大小的锈凸，外侧边裙有铜钱大小的锈洞
，用玻璃胶堵上了
。操控不如原来了，表现为方向盘变沉
、离合变沉 ，不过完全能正常使用

2021年1月份买了星途凌云
，除了偶尔异响各方面都满意，比旗云好开多了！现在出门开星途 ，上街买菜开旗云
，两辆车发挥各自的作用[耶]

2012年买的瑞虎（当时还不叫瑞虎3）1.6自吸。目前10万公里 。开到了5万公里之后到现在，感觉都差不多 ，就是刚过磨合期的感觉：给油就有
，动力嗷嗷的
。毕竟国产车，又是8万价位的（现在更便宜了） ，不能太奢求质感。但是真是我的生活好帮手
，通勤好伙伴 。尤其下雨的时候，不怕淌水（当然不能是太大的是洪水）
。

油耗一直是8.5左右 ，加200的92汽油，平均开可以来320到350公里（城区加郊区混合路况）。

我19年开了一辆03年年底的中华尊驰
，2.0排量，地盘无异响 ，被追尾两次
，后杠不用喷漆 。

告诉随便一百五六稳如狗，全车没有异响 ，我是1500买来的
，当时车子改燃气了，不过同样不影响。

买的时候右半轴坏了 ，回来240元换了一个半轴
，啥也没动，一切好好的
。车壳也没生锈。

我自己没有 ，我一个哥们一台奇瑞东方之子旅行版15年了
，他自己说的三大件都没坏，到处破的瘪的真不少 ，23万公里，一直当工具车用
，油漆破了也不补有的地方都确实不像样子了

他本人表示很满意

10年的国产车挺多的 。只是十年前国产车相对来说，质量差一点 ，工艺水平跟不上
。现在的国产车已经慢慢与国际接轨
，有的甚至已经超过合资车了。

目前比较大的问题是风云2两厢的两边车门下方的侧裙已经鼓包，锈穿 ，主要是因为年限太长
，这些地方掉漆，鼓包之后就没有了防锈功能 ，于是就慢慢的生锈锈穿了 。虽然并不影响车辆的使用安全性能
，但外观看起来的确不怎么好看，但是更换起来也比较费事 ，如果只做修补的话
，基本上没有用了，因为他是整个侧裙基本被腐蚀了 ，没有了原本的刚度和强度了，只能整体更换
。

以上说的侧裙锈穿是我这台风云2使用至今最大的问题了
，其他的使用功能都算正常，都算是使用年限长后的正常表现。比如说噪音会变大 ，也会有不大不小的异响
，车门的开和关比较生涩等等小问题，这些都是使用年限长之后会出现的问题 ，正常现象
，无伤大碍 。

客观地说，我这台风云2使用这多年来 ，没有给自己添什么麻烦
，绝对是我日常生活的好帮手
。从外观上来说，在十年前 ，风云2两厢的外观就非常有颜值
，即使放到现在来看，也并不过时 ，当时买它，也是非常看重它的外观的
，的确是在奇瑞 汽车 当中，为数不多有颜值的车型了。而且 ，它空间方面的表现也非常不错
，尾箱采用了掀背式的设计，开口非常大 ，尾箱地板也采用了像轿车一样的设计
，如果把后排座椅放倒之后，尾箱空间表现绝对是同级最优 。

动力方面 ，风云2两厢搭载的是一台1.5升自吸发动机
，整体调教比较激进，开起来的感觉不像是只有1.5的排量 ，应该说这台1.5升发动机是当时奇瑞的主力发动机
，搭载在旗下的很多车型上
。即使用了10年之后，虽然整体动力表现上有衰减 ，但是也完全能满足日常使用需求。而且，这台发动机整体的稳定可靠性仍然非常不错
，除了日常的保养维护之外，没有动过其他东西 ，这么多年来
，让人省心省事不少 。

总的来说，我这台风云2两厢 ，用了10年
，整体感受还是不错的，大问题没有 ，小问题也是使用年限长之后
，不可避免出现的问题，也都在可接受范围之内 ，可以说
，当时选择买它，现在来看 ，也并不后悔。

作为一名奇瑞艾泽瑞GX车主，我认为奇瑞汽车的质量是比较不错的
。

作为工作两三年的年轻人
，奇瑞艾泽瑞GX的外观我是非常满意的，年轻时尚 ，运动感很强
，车身线条很灵动，感觉非常有活力 ，很适合我这样的年轻人。

内饰也是分厂简约时尚
，很有特色，中控大屏直接与整个面板形成一个整体 ，科技感很足
，而且做工也算是过关，虽然有些地方做的不够精细 ，但是在这个级别和价位已经是非常不错的了 。

驾车过程中操控感还是不错的
，转向辅助什么的也很流畅，座椅包裹性也不错 ，胎噪和机噪音也还可以，但是还有很大的进步空间
。

动力方面来说1.5T的四缸涡轮增压发动机
，拥有147匹的马力，最大扭矩210 ，最高功率108千瓦
，最高车速195千米每小时，搭配的自产CVT无级变速箱。

动力上是够用的 ，一般在城市路段根本不能发挥到极限
，在油耗方面6.6L的油耗也算是比较合适了，但是我觉得1.5T的发动机6.6L的油耗虽然不高 ，但是还有很大的优化空间 。

奇瑞汽车在很早就闻名于国内汽车市场
，早期奇瑞qq一直是入门级代步车的代表车型，而且广受国民好评
。

随着时代的变迁 ，奇瑞也一直致力于开发和创新
，在十年左右的时间提升了品牌的形象和影响力。

在抓住国产汽车市场井喷的上升期，加大力度做自己品牌的品质研发 ，在地盘和发动机方面都取得了不小的科研成果 。

在国产汽车品牌中是少有有着自主品牌研发优秀汽车底盘和发动机的车企，还有奇瑞自己研发的cvt变速箱
，打破了国际上对我国的变速箱技术封锁，使我们国家也有了国产的变速箱 ，是我们国产汽车品牌非常骄傲的成就
。

不关注汽车的人不知道
，其实奇瑞汽车的发展轨迹一直都很平稳，早期的车型比如QQ、瑞虎之类的就在当时国产车还非常不被看好的情况下销量很好很受欢迎了。

更别说现在国产汽车逐渐被国人接受的情况 ，瑞虎 、艾泽瑞等系列型号更是以出众的外观
，丰富的配置以及高性价比和过硬的质量和返厂率受到国人的关注和喜爱，让奇瑞汽车这个品牌在国内越来越响亮 。

就国产车企里比较而言 ，奇瑞汽车已经是国产车企里的翘楚
，行业里的标杆，也是中国车企在世界上的骄傲
。

但奇瑞与其他国产车企品牌相比较而言 ，我认为奇瑞的技术要更加成熟很多
，从奇瑞qq到如今轿车suv，到现在成为整个家用车车型都覆盖的有外销实力的的车企 ，奇瑞当然也是累积了不少经验和技术。

但是汽车行业在我国终究是起步比较晚，不如欧洲美国日本这些老牌汽车企业
，所以我认为就造车技术而言，奇瑞汽车还是有很大的进步空间和需要学习的地方 。