丰田威驰新车价格

丰田如今在市场上 ，可以说是最风光的日系品牌了，这个品牌在市场上的权威绝对是非常高的了
，而且这几年丰田在市场上明显加快了对旗下产品的布局，像亚洲龙 、威兰达等车型 ，都在同级表现非常出色
，不过今天咱说的这款车型，或许不是丰田主打的一款车型 ，可是对于很多上班族或者代步买菜的消费者来说
，它绝对是很好的选择了，这款车就是丰田威驰 。

作为丰田在国内市场上打造的一款廉价小型车 ，?威驰这款车我们也是非常熟悉的
，因为这款车不管是燃油经济性还是品质，都做到了一流水准 ，当年这款车刚入华的时候
，价格都达到了16万，而这些年在换代过程中 ，这款车门槛不断降低，如今新车在市场上都跌到了6.08万起步
，可以说是非常廉价的了，即使普通的上班族也是完全能够买得起的了 ，今天咱就来介绍一下这款车型。

威驰虽然说不能够给驾驶者带来十足的面子
，但是这款车非常讨年轻人喜欢，因为本身年轻人手里就没有多少钱 ，一款廉价、省油
、漂亮的小型车
，自然是备受欢迎了
。首先从它的整个前脸设计来看，新车依然采用的是经典V型设计 ，下部熏黑的格栅赋予了这款车很强的动感气息
，同时新车的灯光设计也是很漂亮的，整车颜值符合年轻消费者审美标准 ，比捷达更耐看。

威驰作为入门小型车
，在空间表现上也是做得不错的，新车的车身长宽高分别为4435×1700×1490mm ，车身轴距为2550mm，对于代步还是够用的 。新车的整个内饰设计就不能要求太高了
，毕竟价格摆在那里，它采用了很多硬质材料 ，触感还是有点生硬的
，不过全新一代威驰使用的悬浮式屏幕，已经是让消费者很满意了 ，毕竟上代车型连个屏幕都没有
。

丰田威驰在动力上
，搭载的是1.5升自然吸气发动机，最大输出功率110马力 ，峰值扭矩达到了138Nm
，全系均满足国六排放标准，传动方面匹配为5速手动或CVT变速箱 ，动力上的输出表现可以说是完全够用
，油耗方面低至4.9L，加满一箱油能够跑800KM ，还是很经济的。

威驰这款车能够在市场上稳定立足，很大的原因就是因为“品质好、小毛病少 ”
，新车开10年基本不会出问题，绝对是很省心的一款小型轿车了 ，如果你的预算不高
，又想要买一款品质好 、颜值高的小型车，这款威驰或许是目前很好的选择 。对于这款车型 ，你是如何看的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

放眼目前汽车市场，无论进口品牌 ，合资品牌
，还是自主品牌，各种车型如雨后春笋般出现在消费者眼前。真正能经历住时间考验的 ，才不失为一台好车
，今天就为大家带来一款来自丰田性价比超高的经久车型，也是目前丰田最便宜的车——威驰

外观方面 ，全新威驰采用的家族式Keen Look脸谱设计，相比于老款新车看起来更加圆润
，更具时尚气息 。

全新丰田威驰在高配车型上增加了前雾灯和LED日间行车灯，还算跟上时代脚步
。

新威驰的大灯造型整体圆润 ，全系均为卤素光源
，只在高配车型上增加了透镜，毕竟成本有限 ，也完全满足日常使用。

侧面没有太多腰线设计
，整体感觉中规中矩，有点类似于卡罗拉的影子 。车身尺寸长宽高分别为：4420/1700/1490mm ，轴距为：2550mm
。

同样得益于成本所限
，威驰配备的是普通的钢轮毂，只有在高配版本上才采用铝合金轮毂 ，相信大多数车主对此并不介意
，后期的话也大可进行改装。

尾部方面进行了小改优化，两侧的尾灯由一条镀铬装饰进行相连 ，避免尾部整体过于单一，尾灯也增加了LED灯带
，夜间点亮效果比老款加分了不少 。

内饰可以说十分简洁，在当下“大屏横行”的年代 ，威驰的中控竟然还配有CD机
，感觉像是十年前的产物，好在该有的功能一样不少。

威驰的座椅采用织物座椅 ，高配版采用了皮质座椅
，由于并没有在腰部和腿部做出支撑设计，所以包裹性和舒适度一般
。空间方面中规中矩 ，能够胜任日常所需。

全系标配VSC车身稳定系统
、BA刹车辅助系统、TRC牵引力控制系统 、HAC上坡辅助系统和EBD电子制动力分配系统以及大灯高度手动调节
，高配车型则还配有电动天窗
、皮质座椅、一键启动 、智能钥匙
、侧气囊等实用配置 。

新款威驰搭载1.3L与1.5L自然吸气发动机，最大马力分别为99马力和107马力 ，最大扭矩为123 N.m和140 N.m
。分别与之匹配5速手动变速箱和CVT无级变速箱。百公里综合油耗仅为5.6L
，并且满足国六排放 。作为一款定位家用的小型轿车，新威驰更加注重实用性与性价比 ，这也是众多消费者为它买单的关键因素
。

丰田威驰指导价：6.88~11.18万元（目前全系降价1万）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。