家用suv是两驱好还是四驱好？

对于家用SUV来说，选择两驱车比较好 ，因为对于家庭SUV，大多数会采用适时四驱系统
，适时四驱系统相对来说会比较灵活，能够根据车辆的行驶路况 ，自动切换为两驱或四驱模式 。

如果只是平常开车上班的话
，两驱比较好，如果是一家喜欢自驾游 ，去一些山区
，又或者经常跑烂路的话，那建议买硬派的两驱SUV车 ，没有必要去买四驱的。

汽车是靠车轮制动的
，车轮制动分为两驱车和四驱车，同时两驱车又分为前驱车和后驱车 ，四驱车又分为适时四驱 、分时四驱和全时四驱
。首先说说前驱车和后驱车的优缺点。

前驱车的优点：

1、前驱车由于没有传动轴
，所以后排空间会有所增加；

2
、由于没有传动轴，机械组件后驱车少 ，所以重量会减少很多；

3、没有传动轴，所以造价低
，少了传动轴，动力可以直接传送到车轮上面所以动力也会偏好一点 。

前驱车的缺点：

1 、操控性偏差 ，由于前轮担负了驱动又承担了转向
，所以导致操控偏差；

2
、抓地力偏差，由于车身重量全部在前面到导致车尾动力太轻 ，导致抓地力差
。

后驱车的优点：

1、后驱车比前驱车操控好
，也是专心负责转向所以操控性能会好很多；

2 、抓地力强，其实也就是前驱车车相对的 ，前驱车的缺点就是后驱车的优点；

3
、维修容易由于后轮只是负责制动
，所以比前驱车维修起来容易很多，没有那么复杂。

后驱车缺点：

1、后排空间小 ，由于是后驱车多了传动轴
，导致后排座椅中间会凸出一个大包来，导致坐三个人不舒服；

2 、动力耗损大 ，也是前驱车一样的，动力要通过传动轴在到车轮上面所以到时动力消耗大 。

因此
，总结起来，两驱车比较省油 ，价格比较低
，操控性强，但是驾驶感稍微偏差一点 ，很容易甩尾也就是我们说漂移
，后排空间不管是车企怎么处理后排都是会有一小块凸出
。

四驱车一般出现在越野车
、SUV上面居多，四驱车也是分为好几种 ，包括适时四驱
，全时四驱，分时四驱这三种。

1、适时四驱优缺点：其实就是四驱和两驱不断的切换 ，在涉水路面的时候就会自动切换四驱 。但是大多数其实还是在使用两驱
，所以适时四驱在城市开和走走拦路还行，但是越野的话脱困能力差 ，不适合越野
。

2 、分时四驱优缺点：驾驶员可以通过路面情况自己来决定四驱行驶还是两驱行驶，分时四驱一般是通过手动来切换
，四驱或者两驱，具备脱困能力。

3
、全时四驱优缺点：能一直保持四驱状态下行驶 ，随时都具备着越野能力
，当然造价也比较高，全时四驱不管是在城市开还是山路还是越野都是没问题的 。

简单总结一下四驱 ，分时四驱构造简单
，具备越野能力，就是要手动切换；适时四驱是有一套系统自动切换四驱还是两驱的 ，比分时四驱省事
，但是不具备越野脱困能力，走走拦路还行；全时四驱造价昂贵 ，所以一般都出现在高端的越野车和SUV上面
。

因此对于车主来说
，购买SUV无论是选择两驱车还是四驱车都是无所谓的，关键是看自己的需求以及家庭的情况决定。

家用SUV汽车 ，买二驱好还是四驱好

在国内汽车市场，丰田汉兰达一直是标杆级产品
，至少在中级SUV领域，大多数新车上市都要和丰田汉兰达比较一番 。不过 ，迄今为止
，这款车的口碑和销量都是让很多车企羡慕的。而今天并不是来说丰田汉兰达有多好，而是以它为例 ，聊聊关于家用车是否有必要买四驱车的话题
。其实众所周知
，汉兰达的四驱车型并不便宜，至少和同级产品相比 ，其性能和性价比都没有特别突出。尤其是和普拉多等车型相比
，汉兰达的四驱似乎看起来并没有多出彩，既然如此 ，为什么车主不选择两驱车型？接下来不妨听听汉兰达车主怎么说
，说实话，听他说完 ，我反而觉得家用suv更应该考虑四驱车型 。

第一点：经验教训

买这个价位车型的车主，其实大多数都开过不止一辆车
，所以在买车方面，往往有着独到的见解
。就像今天说的这位汉兰达车主 ，他之所以要买四驱车型就是因为自己之前的SUV在冬天冰雪天气根本无法开出去。尤其是有时候赶上大雪天气
，路上积雪清理不及时，起步打滑不说 ，甚至停车都不方便
，更是几次因为车轮打滑在停车的时候刮蹭到别的车辆 。所以在选择汽车的时候，他是坚决要买四驱车车型
。当然 ，网上也有人说四驱车型更安全
，说实话，主要还是说车辆的稳定性和循迹性更为出色 ，而不是像有的人说的那样更结实、耐撞。

第二点：用途更广泛

我不知道大家对于家用车的定位是什么
，但是从我个人的用车体验来说，家用车或许除了不需要带我去一些需要勇气挑战的路况之外 ，大多数用车场景可能都需要 。可能有人说，买家用车就是上下班代步
，说实话，你真的不会开这辆车出去玩吗？如果赶上烂路 ，你难道能不去吗？很多时候买四驱车并非为了越野
，而是为了更好的感受不同地方的美景，毕竟有辆车方便很多 ，而且一辆四驱车型也不至于让你在遇到特殊路况的时候难堪
。这也是为什么汉兰达车主明知道这款车的四驱没有普拉多出色
，还依旧要选择的原因，因为够用就可以。

所以 ，别看自己买的是家用suv
，但是没准什么时候就需要跑长途或者其他路况，而且从安全实用的角度来说 ，四驱车型也更值得考虑 。至少对于大多数车主而言
，四驱车更实用一些
。尤其是目前两驱和四驱车型的价格相差并不大，一般2 、30万的车型的差价也仅仅在2、3万左右 ，如果可以的话，个人还是建议家用车也考虑四驱车型。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

看个人需求。

如果更多是在城市用车，且没有越野用车的需求 ，那么选择两驱版SUV就足够满足日常代步需求
。

如果有越野代步需求
，就买四驱版SUV车型。四驱版SUV车型要比两驱版SUV车型，拥有更加突出的道路适应能力
、道路通过能力以及脱困能力 ，所以在面对冰雪路面
，碎石路面，非铺装路面或者是其他复杂路面的时候 ，四驱版SUV车型会更加从容不迫 。

四驱的分类

半时四驱是四驱车最常使用的四驱系统
，基本型号的三菱帕杰罗、L300 、L400
、基本型号的陆地巡洋舰PRADO、LC100 、LC70
、LC75、美国JEEP 、五十铃TROOPER
、RODEO、铃木VITARA 、JIMNY等都使用半时四驱
。

半时四驱的使用可分两种状态：一种是两驱，汽车只有两个车轮得到动力 ，与普通汽车没有区别；另一种则是四驱
，此时汽车前后轴以50：50的比例平均分配动力。半时四驱历史悠久，其优点是结构简单
、可靠性大 ，加装自由轮毂后更加省油 。

全时四驱是使汽车四个车轮一直保持有驱动力的四驱系统
。若要细分全时四驱系统，可分成固定扭矩分配（前后50：50比例分配）和变扭矩分配（前后动力分配比例可变）两大类。全时四驱也有很长的历史
，可靠性更大，但其耗油量较大 。