奇瑞A3到底怎么样

我是车主，个人觉得不错，当然也不是神车

不过这个价位，值！！！

外形，不错

内饰，用料还行，中控软塑大包，但是设计不合理，没有真皮座椅，把手是织物的，容易脏，个别地方缝隙大

操控很不错，多连杆+205的固特异轮胎，备胎也是全尺寸固特异，嘿嘿，很厚道

发动机，起步有点肉，上三档就好多了，总体还不错

油耗,一般般，基本市区开.8个油，可能因为我是新手

空间，前排不说了，说说后排了，宽度不错，让人诟病的是高度，因为多连杆悬挂占位置，缩减了高度，但是平心而论，谁会那么傻，端端正正的坐在后排呢，所以不是问题

安全我就不说了，NCAP五星

个人觉得如果能1.6两标能降到6.5W 三标能降到6.7W 两精能降到7.5W，三精能降到7.7W，LZ就无需犹豫了，赶快出手！！

奇瑞A3这款车很不错其优点有1.用料扎实，2.55米轴距的小车自重达到1.35吨，这个特点带来的好处是安全性好，缺点是负载较大导致发动机动力稍有下降使其难以成为以操控性为卖点的运动型轿车。

2、外形时尚，据厂商介绍是意大利宾夕法尼亚设计室设计。

3.安全性能好，是当时国内自主品牌里唯一一个获得碰撞试验五星级安全的。

4.发动机参数比较优秀，老款的1.6升87KW、2010改款的1.6升96KW 是自主品牌里参数最为出众的发动机，但因为车重较大所以不适合激烈驾驶，用于家用绰绰有余。

5.底盘结构先进，为多连杆加稳定弹簧加稳定杆结构，与大众速腾、迈腾、福特福克斯、马自达3等运动型轿车结构一样，能为车提供优质的操控性。

其他优点还有不少就不一一赘述了，我等攒够钱就买它，在这个价位里它是最好的。

前提是没出过影响结构的事故，三年5万公里以下，按现在的新车裸车价，使用头一年减一万-一万五千元，以后每年减5000元，但是他这个车是奇瑞的，本身就贬值厉害，再就是公里数较多，对奇瑞车已经到了老年初期了，所以我觉得至少得按减3万元以上处理，否则不值得买。