ds51.6t废气阀在什么位置

发动机气门室罩盖上面。

废气阀又称油分离器、压力控制阀。安装在压缩机出口和冷凝器进口之间通过分离，改善了冷凝器和蒸发器种的传热效果。

废气阀的作用是使汽车废气得以再次循环进入气缸燃烧，而这少部分废气降低了燃烧时气缸中的温度。

设计寿命达到24万公里。由于增加了汽缸容量，主要增加了缸体行程、曲轴行程、加长正时链条、更换了活塞/轴承/活塞环等部件。2015年之前的发动机有烧机油的现象，第一批1.6T的3008烧机油最严重，2015年之后的1.6T还比较稳定，而且高功率的1.6T发动机已达220马力，300牛米，用在DS7上。

没有的技术他也有。不要相信网上有些人说的ep8是ep6扩缸而来，只能说ep8是根据ep6进化而来的，各项技术指标都进行了改进升级。神虫能够明确标出24万公里的寿命很良心了，带T发动机你就别指望开三五十万公里了，其他厂商的估计二十万公里都没有，所以压根就不敢提寿命这事。

不出毛病才能有发言权。一款发动机成熟不容易，号称造发动机送车的本田的1.5T不是一样毛病一堆吗？精于自吸新出的涡轮照样需要市场检验才行。归根结底主要是油品太差，油路一不畅就反噬出各种问题。1.8针对中国的油品重新调教过，涡轮设计寿命也提高到了24万公里。

简单扩缸无法实现这种升程效果，如同大众的2.0T也不是1.8T简单扩缸而来。什么是扩缸，PSA的2.3L发动机才是，那也仅仅是从2.2L扩到2.245L而已，扩了这么点而已。其它方面本来就很稳，现在国产的高压油泵已改为机油润滑，稳得很，以前的油泵润滑只靠内部油脂润滑，理论上这个设计寿命应该够用，不知为何到国内早早就坏，可能是油品因素吧我的C51.6T用了快4年了，开了45000公里，表现平均时速32公里每小时，油耗7.2升，我一直加95号油，到现在发动机没有任何问题！重要的事情说三遍！