hs5红旗的严重缺点是什么？

1
、动力输出较慢，油耗高：动力系统在起步和低速的响应并不灵敏 ，踩下油门踏板
，要延迟1秒多动力才输出出来
。并且由于2.0T涡轮增压发动机仅采用了缸内直喷技术，因而在燃烧效率和油耗方面做的都不够理想。百公里油耗要达到12-13L左右 。

2、中控缺少实体按键 ，且反光严重：没有实体按键的手感
，无法进行盲操作，分神去看中控屏或空调控制面板很容易引发事故
。最关键的是空调面板在内的所有屏幕在强光下严重反光。

3 、车机反应慢：一汽红旗HS5的车机系统在打开APP和导航时 ，反应速度很慢
，总是要加载很长时间才能启动，在使用效率上也很不让人满意 。

4
、后视镜显示范围小：一汽红旗HS5虽然有较为宽大的车身 ，但后视镜却配的很小
，比例很不协调
。后视镜面积小，自然显示的范围就小 ，盲区就会变大。而在车内的中央后视镜采用了流媒体后视镜，不过同样的
，显示出来的范围一样很小 。

5、细节做工差：一汽红旗HS5的车内的一些细节做工上，也有多处做工很差
。中控台的驾驶模式切换旋钮手感很松垮 ，质感很差；后排的中央扶手同样也是松松垮垮
，并且隐藏式杯架弹出和回收时还伴随异响，严重影响整车的高级感。

6 、后备箱容积小 ，尾门开启高度低：一汽红旗HS5的后备厢容积很小
，在同级别也是较小的 。在后排座椅放倒的情况下，并不能呈现全平的状态 ，会有20-30°的倾斜
。此外
，尾门的开启高度也很低，目测最高只能开启到170cm左右 ，身高较高的人在拿取物品时很容易碰头
，这点很不人性化。

1
、新红旗HS5魅点纷呈，亮点众多 ，扼要概括成mH5，其中m是众多之意
，H是魅点、亮点，5次方是五大特点：核心为至享尊贵 、至享精美
、至享舒适、至享智能 、至享安全 。

2
、红旗HS5配备的主动制动系统 ，可以实时探测本车与前车（行人）之间的距离
，在判断车辆即将发生碰撞时，车辆会自动执行制动 ，避免或减轻碰撞造成的伤害。

开国产不丢人
，国产雄起畅行天下，下班之后 ，聊聊我的红旗HS5

哈喽
，大家好！检车家又和大家见面了
。我是检车家最“重量
”级的检测师GTwang，别看我外表高大 ，但内心实则心细如针啊。欢迎大家收看本期二手车检测趣事 。我是一个修过车的二手车检测师
，更是一名事故车劝退师
。

还有两个月就过年了，过年是吃肉还是吃土？回村是风光还是低调？就看这两个月能不能把体重降下来了。说话间就接到了临时任务 ，检测一台国产之光——?红旗HS5 。我精神抖擞联系了客户，行动迅速的出发
，准备大显身手，给自己剩下的两个月打气
。一切准备就绪 ，本以为检测会很顺利
，却没成想耽误了多半天时间还没看到车的模样，怎么肥事呢？

客户大哥给的车行地址 ，我居然搜不到
，只有等他联系对方再说。随后得知车辆报价是15.26万，估摸了一下 ，这价格有点低
，四驱版本的红旗HS5，一年时间不会掉价这么多 。其实我心里已经大概清楚发生什么了！但是客户大哥已经在来的路上了 ，也不便多说什么
，打定主意静观其变，看看对方玩的是什么花招
。

见面地址改成了市场大门口 ，我和客户大哥先到，随后一个穿西装的瘦个子跟我们搭话
，带我们来到了一个车行。我留意了一下车行的名字，跟原先客户大哥报的名字差了三个字 ，只有后面两个字“名车”是一样的 。车行接待了我们
，折腾了一个多小时终于看到了实车，然而节外生枝的事情又发生了
。

车行介绍车子是2019年的 ，并不是原先瘦个子说的2020年的
，公里数也从三千变成了三万多，客户大哥脸上阴云密布 ，觉得上当受骗了
，他可是从西安飞过来的。要找瘦个子理论的时候，才发觉瘦个子来到车行之后就不见了人影 。看到这里 ，不知道大家看明白了没有
，其实客户大哥是被二手车中介钓鱼了，利用低价车源把人骗过来 ，不管买还是不买，至少车行那边有交代了。

客户大哥买车的心情大受打击
，又十分不甘心，就放弃了原先那台车 ，在同一家车行找了一台同款车
，公里数少一点儿，但是价格将近19万 ，比原先的15万可贵了很多
，而且车行说车况精品价格一分不谈
。客户大哥说贵就贵吧，不贪便宜就不会吃亏。下面就开始检测吧！

车型年款：红旗HS5?2019款?2.0T?智联旗享四驱版

出厂时间：2019-06

表显里程：16195KM

厂商指导价：21.38万

车行报价：18.8万

检测地点：四川成都

在我准备检测的时候 ，车行突然多冒出了几个人
，排排坐，坐到了车子前面 ，说要看着我检测 。呵呵！这种场面GTwang我见得多了
，就凭我这吨位，丝毫不慌 ，你们看你们的，我检我的！

首先开始外观检测
，前保险杠没有拆卸但是发现了些许的飞漆，直至检测到后保险杠位置 ，发现后杠也存在龟裂以及后期修复的迹象
。

围绕车身检测一圈
，只有右后叶子板、右C柱两个面喷漆，其他都还是原车漆 ，毕竟才一年一万多公里
，外观还是不错的，只有后保险杠的裂纹需要留意。

掀开前机盖检查发动机舱 ，机舱的检测也是大多数买主重点关心的地方
，可以看出很多问题出来 。作为一款国产车，HS5这机舱的包裹可真不是盖的 ，整个表面被包裹的严严实实
，和车行沟通需要拆掉机舱护板，车行此时也是比较痛快 ，三下五除二就拆下来了
。

机舱的左右两侧叶子板梁以及减震塔顶部分都没有动过，前部的水箱框架以及水箱冷凝器螺丝也没有拆卸
，机舱检测除了油液需要更换外，其他均没有任何的问题。

打开车门可以看到加装了脚垫 ，内饰磨损均为新车状态几乎看不到任何的使用痕迹 。

车子首次上牌落户可能在南方
，座椅导轨以及副驾驶下方的大架号都存在锈渍，不过这种自然锈蚀和泡水的锈蚀是截然不同的 ，对车子的使用影响微乎其微
。南方地区的车辆内饰都多多少少会出现这种自然的锈渍。座椅没有拆卸痕迹
，海绵垫也没有任何的变色发硬 。结合内饰其他部位的检测，没有发现车辆泡水的迹象
。

启动车辆后逐一测试车辆的各个功能 ，准新车的功能使用一般没有什么问题
，但是作为我们检测的内容还是要完完整整的测试一遍，事无巨细的把关好每一个细节。然而当我原地转动方向盘时 ，左前轮位置有异样的声音传来
，反复试了几次，还是有同样的问题 。这就要检查底盘的悬挂胶套是否松动或者损坏漏油了。

客户大哥一开始就是被低价车源吸引过来的 ，看到实车后价格里程数都存在较大的差距，本来就比较郁闷
，看到检测外观有喷漆修复，而且内饰功能也出现了问题 ，想到车行一分不少的蛮横
，大哥不满意的情绪很明显了！大哥说，不看了不看了 ，这一趟算我倒霉！大哥甩一甩手就往门外走了！我的检测也草草结束了
。

其实这辆车目前并没有发现比较大的问题
，只是车行并没有按照市场的合理规范来进行车辆买卖，不管是从道德上还是法规上 ，都不提倡这样的行为。不过客户大哥还是因为自己的冲动损失了一部分钱
，回到西安后立马就去提了新车，还表示二手车水太深自己真的没有时间精力应付 。

想一想也是 ，19万足可以买一台HS5新车了
，为什么要买有瑕疵的二手车呢？这次客户大哥的事情绝不是个例，为了帮大家趋利避害 ，我给大家总结了几条购车前需要防范的套路，希望能对大家有所帮助
。

二手车交易里最常见的陷阱。一些二手车中介机构从网上下载车辆
，稍加修改就发布到各大二手车平台，以超低价吸引客户去看车 ，看车时再布设连环陷阱
，黑心车商会让客户交一部分钱作为押金或定金，再设个圈套让买主违约 ，再以此为借口吃掉定金 。

第二种情况就是问题车
，这时候一部分买主因为不甘心损失定金，就花高价把商家推给你的车买了 ，殊不知不良车商把泡水车 、事故车当成正常的二手车售卖
，甚至偷改里程数
。曾有人花冤枉钱买了泡水车，有人花17万买的二手车 ，一查记录竟然过户了13次
，公里数从二十万调到了六万，类似情况数不胜数。

二手车水深就是被这些不良商家把市场环境搞得乌烟瘴气 ，所以大部分人都宁愿贷款买新车也不愿意去趟这趟浑水 。不过随着监管的加强和第三方检测机构的兴起，现在的二手车市场在不断规范透明
，走向正轨的趋势不可阻挡，少部分坑蒙拐骗还会发生 ，但是消费者的警觉性和防范意识也在提高
，当消费者都熟悉了二手车的防坑套路之后，坑蒙拐骗这条路就走不通了！即使不熟悉二手车 ，那么最简单的办法就是找一个懂车的朋友帮忙把关
，最起码在车况方面避免吃亏上当
。

好了，今天的检测分享就到这了 ，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷 。我修车多
、读书少
，写的不好，请大家多担待
。检车家 ，愿做你最懂车的朋友！

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

开国产很丢人吗？我认为一点都不丢人！我不知道那些用车子等级去区分人的等级的一些人是怎么看的，难道开豪车就一定是高等人 ，一定是有钱人吗？开国产车就一定是穷屌丝吗？好像不是这样吧，如果说能这样想的话
，那我觉得还是因为心智不成熟 。?没错，不管是在国内还是在国外 ，车子确实是能代表一定的人群
，也能象征着自己的身份，这个是不可否认的 ，但也不是绝对的。我今年35岁
，在我们这边一家单位算是中高层领导，去年刚刚把我的车子换掉 ，买了这台红旗HS5
，当时也有能力去买BBA的品牌，就像是奥迪a4和宝马三系这些车子 ，但我觉得这些车子还是有点不太适合我
，毕竟再过5年就是不惑之年，如果说我还年轻5岁的话 ，那我觉得买这种车子绝对是没有问题的，但事实就是我已经35岁了
，再去买那些车子，确实是有点不太衬我的年龄 ，所以权衡再三
，最终入手了我们的国产第一豪华品牌——红旗（HS5）
。?现在已经用车整整一年多的时间（我是去年8月份买的车子），今天下班之后 ，突然想和大家聊聊我的这台车
，因为晚上还有一个紧急会议要召开，所以这三个小时也没什么事情 ，就在这里和大家聊聊车
，也来说说这台国产豪华品牌的SUV开起来到底如何？

正面看去虎虎生威，特有气势。

当时我买的就是这个黑色的 ，因为现在年纪大了
，黑色的也比较适合我这个中年油腻老大叔，哈哈 ，但不过HS5的整个设计还是非常年轻的，如果说比较追求沉稳一点的年轻人也是可以去购买的
，其实没有什么特定的限制，自己喜欢就买呗 。

侧颜肌肉感满满 ，动感有范！加装的脚踏板
，像给车子安装了一对侧翼，更显滑翔的动感与速度的快感与激情
。

锃亮的车漆 ，流光四溢
，车顶的尾翼使整个车身侧面显得飘逸而灵动，饱满的车PP给人以无限的遐想。嘿嘿 。

红旗车在某种意义上真的是会带给人那种非常庄严肃穆的感觉 ，而且这台车子侧面也有着类似于红旗的这个logo
，就像是车子两侧插着两就是红旗一样
。

45度视角超帅，真是越看越爱！

整台车子最霸气的就是前脸的设计 ，这个logo从前面的机盖延伸到中网
，看起来有那么一种特殊的尊贵的气质的感觉，飞瀑式中网显得精致而庄重。看得出来 ，这个车子是从不去故意彰显自己多么的特殊，但那种儒雅而霸气的完美结合
，很符合国人的审美，特别是这种看起来四平八稳的设计深得我心 。

怎么样?这个车漆够亮眼吧？开了一年的车子了 ，车漆一直保持的是很好的
，完全可媲美一台准新车
。我每隔2~3个月，就会专门到朋友的一家汽车美容店给我的爱车打一次蜡 ，毕竟黑色的车漆还是要勤保养的。

整个侧面看起来非常敦实
，很享受红旗HS5带给我的这种安全感 。一般来讲，豪华品牌的车子在安全配置方面那可是下足了功夫的 ，做为中国国产豪华品牌的代表
，红旗HS5当然也不会缺席
。

碳纤维的装饰，比较有高级感。

目前的这个平均油耗12.8L/100KM ，怎么样？喷子们看了先不要喷
，先看看我的平均时速到底是多少，25km/H（也就是说70%左右的路程基本上都是在市区拥堵路段跑出来的） ，如果说这个油耗还算高的话，那我真是无话可说了
，要知道HS5的这个车身重量已经达到了1.75吨，而且所搭载的就是一台2.0t发动机 ，有这样的表现
，我是相当满意了 。与同级别的其他车PK一下，特别是豪华品牌的车 ，就可知道这台车子到底是省油还是费油了。

这画面
，这质感，真是杠杠滴！

电子档杆非常好用 ，后面这个是驾驶模式的切换
。这台车子总共支持5种驾驶模式
，分别是：运动、经济 、标准
、越野、雪地，有这么多种选择的驾驶方式可真心不多。

到目前为止开了一年 ，已经跑了15000多公里
，因为平时城区附近出差比较多，用车频率相对还是较高的 ，但主要还是在市区跑，从来没有出现过任何问题
，也未出过什么幺蛾子，像大家比较关心的大车的一些什么所谓的异响这样的问题也是没有的 ，可以说红旗车的品质控制还是非常OK的 。

抬头看一眼蓝天
，漂亮！

我们单位附近的这个环境还可以吧？

今天的分享就到这里，以上就是我对于自己的爱车---红旗HS5一个大概的解读 ，后续有时间的话
，我会给大家一个更加详细的分享，开国产 ，畅行天下！支持国产
，中华雄起！