别克AVISTA

2021款君越来说是2020年7月27日上市的，但现在从深圳别克经销商就得知 ，才上市一个月的君越就拥有了3万多的优惠了，别克君越真的是再次验证了市场上的一句话：别克新车不要买
，上市一个月就降3万。

按照相关经销商的说法，别克君越2020款刚上市一个月就有3.75万优惠 ，直接18.23万的裸车就可以
，一款标配9AT的中型车，如此的售价确实足够有吸引力了 。别克君越这款车来说 ，其实他的定位与迈腾 、帕萨特等一样
，更多还是商务类型的中型车，大降价之后的君越整体的性价比也更高了。

全新的别克君越来说整体的设计就汲取了别克Avenir与Avista概念车的设计精髓 ，总结起来就是：长车头、短前悬
、宽车体
。与君威比起来
，君威整体看上去确实是更为的商务，更为高端一些 ，售价上来说君越也比君威高不少的。

其实君越这款车来说
，虽然定位是中型车，但实际的空间都接近于一些中大型车了 ，他的尺寸就达到了5026mmx1866mmx1459mm，轴距也有2905mm
，如此的尺寸来说确实带来了超宽敞的空间，非常适合于商务车 ，比起凯美瑞
，雅阁等来说确实要宽敞 。

新款的君越来说，配置就进行了大升级 ，他就搭载了升级迭代的别克eConnect智能互联科技
，配置了LKA车道保持、ACC自适应巡航系统 、CMB?碰撞缓解系统，提供了独立全自动空调系统
、空气净化系统及AQS空气质量控制系统 ，整体的享受度来说
，君越确实是足够的高
。

性能来说，君越搭载的是1.5T?SIDI直喷涡轮增压发动机以及2.0T可变缸涡轮增压发动机 ，变速箱来说都是9速HYDRA-MATIC智能变速箱
，最大性能可拥有174kW/350N.m，确实整体的性能足够的强劲。

整体来说 ，君越虽然是一款中型车，但他比起凯美瑞
，雅阁等确实是更为的高端，他更多的还是商务类型的中型车 ，与帕萨特
，迈腾等差不多更多定位还是商务类型中型车，现在君越也降至18.23万起了 ，整体的性价比确实是更为高了 。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

lacrosse是君越还是君威

1.全新飞翼式进气格栅

源自别克Avista概念车的全新飞翼式格栅。更大尺寸的格栅横向延展至展翼型LED大灯并融为一体，显著提升了2021款别克君越的视觉宽度 。层次丰富而立体的造型设计 ，恰到好处的镀铬饰条点缀
，尽显豪华和精致
。

2.展翼型全LED大灯

创新采用先进的光幕技术，营造出更加均匀亮丽的光幕照射效果。支持HBA智能远近光自动切换功能 ，提升行车安全 。

3.

展翼型全LED尾灯

领先的光幕技术
，实现均匀柔美的照射
。转向灯内部采用翼片状的纹理构造，呈现多层次的立体流光效果。

4.空气动力学设计

2021款别克君越的流线型设计保证了空气动力学上的优势 。得益于全新设计的车身比例、精确优化的局部造型 、长达1000小时的试验分析。更长
、更低的车身更接近低风阻原型 ，经过精心模拟测算的进气格栅开口、引擎盖相对位置 、前后风挡角度等力求更流畅的空气流动路线，再配合长时间风洞试验逐一优化车身每个型面
，从而创造出 0.29cd的空气动力学造型
。

2021款别克君越上市，入门车型售价降低 ，你是不是有点心动了？

lacrosse是君越。

LaCROSSE的本意是长曲棍球
，是一种年轻人的体育项目，它源于美国土著并球在美国东部非常流行 。这种运动同冰球和足球相似的地方在于 ，它的目标简单明了
，把球打入对手的球门里即得分
。

别克用LaCROSSE来表示他的产品因为它最能代表美国，并且历史悠久 ，文化底蕴深
，多人喜爱。

lacrosse的介绍

别克君越（Lacrosse）全称叫上汽通用别克，是由上汽汽车集团和美国通用汽车集团合资的B级中型轿车；在国内B级车中有一定的市场份额 。

目前 ，最新2022款别克君越外观设计很大气沉稳
，配置了别克Avista概念车的全新飞翼式格栅，整体车型质感非常强；其车身尺寸长宽高是5026/1866/1467mm ，轴距为2905mm，空间上要比较其它同级车型要长大一些
。

动力方面
，新款君越搭载了提供了1.5T和2.0T发动机，其中 ，2.0T发动机是通用汽车第八代Ecotec可变缸涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱的动力组合
，最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米 ，百公里油耗6.9L
，在动力和性能上比较出色。

近日，2021款别克君越家族正式上市 ，新车共推出4个版本车型
，其中552T为新增入门级车型 。作为年度改款车型，新车主要针对配置进行了升级 ，搭载了最新的智能车机系统
，科技感大幅提升
。

外观方面，新车前脸仍旧采用了展翼式设计 ，格栅造型源自别克Avista概念车，格栅两侧的镀铬饰条横向延伸至两侧LED大灯
，显著提升了前脸的视觉宽度。大灯风格凌厉，支持HBA智能远近光自动切换功能 ，可以有效提升行车安全 。

新车的侧面造型变化不大
，流线型的车身除了具备空气动力学上的功能外，还令整个车身散发出高端
、优雅的气质
。尺寸方面 ，新车长宽高分别为5026x1866x1462mm
，轴距为2905mm，和老款车型相比 ，没有明显变化。

尾部
，新车尾部造型层次分明、立体效果突出 。展翼型LED尾灯与前脸相互呼应，具有很好的辨识度。

内饰方面 ，新车内饰设计风格与现款车型基本一致
，用料材质的升级以及座椅支撑性的优化使整体的质感提升了一个档次
。中控屏依然是8英寸触控屏，车机系统搭载了最新的别克eConnect智能互联技术 ，具备Super?ID个人账号 、智能语音识别
、高德实时导航等功能，支持Apple?CarPlay、百度CarLife
，可以实现OTA远程升级。同时，新车还提供安吉星全时在线助理服务 ，每年有100G免费流量 。智能科技方面
，新车还装配了第二代高清流媒体后视镜，支持普通后视镜和流媒体模式一键切换 ，可以实现亮度自适应调节 、视野区域缩放等功能
，可视范围是普通车内后视镜的3倍
。另外，新车还配备了带PM2.5空调滤芯双区独立全自动空调系统、负离子空气净化系统和AQS空气质量控制系统 ，满足人们对车内空气环保的要求。安全配置方面
，除了常规的配置，高配车型还配备了车道偏离预警
、车道保持辅助、主动刹车 、360度全景影像
、ACC自适应巡航等 。

动力方面 ，新增的552T车型作为入门版车型
，搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率124kW ，峰值扭矩250N?m；其余三款车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率174kW
，峰值扭矩350N?m；传动系统，四款车型均匹配9挡手自一体变速箱
。

总结：2021款君越的售价区间为21.98-28.98万 ，新增的1.5T车型降低了入门的门槛
，配置的进一步升级也体现出了不错的诚意。同级别车型竞争中，君越常常拿来和丰田的亚洲龙对比 ，不知道他们两个中间
，你更喜欢哪个呢？

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