小鹏P7千万不要买?

不喜欢SUV的消费者大有人在,但比较尴尬的是现在纯电动汽车百分之七十都是SUV ,好一点的纯电轿车不多,特斯拉Model 3是其中一个,而能和Model 3叫板的纯电轿车 ,当属小鹏汽车P7。

很多人说小鹏P7千万不要买,因为差不多的钱已经可以买Model 3,但说实在的 ,除了品牌不够特斯拉响亮之外,小鹏P7的产品力一点也不比Model 3差,而且在某些方面 ,小鹏P7做得比特斯拉好很多 。

坐在小鹏P7车内,你会发现它和特斯拉一样没有在内饰用料上下重本,但比起特斯拉的敷衍 ,小鹏P7要细致很多。譬如说中控台以及门板并没有用大面积的皮质材料包裹 ,但好歹也用了软的塑料让你摸上去不会感到生硬。

后排的空间和迈腾、雅阁这类同级别的燃油车相比会差一点,但车身的尺寸就摆在那,不会小到哪里去 。唯一不好的就是后排的坐垫有些短 ,对大腿的支撑不够,坐久了会有点脚累。

前前后后体验一番,小鹏P7车内真的没有太多槽点 ,确实,网络上关于小鹏P7车内的吐槽并不多,反而是它的真实续航很多人觉得低 ,甚至有人说P7买了后悔死了。

首先大家需要明白一点,当下所有电动车都还不适合长途出行,只适合平时在市区里开开或者两城之间的短途往返 ,小鹏P7的真实续航与实际续航有一定的出入,但也足够使用 。我们开着长续航的670G版本跑了一趟广佛来回,中间还在一些地方绕了一下找奶茶店 ,总路程大概是130公里 ,仪表显示剩余的续航还有407公里,平均电耗是16.1kWh/100km,按照这样的电耗和80.9kWh的电池容量 ,小鹏P7的实际续航大概是500公里。

在去往佛山的高速上,我们还特意尝试了NGP辅助驾驶系统,上班时间广佛高速车流量比较大 ,但车辆都能从容应对,低速跟车,遇到龟速车懂得变道 ,提前应对匝道汇入的车辆,被人插队立刻减速,非常智能。

综合来看 ,小鹏P7是一款非常优秀的产品,但有些人买了小鹏P7之后又觉得Model 3或者其他车更好,这种其实就是“别人家的饭总是更香”的心理 ,因为小鹏P7你开久了没有了新鲜感导致的 ,殊不知Model 3也有它的问题,不信可以翻一翻各种贴吧论坛,同样也会有车主批评Model 3这不行那不好 。

固态特斯拉线圈的固态特斯拉线圈

大家好 ,欢迎收看本期硬盒评测。本栏目致力于良心评测活动与皮肤,为你扫雷排坑,同时也会围观评测大佬的账号 ,分享氪金历程 、评估账号价值。

近期和平精英贴吧有网友分享了自己花500元买来的一个账号,公开提问自己是不是亏了,言语之间愤愤不平 ,下面就让我们一起来品鉴一下这个账号到底值不值500——晒图时间到 。

枪械皮肤共计157个,特效皮肤共计6(全 游戏 7个),其中M24星之信仰是5级 。看账号皮肤应该是SS2之前的老玩家 ,魅影军需和奇异狩猎者都是"远古时代"的军需。

套装共计193个,最新的皮肤是特斯拉3件套,此前的金风玉露和精灵迷巫都有 ,后续的深海曼妙和PEL竞梦都没有 ,看来原号主应该是在SS8抽完特斯拉之后弃坑退游了,不知道是不是被特斯拉抽到心态爆炸了。

他有3套电音皮肤外带一辆黑色特斯拉,估计氪金数额在3000到4000左右 。

根据我多年评测账号的经验判断 ,这个号的氪金数额应该在5到6万左右,最高不超过7万,毕竟套装和枪皮都快有200件了。这种号就算是退游弃坑也不可能500卖出 ,所以评论区的网友已经给出了答案,要么是钓鱼的,要么是自己号故意拿出来晒的。那么大家认为这个账号大概充值过多少钱呢?请在评论区留言讨论 。

现代的爱好者们 ,根据特斯拉线圈由LC振荡接收能量的原理,设计出了极具现代感的SSTC。早期的SSTC玩家大多数都是外国人。

固态特斯拉线圈,是由芯片振荡代替SGTC的LC振荡并由放大器放大功率后驱动次级线圈部分的特斯拉线圈 。它的原理依旧是LC振荡 ,只是发射端作了改动。

固态特斯拉线圈还可以通过音频来控制,使电路推动空气发声。

固态特斯拉线圈是通过芯片的振荡来产生高频交流电的 。由于固态特斯拉线圈的工作比较好控制,固态特斯拉线圈有两种:定频和追频。定频 ,即初级部分只能发射出一个固定的频率;而追频 ,就是初级部分会根据次级部分的LC振荡频率自动调整发射频率,从而达到完美的谐振。目前,追频SSTC已经成为固态特斯拉线圈的主流 。 这是一张由555定时器芯片控制的定频SSTC电路图 ,来源不详(根据推测,有可能是贴吧的 Tesla粉丝 的作品) 。

其中,NE555是频率源 ,即产生高频信号的芯片。它通过8、7脚上的电阻和6脚上的电容来控制输出频率,对于它的原理,在此不作过多解释。

555定时器由3脚输出高频信号 。在此电路图中 ,输出的信号经过3个晶体管的放大,输入到一个MOSFET(金属氧化物场效应晶体管)的门极,经过放大 ,在初级线圈输出强度较高的高频电磁波,被次级线圈接收,由于LC振荡 ,在次级线圈中产生电流 ,从而产生电弧。

制作定频SSTC,需要使芯片输出的频率和次级部分的LC振荡频率一致,才能谐振。所以 ,此电路图中,7脚上的电阻用一个定值电阻和一个电位器代替,可以比较方便地调节输出频率 ,从而谐振 。

特别说明,如果按照这张电路图的参数制作,输出的频率对于一般的SSTC来讲有点低了 ,所以尽量不要按照这张图的数据来制作。 定频电路有它本身的缺点,于是追频电路诞生了。这是国外爱好者Steve Ward的电路,是追频电路 。

首先 ,对次级线圈发射一些能量,使它内部有高频交流电(LC振荡),然后会发射出电磁波。电磁波被天线接收(图中的Antenna) ,经过两个逻辑门成为正电压的信号 ,然后输入两枚功率放大芯片,再通过GDT(Gate Driver Transformer,门驱动变压器)输入到一个半桥(功率放大电路 ,后面会详细地讲)中,产生强度较高的电磁波,被次级线圈接收。此时次级线圈内再次有了能量 ,会以电磁波的形式发射出来,输入天线,于是就这样循环下去了 。

追频电路是由次级LC振荡回路直接采集频率信息 ,从而发射电磁波,于是可以达到完美的谐振。

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    admin 2026年06月07日

    我是博多号的签约作者“admin”

  • admin
    admin 2026年06月07日

    本文概览:不喜欢SUV的消费者大有人在,但比较尴尬的是现在纯电动汽车百分之七十都是SUV,好一点的纯电轿车不多,特斯拉Model 3是其中一个,而能和Model 3叫板的纯电轿车,当属小...

  • admin
    用户060702 2026年06月07日

    文章不错《小鹏P7千万不要买?》内容很有帮助

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