admin尽管轿车拥有难以取代的地位，但真正强大的车型一定是SUV和皮卡 ，这是放之四海而皆准的道理 ，从如今汽车市场的变化也能看出端倪，SUV严重挤压了轿车的市场 ，而皮卡在那些限制诸多的国家也慢慢有了复苏趋势 ，这5辆车，代表SUV和皮卡的巅峰之作，除了最后1辆 ，其他4辆对于国人来说都十分熟悉。
JEEP?大切诺基?Trackhawk
道奇战马地狱猫作为一辆轿车 、一辆高性能车几乎没有什么缺点 ，当这一切来到JEEP大切诺基身上，你还能额外获得高高在上的坐姿 、1934升的储物空间和高达3.26吨的牵引能力 ，加上6.2升V8?Hellcat?Hemi发动机 ，爆发717Ps马力和875N·m扭矩，配合强悍的Quadra-Trac四驱系统 ，以及铝制悬挂和倍适登自适应减震器 ，你可以用3.5秒的百公里加速、34.7米的刹车距离藐视任何事物，这就是一辆接近完美的SUV 。
路虎?揽胜
无论路虎在一些人口中有多么的不堪 ，揽胜依然是最强大 、最先进的SUV之一 ，它在任何地形上都拥有出类拔萃的天赋，却依然能带来优秀的驾驶感受 、舒适度和商务气息 ，它拥有市面上豪华SUV中最先进的技术 ，也拥有非常强大的力量，5.0升V8机械增压发动机能产生565Ps马力和700N·m扭矩，推动2.7吨的车身到达100km/h仅需5.5秒 。
福特?F-150?猛禽
F系列皮卡是福特打造的“皮卡帝国” ，即使放弃所有乘用车业务 ，福特仅仅靠皮卡就能活的有滋有味，F-150猛禽更是其中的佼佼者 ，这是一辆真正的高能力、高水准的“苦力活 ”专家 ，它能够为你带来出色的舒适性、强悍的越野能力 、不俗的载货量和惊人的牵引力，很难想象一辆接近2.7吨的皮卡能跑出5.5秒的百公里加速 ，这得益于那台3.5升V6双涡轮增压发动机 ，422Ps马力和678N·m扭矩已经足够强大。
奔驰?G级
如果你要寻找一辆传承经典 、坚固耐用、精致豪华 、舒适绝伦 、越野强悍的车，你的选择是唯一的：奔驰G级 ，这辆车唯一能够被吐槽的地方只有风噪 ，但这不是缺点，这是为了保持经典造型而做出的妥协 ，无与伦比的“三把锁 ”是无数越野人梦寐以求的配置 ，4.0升V8双涡轮增压发动机拥有421Ps马力和610N·m扭矩，也能为它带来5.5秒的百公里加速，你还能找出它的缺点吗？
Rezvani?坦克
“野蛮人”是大部分人看到这辆车后 ，脑海中浮现的第一个词 ，这真的是一辆陆地坦克，红外热成像、夜视仪 、极端越野悬架都是标配 ，甚至可以选择防弹装甲 ，能够达到B7级别的防弹标准，不过这并非军用越野车 ，仅仅是一辆民用车 ，越野能力不需要描述，只看外观就够了 ，6.4升V8发动机可产生492Ps马力和645N·m扭矩 ，值得一提的是，这辆车是基于JEEP牧马人改造的 ，俨然就是一辆“开了挂的牧马人 ” 。
这5辆车被奉为“巅峰 ”并非没有原因 ，它们拥有出色的品质 、经典的造型、豪华的设计 、良好的舒适 、强悍的性能和多样的功能，你可以说它的价格贵、油耗高，但除此之外几乎都找不出缺点 ，也正是这些原因 ，使得这5辆车成了真正不可多得的“神车” 。
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好像蓝色火焰一样的涂装给这辆车带来了另一种不一样的感官视觉效果
此款道奇战马SRT8四门四座版在2005年的纽约车展上首次亮相 ，是非常经典的美国三大肌肉车的代表。参考**《速度与激情5》最后拉保险箱那段 ，两辆黑色的肌肉车就是道奇战马 。
不过据说还是 charger （战马）比 challenger （挑战者）快一点；因为 challenger 的外观设计空气阻力比 charger 要大；所以最高速度和加速度上还是charger（战马）占优 。
SRT8是道奇战马的加强版，引擎盖下具有HEMI认证的6.1升V8发动机可以带来很大的冲击。425 HP和420 lb ft的扭矩足以在5秒钟多一点的时间内将这名重量级肌肉车提速到100 km / h 。
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本文概览：尽管轿车拥有难以取代的地位，但真正强大的车型一定是SUV和皮卡，这是放之四海而皆准的道理，从如今汽车市场的变化也能看出端倪，SUV严重挤压了轿车的市场，而皮卡在那些限制诸多的国...
文章不错《道奇战马是什么车》内容很有帮助