坦途trd和1794差别

11月第一周 ，平行进口丰田车型行情——坦途篇

因为国六迟迟没有申报通过
，?丰田坦途多款版型都已经断货。

具体行情如下：

2020款?加规?坦途?5.7?TRD?Offroad?越野版本周价格上涨3.3万元，目前售价56.8万元 ，预估库存量129-149台左右 。此款车型是港內库存量最多，其余2020款坦途?5.7?TRD?Offroad越野?Premium豪华、20款?5.7L?四门?TRD?Sport运动 、20款?5.7L?四门?SR5
、20款?5.7L?四门?SX、20款?5.7L?四门?1794版港內已经没有现车只有订单期货
，外地经销商展厅可能会有几台
。而2019款?5.7L?四门?TRD?Pro 、2019款?5.7L?四门?SR5?TRD?Offroad越野?两版车型也是外地经销商手里的滞销库存。

预计价格还会持续上涨，只有国六标准申报明确 ，批量坦途到港后才会好转 。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

皮卡车型在国内是越来越受欢迎，虽然政策限制比较多 ，但是也并没有阻止对他的追求
，而且国内对皮卡的限制也在一步步的放开
。皮卡车型优点众多，首先作为货车 ，进口税率低
，所以进口车型也没有特别贵，其次 ，它动力强
，空间大，装载能力强 ，越野性能也很优秀，外观霸气
，内饰也可以很豪华舒适。不管你是去玩越野玩沙漠，还是远途自驾玩穿越 ，亦或者做后勤保障车
，拉设备装备行李，都可以很从容的应对 。今天来对比一下国内销售的主流进口皮卡车型
。

丰田坦途 ，以稳定可靠著称
，丰田的高端部门TRD版本的车型，越野性能也很棒。

福特F150 ，提到福特皮卡
，人们想到的都是猛禽，确实猛禽在越野方面很优秀 ，FOX氮气减震
，其他版本的车型应对不同的需求，XLT版本最便宜 ，白金版本和国王牧场配置高 。

道奇公羊，是最近几年才在国内火起来的车型
，公羊目前主要以豪华为卖点，上款的公羊有底升和边箱 ，这两个配置得到很多人的喜爱
，上款的叛逆者版本，越野性也很强 ，但因为销量不好国内不再引进
。

相比较之下
，福特F150是外观最方正的，坦途看着就体现了日系车单薄的特点。

而公羊 ，是我认为外观颜值方面最高的车型
，造型圆润又显肌肉，典型的美系车 。感觉他是结合了坦途的圆润和F150的硬派
。

这三款车在尺寸方面相差无几 ，都完美的没有达到6米
，后斗尺寸也几乎相同，在国外 ，尺寸和货箱还是有很多选择性的。

这三款车在外观方面你更喜欢哪一款呢?，当然了
，现在国内对皮卡的改装方面也是各种各样，从简单的前后杠轮毂内饰加盖 ，到宽体轮眉悬挂龙门架机盖等等
，都可以有很多种选择 。可以根据用户需求进行改善
。

再看下内饰方面，坦途的内饰可以说是做的最简陋粗糙的了 ，只有高配版本1794才会显得比较高级
，内饰设计比较老气。坦途也是配置最低的，全系小天窗 ，座椅通风加热
，高级音响等只有1794才有 。

而因为前两年，货车的报关分类问题 ，坦途也是因为载客重量大于载货质量
，所以不得不拆掉一个座椅，按照4座来报关 ，所以目前国内在售的坦途都是四座手续，不过不要担心
，后期可以改装成4座行政座椅，效果很棒哦。

再看下F150 ，就比坦途好很多了
，福特家族内饰设计，依然方正 ，标配了全景天窗大屏等
，性价比最高的白金版，配置也很高 ，座椅通风加热
，BO音响，20轮电动踏板等都有
。

F150和公羊 ，目前都是5座手续的?
，后排空间都很大，相同价格的150和坦途 ，150的配置就高很多了。

来看下以豪华著称的公羊的内饰，看着全车的棕色内饰
，12英寸的大屏，旋钮挡 ，实木的内饰
，瞬间就觉得高级了很多，当然了 ，这是顶配版长角号的内饰
，低配版大角牛的内饰也不差，主要还是看下内饰布局中控设计 。

道奇公羊同样全系标配全景天窗 ，这个内饰
，真的是一眼就爱上了
。

动力方面，坦途使用5.7升V8的发动机 ，匹配6速变速箱
，丰田的特点就是稳定，基本开不出啥毛病。福特F150 ，使用的3.5L双涡轮增压发动机，匹配10速变速箱
，得到了很好的燃油经济性，百公里平均13个油左右 。道奇公羊 ，同样使用5.7升V8的HEMI发动机
，这款发动机还采用了四缸八缸智能切换功能，匹配8速变速箱 ，可以做到同级最低油耗
，车主反映是要10个出头左右，对于这三款车的外观及内饰各方面 ，你更对哪款车感兴趣？

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