admin90年代，PREVIA在大陆俗称“子弹头” ，而在大陆的南方市场 ，人们称丰田的另外一款TOWN ACE MPV为“小霸王”，因此 ，后将PREVIA称做“大霸王、超霸王 ”等 ，但也有人称日本版的小号ESTIMA LUCID/EMINA为“小霸王 ”，丰田官方已经正式将PREVIA命名为普瑞维亚。
第一代进口PREVIA的价格并不便宜 ，后来 ，由于市场的热销，90年代中期开始 ，国内许多车厂开始组装PREVIA ，品牌非常多，价格因此而降低了不少 ，国内的车型主要都是2,4升自然吸气版的TCR10W系 ，车型有手排与自排挡、7座和8座，分普通版和双天窗豪华版(车尾有原厂尾翼) 。也有少量的ESTIMA和ESTIMA LUClDA/EMINA流入大陆市场，但都经过了方向右改左的处理 。
第二代的PREVIA从2000年6月开始进口到大陆市场 ，国内主要进口的版本是ACR30系 ，使用2.4升排量VVT-i的2AZ-FE直四汽油发动机，马力增至156匹 ，配四前速自动挡4AT ，有7座豪华版（ACR30L-MFSEK）和8座(ACR30L-MRSDK)两种，也进口了少量的MCR30两驱3.0升版。
随着第三代PREVIA的推出 ，大陆从2006年年底开始正式进口 ，车型有代号GSR50L-GFTGK的2.5L(2GR-FE双VVT-I V6引擎配六前速自排挡两驱)和ACR50系2.4(2AZ-FE引擎配四前速自排挡两驱)两种 。
大霸王电动中门接触开关在哪
08年大霸王四档的AT自动挡变速箱 。丰田大霸王的变速箱不是CVT变速箱，该车子当年所使用的变速箱是四档的AT自动挡变速箱。由十年前推出市场开始 ，第一代Previa旋即成为欧美日豪华小客车的典范 ，不但赢得无尽口碑，多年来的销量也是十分理想的 。
大霸王介绍
丰田大霸王是丰田汽车生产的一款2点4 7人座标准版汽车 ，具有前驱驱动 ，油箱容积65升，参考价格46点88万到61万 。2020年9月，20款丰田普瑞维亚大霸王上市。在中国 ，Previa更是备受欢迎的小客车 ，每一位曾经驾乘Previa的人士，无不对其恰到好处的内厢空间 ，行车稳定性 。
外形前卫别致摆脱小客车的传统路向经历多年悉心研制而成的新一代Previa外形充满新颖 ，前卫的设计元素，圆浑的车身线条隐约透视出刚劲动感的气派 。设计独特的前大灯与散热器栏栅相接 ，看起来更是精神饱满。
重新设计的车灯组合充份突显3D的立体形象 ，从车头一直伸延至挡风玻璃，车顶与车尾门 ，勾划出更结实 ，流而的轮廓，完全离脱了一般小客车的传统设计 ，予人一种刚柔并重的感觉 ，让人无法不对它一见倾心 。
7座的商务车，什么牌子型号的性价比高一些呀？
发动机右前侧的盒子 。大霸王电动中门接触开关在发动机右前侧的盒子，根据查询丰田官网得知 ，大霸王指普瑞维亚。 丰田大霸王是丰田汽车生产的一款2.4 7人座标准版汽车 ，具有前驱驱动，油箱容积65升 ，参考价格46.88万-61万。
东风的 ，经常实惠，
发动机三棱的,别克
广本奥德赛
25-6万左右
看具体的
丰田大霸王 45-55左右吧 三菱格蓝迪 2008豪华版 30万 银色和黑色
帅呆了
你要是经常做7个人 。那就只能选GL8或者KIA的家华了 。
要是做5个人 ，7个人只是偶尔做 ，首推奥德塞。其次是格蓝迪 。
大霸王，好是好 。太贵。开起来很舒服 。不考虑钱的因素 。就是它。
大捷龙 ，也是贵 。但车不错 。国产以后 ，性价比可能会好些。
GL8出了这么多年，除了费点油 ，都还可以 。尤其是配件 。市场上的仿货很多。尾灯罩浙江出的。一个才80 。空间大 ，坐着舒服 。适合7人商务乘坐。大气
奥德塞，但是不大适合7人乘坐，你说商务用车 ，让你的客人从后门翻坐钻进去 ，有面子吗？但车真的很不错 。很经济 。
格蓝迪，我最喜欢的商务车。尤其是新款的 。太漂亮了 。05年换车的时候还去滨北的那家店试驾过好几次。可惜当时那款的配置实在有些低 。而且开着那种车去聚会 。老被人误会开公车。
单位原来有个2 。4的风行 。大是很大 ，够宽敞 ，但车很一般。开着累。去福州，宁可开10年的老海狮也不开风行 ，城市里还不感觉 。到了山路或者高速上 。加速就只能数着数字慢慢等。
瑞风 18
GL25
贵士 52
R500 95
每个价格段 ，我觉得最佳选择
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我是博多号的签约作者“admin”
本文概览：90年代，PREVIA在大陆俗称“子弹头”，而在大陆的南方市场，人们称丰田的另外一款TOWN ACE MPV为“小霸王”，因此，后将PREVIA称做“大霸王、超霸王”等，但也有...
文章不错《丰田普瑞维亚的中国情》内容很有帮助