admin揽胜是路虎旗下一款中大型旗舰SUV，也是国内高端豪华SUV市场的代表车型之一，和奔驰G级等车型一样 ，?揽胜除了产品本身带来的驾乘体验 ，一定程度上也是社会身份的象征。此前，揽胜在国内市场一度是加价神车 ，动辄需要超过20万元的加价幅度提车。不过 ，随着这一代车型进入产品生命末期，路虎揽胜当前开始出现了终端降价现象 ，以3.0T标轴版为例 ，该车现在市场优惠力度已经超过了13万元 。
具体车型方面，网上车市从北京地区经销商了解到 ，揽胜3.0T盛世版、传世版优惠力度均超过13万元 ，且到店后还可以继续谈价格，传世版力度会略大一些 。加长版车型方面 ，目前经销商普遍没货 ，需要订单化生产。另外值得一提的是，近期北京车展揽胜推出了50周年纪念版车型，售价高达202.58万 ，销售人员表示这款产品性价比并不高 ，且中国市场限量400辆供应，更多的是收藏意义 。
根据路虎规划 ，2021年全新一代揽胜将正式发布 ，除了自家的3.0T?L6涡轮增压发动机，新车还将搭载宝马提供的4.4T双涡轮增压发动机（取代5.0T） ，不仅如此全新揽胜还将提供纯电动版本 。也就是说 ，当前揽胜将进入产品切换周期，对于消费者来讲 ，选择此时购买是个不错的选择。
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路虎揽胜的优势，不是保时捷卡宴能比的
优势一：气场和档次感
SUV车型是车市的热门 ，就连超一线豪华品牌也相继投身这一细分市场 ，宾利添越、劳斯莱斯库里南，兰博基尼URUS 、玛莎拉蒂Levante等等，或豪华或运动 ，或精致或时尚 ，真要说气场，还得看揽胜 。
方正硬朗的车身线条 ，宽大的车头 ，修长的车身，厚重的车身 ，彰显低调的豪华。霸气的外观 ，气场十足，哪怕不认识路虎揽胜 ，看见它也要感慨 ，这车的档次感 。
优势二：尺寸和空间
揽胜和卡宴同样都定位中大型SUV，但是就尺寸和空间表现而言 ，揽胜都要明显优于卡宴 。长宽高依次为5000*2073*1869mm ，轴距达到了2922mm，和卡宴的4931*1983*1676mm尺寸以及2895mm的轴距相比，优势非常明显。
传世加长版车长更是超5米2 ，轴距也超3米1 ，揽胜没有采用溜背造型设计，只是为了降低风阻系数 ，车顶线条从B柱开始下沉 ，但是车高数据保证了后排的头部空间，3米左右的轴距对一款5座SUV来说 ，乘坐空间充裕 ，舒适度高 。
优势三：实力表现
梦想有多远，揽胜就能带你走多远 ，只要你舍得 。毕竟这是一款指导价就要122.5万起的超一线豪华SUV ，很少有人舍得拿它去越野，但并不意味着揽胜就没有越野的实力 ，相反因为它是路虎的顶级旗舰型产品 ，和硬派越野产品相比表现也不差。
带托森差速器，中央差速器还带锁止功能，支持经济/标准/越野/雪地多种驾驶模式切换 ，适应更多路况 ，通过性出色。相比之下，定位城市SUV的保时捷卡宴 ，实用性层面和揽胜相比就要略逊一筹 。
优势四：配置丰富
卡宴的入门门槛没有揽胜高 ，入门版本车型指导价只要91.3万，和揽胜相比还有一定的差距 ，但是我们选取售价相近的卡宴Coupe 2.9T车型 ，售价123.6万，可以发现配置远没有揽胜丰富 。
像是车道偏离预警 、英国之宝高档音响、自适应远近光 、LED雾灯和转向头灯 ，以及全车多层隔音玻璃 、后排侧隐私玻璃以及车载空气净化器、后排独立空调和车内PM2.5过滤装置 ，这些配置都没有出现在卡宴同价位的车型身上，相比之下揽胜配置更丰富全面。
优势五：车型影响力和适用群体
保时捷车主在你脑海中是什么形象？多半都是相对年轻的消费群体 ，品牌运动风格浓厚 ，不是很适合商务用车需求，而揽胜就没有这些烦恼，适用场景和群体更为广泛 。
二十岁开它有二十岁的洒脱 ，四十岁开它有四十岁的沉稳 ，五十岁开它也有五十岁的霸气 。揽胜这款车在超一线豪华SUV领域，影响力是要远远胜过卡宴的 ，这时候保时捷的含金量并没有揽胜两个字高。
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本文概览：揽胜是路虎旗下一款中大型旗舰SUV，也是国内高端豪华SUV市场的代表车型之一，和奔驰G级等车型一样，?揽胜除了产品本身带来的驾乘体验，一定程度上也是社会身份的象征。此前，揽胜在...
文章不错《路虎大揽胜也开始降价啦！从加价20万到降价13万》内容很有帮助