11月份买的昂克赛拉两厢1.5豪华,每次点火之后声音都狂大,在车里都能听的清清楚楚 ,外面更大,比五菱宏光都大,到底是咋回事 ,4S店说没问题,搞不懂11月份买的 昂克赛拉 ( 查成交价 | 车型详解 )两厢1.5豪华,每次点火之后声音都狂大 ,在车里都能听的清清楚楚,外面更大,比五菱宏光都大 ,到底是咋回事,4S店说没问题,搞不懂 你车子已经跑了很久了 ,发动机是在一个冷启动的时候或者是比较低温的时候进行的启动,都会发生抖动、怠速高、异响等情况,过一会就没事了,千万不要着急行驶 ,否则会加重发动机负担。因为在冷启动的时候你的车子机油 、变速箱油等各类油水都没有热,水温也没有上来,整个车子都是冷的就像你早晨起床起来身体发轴一个道理 ,热车等转速到1000以下各种润滑油热起来就好了。 1、不管是晚上还是白天,天热还是天冷,只要是冷车状态 ,车子启动以后怠速都比较高,也会有轻微抖动和高噪音2、这个高怠速 、高噪音和抖动,实际上是电脑ECU自动控制的 ,两个目的,一个是为了热车,一个是为了减少排放 。发动机正常的工作温度是90度左右 ,三元催化尾气净化的正常温度是200-300度,为了尽快达到这两个指标,水温传感器会给行车电脑上传发动机温度低的数据,行车电脑自动增大喷油量 ,让发动机温度以及三元催化的温度尽快上来。3、要解释的更仔细些是这样:冷车时,由于气缸内温度低,汽油雾化不好,为达到燃烧必须的条件 ,发动机会要求增加油气混合物的浓度,于是发动机会提高怠速,以增加喷油量 ,提高油气混合的浓度,随着气缸温度的增加,已经不需要过浓的油气混合物 ,于是怠速逐步降低,发动机喷油量也逐步减少,等到发动机温度完全正常后 ,ECU会维持一个的最佳空燃比,就是空气和油完全燃烧的最佳比例。这时候发动机进入闭环运行,喷油量不再依据水温传感器,而是根据三元催化中氧传感器的水平来调整喷油量 ,以达到完全燃烧排放最好的状态 。 冷车启动的时候,发动机的温度没有达到最佳工作温度,这个时候喷油嘴会自动加大喷油量 ,提高转速,怠速在1200-2000之间,怠速等待一分钟左右 ,怠速回落到1000转以下就正常了,冬季气温低,机油流动性差 ,声音可能会更高一些 @2019
昂克赛拉传感器在哪?
需要做。燃油系统定期除碳清洗是必须的,一般周期在1万公里进行一次。
燃油系统不清洗的危害:
1、积碳会堵塞喷油嘴针阀 、阀孔,影响燃油喷射系统精密部件的性能 ,导致喷油不畅,雾化不良,动力性能下降等 。
2、积碳会致使进气阀门关闭不严,汽缸压力下降甚至回火 ,导致发动机怠速不稳,油耗增大并伴随尾气排放恶化。
3、在活塞顶和汽缸盖等部位的积碳,容易使燃烧室局部过热 、汽油预热而引起发动机爆震等故障。这些故障都会缩短发动机使用寿命 。
扩展资料:
燃油系统积碳形成的原因:
1、燃油本身内含杂质 ,容易氧化形成积碳,而交通拥堵,车辆经常处于低速和怠速状态 ,更会加重积碳和沉积物的形成和加剧。
2、当车辆使用一段时间以后,包括喷油嘴 、活塞、进气阀、燃烧室等都会不同程度的有积碳囤积,影响进气量、喷油量包括喷油的雾化性能等。
凤凰网-不要污 ,要清洁 燃油系统养护放大招
昂克赛拉传感器的位置如下:
1 、氧传感器:氧传感器装在排气管上,是用来监控燃烧后的气体来判断发动机燃烧是不是充分,混合程度是过稀还是过浓;
2、轮速传感器:轮速传感器一般在前轮刹车盘 ,它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆,所以,就有一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作,一般安装在每个车轮的轮毂上 ,而一旦传感器损坏, ABS会失效;
3、水温传感器:水温传感器般安在节温器旁边,将冷却水温度转换为电信号 ,当低温时增加喷油量或者增大点火提前角,高温时防爆燃,推迟点火提前角;
4 、进气压力传感器:一般安装在节气门边上 ,进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷,感应一系列的电阻和压力变化,转换成电压信号 ,供ECU修正喷油量和点火正时角度 。假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。
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文章不错《昂克赛拉发动声音太大怎么回事?》内容很有帮助