重庆奥迪4s店地址电话

在奥迪旗下多款热销车型中，A4L算得上是一大走量的车型 ，这点可从3月（4月销量未公布）销量可见一斑——3月销量共计5422台
，在奥迪旗下多款车型中占比15.6%，就算在同级别众多车型中也能名列前五 。

比你优秀的人不可怕 ，可怕的是比你优秀的人比你更努力
。奥迪显然就是这样一个角色。尽管上一代A4L自2015上市以来就以更加年轻化的设计语言赢得“90 ”消费主体的喜爱
，但就在上个月，全新第六代奥迪A4L再次以更加运动的风格出现在大家面前 。面对这款B级市场的重磅“炸弹
” ，近日
，笔者实地走访了重庆渝北的一家4S店，并对这台车目前的市场表现进行了打探
。在与店内工作人员沟通过程中 ，笔者了解到以下情况：

1 、全新奥迪A4L目前已经售出7台；

2
、重庆市民最喜欢白色和蜂窝状运动型进气格栅；

3、目前店内没有任何优惠，但可享20% 、15%或0首付金融政策；

4
、目前店内只提供新一代A4L
，老款A4L已经售罄。

01

首次采用“双脸”设计，蜂窝状运动型进气格栅受欢迎

作为全新一代奥迪A4L ，它不仅沿袭了奥迪品牌的运动基因
，更在整体外观上进一步得到凸显，变化最大的就是它的前进气格栅 ，不规则的六边形进气格栅进一步加大尺寸
，也更加扁平化，从而带来更加宽体的视觉效果 。尤其值得一提的是 ，新奥迪A4L首次采用了蜂窝状和横贯式“双脸 ”设计
，以满足消费群体更加多元化的审美需求
。例如笔者所见到的这台指导价为36.38万元的2020款40TFSI quattro豪华动感型A4L，所采用的就是蜂窝状进气格栅。

第二个变化比较明显的地方是它的大灯 ，采用了全新的灯光设计
，全系标配LED数字化日间行车灯与分段式尾灯，而顶配车型上则进一步增配为矩阵式LED大灯 。无论是白天还是夜间在道路上行驶 ，都能提升辩识度。

进入车内，依旧是奥迪所特有的豪华感
，如游艇式挡把、12.3英寸的液晶仪表盘 、10.1英寸的MMI触控式中控屏
、30种氛围灯等
。但这台车又能感受到一些明显的运动感，如方向盘上的换挡拨片、副驾前方饰板上的“quattro
”银色铭牌 、车门踏板上的红色S标等。而且笔者还发现 ，看似全贯穿式的空调出风口
，其实只有两端是“开放”的，而中间一段其实是封闭的 ，只是作为装饰用 。但也不排除隐藏了什么小玄机
，反正笔者是没找着
。

还有一点让人费解的是，从之前参加这台车的线上发布会和网上曝光的上看 ，这台车的方向盘都是凸显运动风格的平底方向盘
，但笔者所见的这台“动感型 ”为何是圆形方向盘呢？

以笔者70kg/170cm的体型坐进驾驶席，当座椅调整到合适位置（比较偏向于高位）后 ，驾驶席头部空间有1拳
，膝部前端距离方向机1拳，距离方向盘3指 ，头部2指；进入后排，头部空间有1拳
，膝部接近3拳，但中间头部空间几乎已经触顶了。而且因为是四驱版本 ，地板凸起比较高
，笔者特意量了一下，大概是一只手掌（直立）的高度 。不过好在内部空间宽度还行 ，虽然中间座位乘坐舒适性受到一定影响
，但也还算在可接受范围之内
。

还有一点也值得一提，它的后备箱非常规整 ，后备箱一关
，几乎就是一个标准的“矩阵
”空间。在笔者印象中，这点比之前看过的所有车型都要好 。

02

首次为140kW中功率版本配备quattro ultro智能四驱系统

动态性能方面 ，这台车相较上一代车型有几点变化：

首先
，动力取消了1.4T，仅保留了2.0T发动机
。新车全系匹配7速双离合变速箱 ，这套动力总成可以在增强车辆动态性能的同时，进一步提高燃油经济性。且这台发动机可提供高、中
、低三种调校版本
，其中，高功率版本最大功率为185kW ，最大扭矩370N·m
，百公里油耗7.3升；中功率版本最大功率为140kW，最大扭矩为320N·m；低功率版本最大功率为110kW ，最大扭矩为270N·m
，百公里油耗为6.2升；

其次，新车还首次为中功率版本车型配备了quattro ultra智能四驱系统 ，从而降低了四驱门槛
，让更多消费者有机会感受到奥迪更具操控乐趣的运动基因 。这套四驱系统，凭借出色的计算能力 ，实现了四驱系统“从被动到主动”的跨越
。当车辆在行驶过程中
，系统传感器以100次/秒监测150个不同的信号，再以100次/秒的计算速度进行演算 ，并预判0.5秒后的抓地情况，判断是否需要四轮驱动
，进而在0.2秒内完成两驱和四驱之间的转换。

03

无现金优惠，但可“0首付 ”购车

在与店内工作人员交流中了解到 ，尽管相较上一代车型
，这台车起售价提升了约2万元，但是来店看车、订车的用户仍旧不少 。从目前销售情况看 ，已经售出7台
，且多是白色。

从目前到店看车 、下订情况看，新A4L确实比旧款更具竞争力
。尤其是新款提供两种进气格栅 ，从市场表现看
，重庆的消费者比较偏向于更运动的蜂窝状进气格栅设计。

而且，笔者还了解到 ，目前这台车没有任何现金优惠
，例如笔者所看到的这台指导价为36.38万的豪华动感型“到手价”大约需要40万出头 。

在金融政策方面，厂家推出了20%
、15%和0首付
。其中首付20%的贷款周期为1-4年 ，利率为0.88-8.13%或手续费率为0.88-18.3%；首付15%的周期为3年，利率为4.88-9.26%或3.66-4.06%或4.66-8.9%；0首付的周期为1-3年
，利率为0.4-6.81%。

写在最后： 多年来，奥迪一直以政务、商务车的形象示人 ，如今逐渐向运动化转变
，而且越来越突出其运动 、 时尚 
、年轻等元素 。不知这样一台车，是否对你胃口呢？有人出的策略是：“出新款 ，买老款
”——但笔者探访的这家店老款已经没得卖了……

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