哈弗H9自2015诞生以来已经历了五个年头,从初代的2015款 ,到最新的2020款,期间大九经历了很多的成长,从2015闪亮登场 ,到2020的成熟,大九并非一夜成长了起来,而是脚踏实地一步一步不断改进不断发展起来的,?其中次代2016款到改进的2017和2018款 ,每一代都是脚踏实地逐步成长起来的 。下面和大家从本人的个人角度和大家分享一下大九的成长日记,其中肯定有说的不对的地方,望兄弟们见谅。?2015款可以说是大九的诞生 ,初代肯定是带着诸多亮点登场,然而也一并是伴随着诸多不足之处。所以初代2015的质保为5年20万公里,为的就是弥补那些肯尝鲜的车主们 ,2015款最大亮点就是外观了,毕竟外形神似某进口品牌,确实吸引眼球 ,还有当年先进的一些电子功能和机械功能,也是很大的卖点,全地形反馈 ,诸多越野模式选择,还有超舒适的乘坐体验,让大九一炮而红 。?紧跟其后的2016改进款,并没有太大改变 ,仍然沿用了六速变速箱,所以2015和2016可看为是一代。自2017开始采用了8AT,大九算是一个跳跃式进步了 ,性能大幅提升,外观小改,也有了柴油款 ,较明显的就是电子档,而且还有了科技感十足的自动跟随模式等超前功能,所以说2017款之后大九进步了很多 ,之后的2018款和2019款算是和2017款算是一代了,虽然进步很大,但仍小有不足 ,举个简单例子无法手动挂入空档。?值得可提的那便是2020大改款了,可以说是大九的质的飞跃了,越野性能大幅大提升,时下最流行的越野性能几乎标配全新2020款大九 ,三把锁,儒型模式,坦克掉头一应俱全 ,还有与时俱进的科技包功能,更是让大九智能了,当然还有电子助力全景天窗 ,新功能真的是一两句聊不完的了。外观只是小改,却没有了初代的霸气 。?其实为啥今天说这么多呢,也是有感而发 ,周末陪着家人游历古城,也是本人念旧吧,看着自己受冷落的2015款大九 ,就拿出来和大家聊聊大九这几年的成长!
其实论外观个人觉得2015款最好看了
可以说是最霸气的一代了
大气的车身某神似品牌也比不上了
大容量车身,七座大九
大容量有大模样
而且军绿色最好看的一代
很多不懂品牌的人对大九第一印象就是大气,高端大气上档次!
2015虽说是初代大九,但乘用性能真的不落伍
绞牙独立悬挂 ,乘坐起来就是百万级豪车的享受
真皮座椅和豪华内饰,更使得大九跻身豪车行列
但大九的价格可不能算是好车了额[嘻嘻]
光聊车了,古城美景也忘和大家分享了 ,望兄弟们见谅[嘻嘻]
走哪都喜欢留下大九的影像[嘻嘻]
建筑复古,而大九确实时代进步的一个体现,时代感明显
2015款的前脸也是最大气的一款
当然大九的越野性能那也是杠杠的
全地形反馈系统 ,想当年那也是吸引眼球的亮点了
如今也成了大九的标配,可见大九早已是近几年哈弗的旗舰车型了!
可以说2015和2016外形最帅了
但人家2017款之后确实是性能大提升,但并不代表初代大九就要被淘汰了
毕竟作为一个硬派越野车 ,最主要的还是越野体验了,对于较先进的2017和2018款,撒起野来那可是一点也不落后了。
但对于大改款的2020款来说 ,其辅助的越野功能确实太强了!
诸多越野功能虽说让2020款性能大提升,但对于技术型的车主来说初代大九那可是一点都没落伍啊!所以说2015的大九车主们来说,不要及早的嫌弃老款,一味地追求最新 ,毕竟大九从诞生以来一直是很稳定!
大九作为国产越野SUV的标杆,战绩一直不错,经历了一代又一代的改款 ,大九做的越来越好。甚至现在在大路上看到很多政府单位都争先恐后在用 。可见大九的品质还是有保障的。?2020款哈弗H9做工精细,配置大升级,相当实用。外观一直以来都是我喜欢的类型 ,大气磅礴,内饰就更不用说了,目前可以说是我见过内饰最好的国产SUV了 ,舒适豪华,给人的感觉就是做工精细用料扎实,水平已经是相当高了 。?2020款的H9仍旧采用的是2.0T涡轮增压发动机 ,相比老款其实没有很大变化,但通过了哈弗厂家全新技术的调校,低速扭矩输出以及出色的油耗表现都要比老款车型进步不少,并且现在都是国六排放了 ,可以说现在的哈弗H9已经相当不错了,值得推荐给大家。
前脸依旧霸气
棱角分明
威严昂然
[嘻嘻]
扎实的轮毂配上固铂的轮胎,非常适合越野
这款轮胎不管胎噪 、耐用、耐磨都达到了全新水平
漆水做的也很完美
这个座椅坐上去感觉比老款舒服多了
扎实的地盘
减震器
后尾灯
尾灯很大很高
[嘻嘻]
排气孔
专业的越野车底盘
后视镜
内饰做工精细
用料实在
储物空间很棒
连侧门上的制作采用的都是皮质包裹
储物箱很大
是不是很上档次
后排储物网
LED大灯
雾灯
机盖
大九的前脸
很实在
[嘻嘻]
看到大九的细节 ,是不是对大九有更深的认识了,是不是更喜欢了[嘻嘻]
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文章不错《全新一代哈弗H9》内容很有帮助