福特蒙迪欧这款车怎么样？

福特蒙迪欧2013款1.5L GTDi180时尚型

购买时间2013年11月

裸车价格19.68万元

平均油耗10.1L/100km

行驶里程23540公里

优点：底盘低。可以说既是优点又是缺点 。这样在高速的时候 ，很有帮助。车身低
。对，你没看错。有人问
，车身低是什么优点？对空气阻力变小，以及对气流的运用 ，高速时更安全 。举个简单的例子
，跑车车身底盘都低，哈哈
。还有很多的优点 ，都分配在下面的观点中
，免得有重复，大家往下看吧。

缺点：底盘低 。哎 ，我车头下面的漆都被刮了
。还有
，不知道是不是我座位没调整好，总觉得转弯的时候 ，那个A柱还是B柱
，总会挡着我的视线，非常郁闷。

外观：外观非常时尚 ，小马丁啊 。对于80后的我来说，根本无法拒绝
，就跟看到美女一样
。犀利的大嘴，细长的大灯 ，还有那条腰线也非常的恰到好处
，从大灯延生到前后门把手，再到尾灯 ，简直浑然一体。最后还有那个小翘的屁股
，对气流来压低车身，既美观又有用 。

内饰：很多人说不好看
。我觉得很好看啊。看上去 ，非常的有金属质感很科技感 。因为我加了一个A包
，所以中控台换成了高配车的样子。简洁的按键加上一块大屏幕，这就是我追求的形式 ，很棒！没有那么多按钮窝在一起
，这种压迫感
。

空间：自认为是同级别车中最大的。2前门侧面储物空间很大 、很深；中控底下有一大块很一小块；2前座椅当中一块地方；副驾驶那，分上下2层的储物箱；2后门侧面的储物空间；加上一个五百升左右的后备箱 ，而且后排座椅还可以46放下，直接升级为9百多升储物空间 。试问
，也没有多少车能达到吧，哈哈
。

配置：配备的备胎 ，相当的不满意。只能是临时用的那种
，最高速度不能超过80码 。对于一辆中级车而言，福特你们也太节约成本了吧！而且后备箱用的不是液压 ，所以那2根弯曲的支撑杆也占了后备箱的空间
，不然后备箱空间可以更大
。不知道这样是不是为了增加被人追尾时的安全性。 。
。因为还有2根杆子帮你撑撑。如果能配全景天窗就更好了 。

动力：1.5T涡轮增压直喷发动机，采用ECOBOOT技术
。要动力有动力 ，还能节省燃料
，对日常开支和尾气排放都起到了很好的作用。

操控：操控不错 。想让它走哪，它就走哪。方向盘有点重 ，我认为这更能有驾驶乐趣
。福特的车子
，大方向就是操控感不错，新蒙迪欧是在操控感上 ，又增加了舒适性，2者结合产物。

油耗：控制油耗还不错
，我现在都一般在7.5L100km 。不过在市区跑的多的话，会比较耗油 ，有时候跑了一两天市区的话
，油耗会上升0.2-0.3
。

舒适：很舒适。其实很多人说，买新蒙就是看中它那张脸 。其实不是 ，我看中它的脸
，但当我第一次坐进驾驶室的时候，那种座椅的舒适和包裹感也征服了我
。。 。嗯~嗯~很爽
。人家说 ，后面的空间小。其实设计者是为所有人种设计的
，它的座椅很长，直接可以托到你的膝盖弯曲的位置 。

车黑太多 ，我有点看不下去了
，有点智商的都知道蒙迪欧油耗无论如何也不至于1公里1.4元，麻烦那些没开过蒙迪欧的 ，或者骑着自行车/摩托车并且在黑蒙迪欧的回顾理性
。

蒙迪欧的说明书标注的是92# 燃油，当然对于发动机压缩比10:1的
，烧95#也没毛病的。

我是2013款1.5T蒙迪欧的车主，2015年年底提车 ，已行驶39000多公里
，暂无任何故障，也无网传的臭味 ，花自己的钱买自己喜欢的东西
，无可厚非，配米其林轮胎挺耐磨 ，开了快4万公里磨损不大严重
，上次去洗车看到别人的轮胎才2万公里，轮胎纹路都快没了 ，还还以为开了有6万多公里了 。

蒙迪欧的拼装工艺和内饰只能说一般般吧
，接缝有点大，内饰比较粗犷 ，典型美式风格，反正怎么说都跟“细腻、精致”联系不到一起
，像博瑞
、博越、观致这样的自主车的内饰应该是比蒙迪欧强的。

三种动力方案 - 1.5T/180马力 - 2.0T/204马力-2.0T/244马力（高功率版）

2017款 2.0L HEV? 142马力，CVT 变速箱 ，个人觉得性价比差一些
，并不大值得考虑；

蒙迪欧这款车的优点：

外形俊朗犀利 、做工扎实
、底盘牢固、操控性好 、指向精准
、静音不错、动力充沛 、加速有力
、安全性较高，在C-NCAP碰撞中成绩为5星级；这款车路上比较多见 ，所以维修、保养什么的不大操心
，配件也容易找
。相对于车身重量，油耗控制算不错的 ，我表显和实测都是8.8升/百公里的油耗
，蒙迪欧车主群里面，也有1.5T开到8.4油耗的 ，这跟个人驾驶习惯 、路况等都有关系的。大致算下油耗6毛/公里
，甚至还不到 。

1.5T 车重1.608吨，百公里加速10.2S；

2.0T 低功率版（204马力） ，百公里加速8.4S；

2.0T车重1.659吨，高功率版（244马力）
，百公里加速7.8S；

在20W左右级别的车中，这样的加速度还是挺满意了 ，大概到1700转时涡轮介入
，高速或绿灯路口超车利索，不拖泥带水；

20W级别的车 ，顶配的速派非常棒
，只是帕萨特换个标识吧；

凯美瑞
、迈腾、君越也可以看看；

价格稍微低点，但品质和保有量都挺好的自主车也值得考虑 ，如博瑞 、博越、观致5等都是可圈可点；观致5是以色列和奇瑞合作搞出来的车
，做工和各项指标都很好，安全性是国产车中唯一超五星的 ，故障率比日系车都低一截
。

---怎么说呢
，花自己的钱，买自己喜欢的车就好 ，别人的意见也只是个参考