探岳优惠六万是真的吗

作者介绍｜系驾仕派资深老司机密斯特张，2岁龄新晋奶爸 ，85后
，定居成都，对车辆空间和真实使用体验非常重视 ，“再购”需求典型
，倾向于畅销品牌和畅销车型 。

新冠疫情席卷下的2020年一季度，公共交通的弱点被无限放大 ，人们对私家车的渴望前所未有的强烈
。那么购买一台SUV到底需要多少预算呢？一定是十五六万起吗？其实不然
，这两年很多人都感受到电脑和家电现在很便宜了，实际上汽车也是 ，由于竞争激烈，连SUV都整体降价了很多。负责任的讲
，如今10万块的SUV比10年前20万的SUV车型都要性能更强 、内饰更高档 。

很多家庭倾向于SUV，为什么？具体分析 ，和轿车相比
，SUV适合的人群更加宽泛，从一线城市到乡镇农村 ，因为相对而言它视野好
、空间大、离地间隙高不怕刮底盘
。当然SUV也有缺点：80岁以后的老年人腿脚越差的上车越不方便
，这一点很多家庭买车时可能没想到，提请注意。

本篇我为大家点评吉利 、长城
、长安、上汽 、广汽
、奇瑞、东风七大品牌各自主力SUV车型的最低预算情况 ，这些车基本上可以用10万左右的预算搞定（本篇所提价格都指终端裸车价格
，不含10%车辆购置税及首年保险），且全是设计亮眼 、性能出色的新车型 。实际上在10万元的价位上 ，中国品牌相比合资品牌的优势是非常明显的——中国品牌车型空间更大、更精致
，可以买到定位相近于合资车型里的CR-V
、探岳、途观L 、昂科威这样的车型，而10万元在合资品牌中一般只能买到小型SUV ，空间对家用来说确实捉襟见肘
。

吉利汽车-博越PRO

手动挡起步约9.5万元（优惠后）

自动挡起步约11.2万元（优惠后）

博越PRO和2020款博越的双车组合是目前吉利汽车旗下销量最高的车系，博越是在2016年推出
，全新一代博越PRO是在2019年下半年上市。为抢占更宽的市场，博越在博越PRO上市后适度降价继续销售 。两款车在10万元左右的价位上有重叠 ，同价格相比而言博越PRO的内饰更精致
、操控更佳
，博越则配置更高。尽管博越PRO空间和博越相比没有提升，但你如果问我选哪个 ，那我肯定是选更新的博越PRO
。

博越PRO共推出1.5TD、1.8TD两种排量共计6款车型
，10万元能买到1.5TD起步配置车型，官方指导价为9.88万元。发动机是吉利和沃尔沃联合开发的三缸涡轮增压 ，动力碾压老款2.0L自然吸气发动机 。

吉利品牌如今人气火爆
，博越家族是其头号主力车系，放心买
。博越PRO和对手相比弱势是在空间上 ，车长4544mm
，轴距2670mm——其实也够用了——但没有荣威RX5?MAX 、长安CS75?PLUS空间大，也没有哈弗H7和风神AX7大。不过博越PRO的价格优势十分明显 ，基本上一年油钱省出来了 。

上汽荣威-荣威RX5?MAX

手动挡起步价约11万元（优惠后）

自动挡起步价约12.7万元（优惠后）

首先强调：RX5?MAX是全新车型，而并不是RX5的加长版
。体量感基本接近中型SUV了
，气场上比博越PRO更足，更别提空间了。

荣威RX5?MAX分为两档动力总成——高配2.0T ，低配则为上汽的“蓝芯 ”1.5TGI四缸增压机
，自动挡车型匹配的是6速手自一体变速箱，最大功率127kW ，最大扭矩275N·m 。比起博越PRO
，我更青睐荣威RX5?MAX的四缸机，NVH方面更佳 ，且性能也更出色一些
。

而荣威RX5?MAX的弱项则是起步价有点高
，优惠后也要接近11万裸车，手动挡和自动挡的起步价格都要比博越PRO高1.5万元左右 ，这个价差可是非常现实哦。

长安汽车-长安CS75?PLUS

手动挡起步10.69万元（优惠后）

自动挡起步11.49万元（优惠后）

长安汽车和上汽荣威的思路是类似的——?一定要做大做强 。CS75?PLUS上市刚刚5个月
，而销量很快就超过了博越系列冲到了第二，逼近了连续多年的销量冠军哈弗H6
。作为全新车型 ，CS75?PLUS外观内饰设计都很出色，和博越PRO及RX5?MAX是绝对针尖对麦芒。

长安汽车也选择了1.5T四缸涡轮增压发动机
，最大功率131kW，峰值扭矩265N·m ，和上汽的1.5T数据相当 。自动挡车型同样匹配6AT变速箱。而CS75?PLUS价格竞争力十足
，尤其是低配自动挡车型，11.49万的起步价和博越PRO接近 ，但其空间更大
，并拥有数据更好的四缸发动机，一句话：该它卖得好！

长城汽车-哈弗F7

手动挡（无）

自动挡起步价约10万元（指导价11.18万元起）

哈弗F系是哈弗SUV的新车系 ，和H系最大的不同是比H系要年轻和时尚
。毕竟H系累计销量太大产品太主流
，再加上很多保有用户都是中年人，所以年轻人看它会有点“腻
”。这种“想和你们不一样”的购车心理对合资品牌不管用 ，但对自主品牌却是存在的 。基于长城扎实的产品打造实力
，哈弗F7在2019年上市后月均销量超过万辆，迅速成为主力车型 ，当然，它也分化了一些原本哈弗H6的潜在买家
。

哈弗F7有低高两种动力组合
，1.5T车型最大功率为169马力，最大扭矩为285牛·米；2.0T车型最大功率为224马力 ，最大扭矩为385牛·米。因为“天生面对年轻人 ”
，哈弗F7并没有推出手动挡车型，直接自动挡起步 ，匹配的是7速双离合器变速箱
，优惠后10万元的价格会对四五线市场很有竞争力，显示出长城汽车更深更向下的渠道 。不过最低配车型在配置上着实简陋 ，家庭使用还是建议次低配起步
，1.5T两驱i酷优惠后11万元，倒车雷达
、定速巡航、全景天窗就有了 ，座椅面料也有升级
。

广汽传祺-传祺GS4

手动挡起步8.98万元

自动挡起步11万元（优惠后）

第二代传祺GS4是真正的全新平台车型
，体现在性能 、电气化等方面优于老平台。同时第二代传祺GS4在轴距上也比老车型增加了40mm，不过因为广汽在更高的定位上还有产品布局 ，所以第二代传祺GS4并没有演进成“plus
”或“max”车型——它主要是适度加长进入4.5米级别，以便在空间上和博越PRO
、CS75（非PLUS）的竞争中不吃亏 。

发动机布局上
，第二代传祺GS4采用了四缸1.5T“强单机 ”策略，也说明它对10万-12万这个区间的卡位要针对性更强一些
。广汽的全新一代1.5T发动机和前面三款车的1.5T基本处在同一水准 ，最大功率124?kW
，峰值扭矩265N?m，传动系统匹配爱信第三代6AT。

8.98万元的手动挡最低配“象征意义
”更大 ，工厂排产推测很少
，终端提车不太容易，实际还是从10.38万起 ，优惠后9万多 。11.38万的自动挡低配车型尽管只有双气囊
，但提供了电动天窗、仿皮座椅 、倒车雷达和定速巡航，达到了“可以下手”的标准
。

奇瑞汽车-全新瑞虎7

手动挡8.69万元起（预售价）

自动挡10.39万元起（预售价）

瑞虎7?及瑞虎7?PRO在上个月开启预售 ，从疫情的影响来看上市进度大概率被影响了。基于和瑞虎8相同T1X平台
，定位要低于瑞虎8，至于差别是什么 ，其实方方面面都会涉及到一点点，绝不会仅是大小差异 。当然
，全新瑞虎7/瑞虎7?PRO比还在售的老款瑞虎7是进步了很多的，电气化有提升 ，更主要是外观和内饰的提升显著
，设计非常迎合年轻人的口味，只要你去4S店看了实车 ，大概率会被吸粉。

值得一提的是
，全新瑞虎7和瑞虎7?PRO的关系不同于博越/博越PRO（新老同堂）——瑞虎7和瑞虎7?PRO是都是新车，区别在于PRO是高性能版本
。

瑞虎7搭载1.5T四缸涡轮增压发动机 ，最大功率156马力
，峰值扭矩230牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱以及可模拟9速的全新CVT无级变速箱；瑞虎7?PRO则搭载1.6T直列四缸发动机 ，是奇瑞引以为傲的第三代发动机
，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米 ，传动系统匹配7速双离合变速箱。后者的动力总成明显性能更强，只是9万
、10万的预算只能选购到瑞虎7 。PRO版本的预售价是从12.19万起
，别担心，等一等 ，11万搞得定
。

东风乘用车-风神AX7

手动挡（无）

自动挡11.2-11.8万元起（指导价11.99万元起）

这款车在各大汽车网站中的网络报价似乎没有1分钱优惠
，事实上刚推出时价格是很坚挺的，只不过2019年这个细分市场竞争太激烈了 ，所以实际上终端也有一点优惠
，几千块钱的幅度。风神的销量基数是这7个品牌里最低的，但风神品牌因AX7而崛起 ，所以风神对这款车还是有独特的打法
，全力增强它的竞争力 。

这款车的优势的是基于老款CR-V的底盘和平台、用了PSA和宝马合作研发的1.6T发动机，这两点是集中了东风集团的优势——最大限度利用合资品牌资源 ，另外还有大空间以及出色的车机系统
，再加上10年超长质保，真是够拼的
。

至于起步价稍高的原因 ，第一是手动挡在经典AX7车型上才有，而新款车型即没有做手动挡
，也没有做象征意义上的最低配车型。实际上它11.99万的起步车型是直接对位其他品牌次低配车型，其标配了前后气囊 、倒车雷达、定速巡航
、全景天窗 ，甚至还提供了座椅电动调节
，另外它带有车联网和手机互联的10.25寸中控屏车机，这些加起来比哈弗F7的次低配车型的配置还要丰富 。

选购方针与建议>>>

以上推荐的车型我认为每一部都是好车 ，因为车长4.5-4.6米的紧凑型SUV的市场需求实在太旺盛了
，所以每家品牌都瞄准了这个市场，集中资源打造出各自的王牌产品
。

如果你是更年轻的95后消费者 ，你可以从漂亮的设计出发
，先看你第一眼对哪个车更心水，然后再比对一下配置 ，看哪款车在预算符合要求的同时提供了带有车联网功能的大屏幕车机
，兼具CarPlay或CarLife则更好，车机方面务必不要妥协 ，非常重要。

如果你是更成熟的家庭使用者，建议你从长期保有的角度来考量
，例如变速箱方面匹配第三代爱信6AT的车型或许会更让你对“12万公里后 ”的车况放心 。当然这只是一个对未来的推测，双离合变速箱早已经不像当年那样让人“闻之色变” ，也要积极看待技术的进步——它能带给你更好的节油能力和换挡速度
。

最后
，选购车型也和渠道有关，如果你所在城市某一个品牌或某一个车型销量特别大、消费者很认可 ，那你应该优先考虑它
，销量大一方面说明这家店在这个地区的渠道建设很深入，维修保养体系会更成熟；另一方面当地的保有量大也会有利于提升品牌认同感和二手车保值率。

下面请发出你的声音 ，评论区见！

文｜奶爸张局

图｜驾仕派

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

20万-30万区间可选的SUV 还是很多的，由于你没有说出具体用途 ，那么我从两

个方面总结一下吧。

家用：要求空间大
，皮实耐用，维修保养便宜 ，油耗相对低，动力够用
。

首先推荐
，汉兰达：

优点：外观很大气漂亮，整体给人的质感非常好 ，真正的大7座SUV
，2.0T+8AT的动力总成足够可靠，油耗也可以接受。

缺点：配置低 ，30万的车还是蜡烛灯
，不能忍，而且有的地方需要加价提车 ，差评 。

其次推荐
，本田冠道： \t

优点：外观霸气，乘坐空间大 ，油耗相对较低
，隔音不错，这一点不像本田
。1.5T+CVT的动力总成够用。 \t

缺点：发动机噪音偏大 ，漆面较薄，后排座椅不能调节 。

另外
，锐界，比亚迪唐DM ，昂科威
，科迪亚克，都可以看看
。

豪华品牌：要求 ，面子要有
，首推BBA。

首先推荐，宝马X1： \t

优点：X1是BBA紧凑型SUV中尺寸最大的 ，30万可以买到2.0T+8AT的版本
，动力强劲，操控好 ，油耗低
，现在的优惠较大，面子和家用都有了 ，还是很不错的 。 \t

缺点：个人觉得宝马X1除了1.5T版本是三缸机外，2.0T版本的产品力还是不错的
，除了胎噪较大，别的都是可以接受的
。

其次推荐 ，奥迪Q3： \t

优点：由于车身较小
，所以油耗较低，外观比较精致 ，适合女生开
，乘坐舒适。 \t

缺点：乘坐空间和后备箱空间较小，外观比较小气 。

另外 ，奔驰GLA
，雷克萨斯UX，凯迪拉克XT4(优惠还没完全放开 ，可以等等)
，也可以
。

20-30万买什么车最好！仅代表我个人意见，大家有不同的意见可以在评论区讨论！

丰田汉兰达的口碑一直都是非常不错的 ，他的优点

2.别克昂科威（售价21.99-31.99万）

别克昂科威作为一款中型SUV，他一上市矛头直指汉兰达
，他的优点：

3.日产楼兰（售价23.88-37.98万）

楼兰自上市以来，销量并不太理想 ，但是不可否认这是一款很不错的中型SUV

优点：

三款车型推荐配置

以上均来自 汽车 之家

20到30万价位可选的suv有很多：

德系：

奥迪Q3 (如果有的地方优惠力度比较大的话再加个几万可以拿下奥迪Q5)

奥迪Q2L 宝马x1 奔驰gla 大众途观L 大众途昂 大众Tiguan 大众探岳

日系：

丰田汉兰达 丰田CHR 本田crv 本田urv 本田冠道

马自达cx5 马自达cx8 英菲尼迪QX30

美系：

凯迪拉克xt4 福特锐界 福特撼路者 别克昂科威 别克gl8 雪弗兰探界者 林肯mkc Jeep指南者 Jeep自由光 Jeep指挥官 Jeep大指挥官

国产：

哈弗H8 哈弗H9 红旗HS5 红旗HS7 红旗EHS3

本人是汉兰达车主
，在选购的时候也是考虑这个价位的车型，希望我的经验对你有帮助。

首先要看看车主的用车需求 。如果只是上下班 ，而且要省心的话
，你可以直接看看荣放和crv，这两款车20多万可以买到高配了。这是这个价位非常有性价比的 ，而且后期的用车成本也不会很高
。但是不管是crv还是rav都是比较中庸的
，没有最大的优点，也没有很明显缺点。空间方面对于一般人来说也够用 ，可选的配置不需要太丰富
，但是也够用 。

如果你有特定的用车需求，比如空间大 ，要越野，或者要操控
，那么你可以选择的产品可能就不具有那么强的性价比了，因为一般情况下这样的产品都只是某一方面的特长 ，而其他方面就表现得一般般
。比如汉兰达
，空间很大，但是性价比很低 ，因为要加价提车
，而且开起来非常佛性。你要越野，可以考虑途达 ，越野性能同级别数一数二
，但是动力一般般，你要操控可以选择森林人 ，但是空间不大 。

所以要知道自己的需求是什么
，这很重要，希望对你有帮助
。

你好关于20-30万之间的suv可选性就比较大了 ，下面给你推荐几款市场整体表现不错而且销量比较好的 汽车 ，因为销量就代表一切
，而且后期保值。

1.奥迪q3

指导价:24.69-34.07万 优惠六万左右

奥迪q3作为奥迪13年国内车型，整体销量较稳定 ，搭载2.0T增压发动机
，七速双离合变速箱，轴距2603 。就是后期维修保养略高 ，毕竟属于奥迪品牌
。

2.宝马x1

指导价:28.38-37.98 优惠五万左右

宝马x1新款车型较老款整体提升无论是车身尺寸还是外观内饰
，也是一个上市时间较长的车了，性能是毋庸置疑的 ，搭载2.0T涡轮增压发动机
，八at变速箱，轴距2780 ，bba后期维护成本都略高
，

3.大众途观L

指导价：22.38-35.98 优惠三万左右

大众旗下的新款车型有点和之前的老马六一个套路，新的上市老的也再生产 ，新款途观L在外观上有所升级与现在大众在售车型保持一致，也是曾经的销量王
，可以考虑，搭载2.0T发动机 ，七速双离合
，轴距2791。

4.魏派p8

指导价：25.98-27.98 优惠一万左右

长城旗下的高端品牌，新款插电式混合动力 ，油耗方面较之前的vv7下降不少
，属于中型SUV，未来新能源的普及 ，选着一台混合动力的车也是一种不错的选择
，2.0t 六速双离合，轴距2950 。

总结：买车还是需要自己到4s实地了解试驾一下 ，可能你奔着这台想和去的却被另一台车吸引了
，总之还是看自己更加喜欢哪一台，然后在对它加深了解
。

以上回答希望对你有所帮助 ，

欢迎评论区留言吐槽，

标致4008
，5008，雪铁龙云逸。

我被贼喊捉贼的无良职业法黑 ，误判成是标致雪铁龙的“水军
”(托)
，我真的超骄傲 。

我说的都是实事求是的真话实话对人有益的话(都能查证)，是做利人利己的善事。如果谁因此非要给我钱 ，我不介意的
，哈哈
。

油耗跟驾驶习惯有关，任何车一卖出立马贬值。

PSA在世界上对标BBA ，在欧洲与BBA同价位 。

在欧洲同级别SUV中销量第一的标致5008
，起步价三万欧元
。

PSA是世界赛车冠军车，具有百年文化底蕴 ，在世界上一直大卖特卖
，还连续多年增长。

东风标致雪铁龙获得国家 汽车 行业唯一全国质量奖等多项大奖 。

标致雪铁龙的安全性和性价比，是所有车系中最高的
。

安全第一！防患未然永远好过亡羊补牢。

这次重庆被公交迎面猛烈撞车女司机 ，幸亏开得是雪铁龙(爱丽舍)，保了命还竟然安然无恙 。

在汶川大地震中
，一辆东风雪铁龙凯旋车被压扁了，照样开 ，是史上最牛车
。

某小区
，一辆标致4008十秒钟撞开挡路的凯迪拉克，凯迪拉克受损较重 ，而4008几乎毫发无损。

三月三号
，柳州文昌大挢，一辆标致408女司机迎面猛烈撞上现代轿车 ，造成现代车司机和一名乘客当场死亡 、其余三人受伤(其中一名重伤抢救)
，标致车女司机受了轻微伤 。

甚至可以说，标致雪铁龙的质量几乎好到让修车人失业了
。

现在城市大街上还有不少神龙富康车(几十年了)

200,000到300,000的SUV。我个人觉得可以考虑一下斯巴鲁森林人 。因为这是一款进口车。而且离地间隙也是比较高的
。达到了220 ，全系标配全时四驱
、水平对置发动机。所以这是一款很适合家用
，以及能够很好应对各种复杂路面的一款越野车 。而且它的油耗也不是很高
。

可选择性很多，比如林肯mkc宝马x3奥迪Q3很多 ，看喜欢什么品牌啦

必须比亚迪唐DM,太牛了

这太多了，看脸最重要