斯柯达速派用的dsg变速箱是干式吗

太平洋汽车网斯柯达速派用的dsg变速箱是干式的，速派车身的长宽高分别是4869mm、1865mm 、1489mm，轴距是2841mm。

斯柯达速派是干式双离合变速箱；双离合，即双离合变速器（DualClutchTransmission）DCT ，有别于一般的自动变速器系统，它既属于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。

干式双离合与湿式双离合变速器并没有本质上的差别，不同之处在于双离合器摩擦片的冷却方式；干式DCT的离合片为直接接触，没有油包裹着，通过风冷散热。这种区别也决定了它们两者的用途和性质：干式DCT由于是离合片直接接触摩擦，动力传递率更高，但也因为承受摩擦力较大，耐热性较为逊色，可承受的扭矩也比较低，不过低廉的制造成本和养护成本使干式DCT比较多用在功率较小的低端车型上；而同理湿式DCT由于有变速箱油包裹，动力传递率比干式低，但它的耐热性高，离合片磨损程。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

太平洋汽车网速派变速箱不能挂倒挡的原因：1、离合没有踩到底；2、变速箱出现故障；3 、齿轮的齿位刚好对上；4、汽车温度低，变速箱油没有完全润滑；5、车速和挡位不匹配；6 、没有挂上挡位，处在空挡状态。

如果离合踩尽了，依然是挂不进，那就有可能是齿轮的齿位刚好对上了。因为很多车型的倒挡没有装同步器，所有总会有机率在挂倒挡时，刚好两个齿轮的齿位对位，卡不进去倒挡就挂不进了。解决这个问题的办法很简单，1挡2挡3挡?随便挂一个挡位，让齿轮转动一下，然后再挂倒挡就可以了。

首先排除了打齿的可能性，指南者的倒档，电脑要几个信号源齐备才会执行（说的比较专业，没记住，类似保护程序），前进过程中，有转速差，肯定不会执行换挡操作。有可能是变速箱接到换挡指令以后，虽然不会执行这个“错误 ”指令，但要为这个指令的执行，创造条件（个人理解），所以前进挡续压活塞快速泄压，而倒档活塞要快速建立压力，故此，有一股很强的冲击力，也就是感觉到的那一下抖动，和Tang的一声的由来。

汽车倒档挂不动，原因有几个方面：

1、没有挂进档位，还处在空挡状态；倒档一般是没有同步器的，虽然绝大部分的挂挡可以通过齿轮的切角啮合进去，但是总会有两齿相顶挂不进去的时候，这时只要抬一下离合器，让输入轴转一下重新对齿就可以了；

2、手刹没有放下，还处在手动制动状态，车也不会动；

3 、离合没有松掉，离合还处在脱离状态，动力没有进行输出；

4、变速箱里档位的同步器卡死，或者出现其他问题，这种情况需要到专业店维修。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）