30万左右的雷克萨斯suv

2019年 ，中国乘用车市场
，豪华汽车品牌占有率已经达到10.7%，也就是说 ，能够在马路正常行驶的汽车当中
，每100辆就有差不多10辆豪华品牌。豪华品牌能有这样高的市场保有量，跟豪华品牌汽车价格不断下探有很大关系 。现在 ，二三十万的预算，豪华遍地选
。今天
，小编给大家盘点一下，售价在30万左右的豪华品牌SUV。

沃尔沃XC40?2020款 ，官方指导价：26.48万-38.58万

作为沃尔沃家族在售最小的SUV
，XC40的外观依旧保持了标志性的雷神大灯 。在2018年，这款车就获得过欧洲最佳新车 ，紧接在2019年
，又获得全球最佳新车
。不管从设计到配置，沃尔沃XC40都是受到行业认可 ，在加上IntelliSafe智能安全科技、Pilot?Assist领航辅助系统 、CleanZone清洁驾驶舱等众多沃尔沃"黑科技"的加持
，这款车非常值得购买。还有，听说这款车现在终端优惠能够达到4万-5万 ，所以30万绝对能买到中配车型 。

雷克萨斯UX?2020款
，官方指导价：28.30万-38.60万

从外观设计，到内饰做工 ，雷克萨斯UX都保持一个豪华品牌该有的水准。大哥丰田的口碑上涨，也让雷克萨斯沾了不少光
，超高的口碑，也让这款车的保值率惊人
。当然 ，雷克萨斯UX也有短板
，就是后排空间实在太小了，作为一款全球车型 ，并未考虑中国市场对于汽车空间的要求。终端市场方面
，并未听说有降价消息，30万只能买到低配车型 。

奔驰GLA?2019款 ，官方指导价：26.48万-38.58万

开什么车出去最有面子
，我相信大部分人绝对会选择奔驰，那这款奔驰GLA绝对是30万能买到最有面子的一台紧凑型SUV
。其实 ，这款车外观并不完全是一台SUV
，更像是一台介于SUV和轿车的跨界车。现在这样跨界设计，非常吸引追求个性的年轻人 。根据 ，终端市场反馈这款车全系都有5万-6万的优惠，30万绝对能够买到一款中高配车型
。年轻人
，还在犹豫什么？这是拥有奔驰最好的机会！！！

奥迪Q3?2019款，官方指导价：27.18万-35.98万

奥迪应该算是最了解国人的豪华品牌 ，从最早国产的豪华品牌
，再到加长轴距，都是为了满足国人对于汽车的要求。新时代的人们 ，除了轴距
，又对于外观运动化多了要求 。奥迪Q3马上推出了S-line运动套件版本车型，满足国人
。动力方面 ，提供1.4T和2.0T
，两款发动机。终端市场方面：现在可能会有4万-5万的现金优惠，对于喜爱运动化的人 ，30万绝对能够买到你想要的的运动套件版本车型 。

林肯冒险家?2020款
，官方指导价：24.68万-34.58万

如果说这个价位的豪华品牌大多都是向着运动发展，那冒险家绝对是向着真正的豪华发展
。外观的林肯大标＋地平线式尾灯 ，就是好莱坞**带给你美系豪华汽车的味道。内饰做工更是超越同级水平，各种镀铬装饰按钮和木纹饰板
，豪华中透露点奢侈 。不要以为这样的用料，就代表这款车很贵 ，起售价24.68万
，即使是入门车型就标配了很多舒适配置，手握30万 ，绝对能买到你满意的车型。

凯迪拉克XT4?2020款
，官方指导价：25.97万-39.17万

我们印象中大部分SUV都是偏圆润的线条，而凯迪拉克XT4保留了家族设计语言 ，獠牙式大灯
，钻石切割等等，这也使得XT4整体风格偏硬线条 ，很有进攻性
。谈到凯迪拉克XT4绝不得不提它的闭缸技术
，说白就是可根据驾驶情况选取不同气门升程闭缸技术，可实现"四缸高性能模式"
、"四缸经济模式"、"两缸超经济模式"等三种工作模式的切换 ，在经济性上确实有巨大提升。终端市场，凯迪拉克XT4已经有了3万-4万的优惠
，30万的预算可以买到不错配置的车型 。

宝马X1?2020款，官方指导价：27.88万-33.98万

想在这个价位找一台操控良好的SUV ，不如试试宝马家族的SUV
。宝马X1是现在能够买到
，最便宜的宝马SUV。除了操控，新款宝马X1的外观更加精致 ，内饰设计足够上档次
，空间表现也是同级出色的水准 。动力方面，提供1.5T和2.0T发动机
。如果不想购买三缸机 ，现在2.0T的终端价格已经跌破30万
，达到26多万。预算30万，绝对能买到省心的宝马X1 。

Nice车观

30万的预算 ，为大家整理出7款豪华紧凑型SUV
。虽然都定位为豪华级别
，但都是风格迥异。奔驰GLA 、宝马X1
、奥迪Q3更加注重在运动化的营造：沃尔沃XC40还是属于北欧人民低调的豪华感：林肯冒险家虽然是入门级SUV，依旧保持了豪华品牌的奢侈感；凯迪拉克XT4就算放在着7款车中 ，辨识度还是很高；雷克萨克UX就如同丰田一样省心 。你们更喜欢这7款中的哪个，欢迎评论区留言
。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

雷克萨斯30万左右

1、雷克萨斯NX

官方指导价：29.80-54.20万

级别：中型SUV

雷克萨斯NX是一款中型SUV，外观霸气十足内饰也有很强的豪华感 ，油耗低后期维护成本低
，质量可靠性很高，车辆的操控性很不错 ，30万出头就能拥有一辆品质出众的原装进口车型
，无疑极具诱惑力 。

2 、雷克萨斯UX

官方指导价：25.90-38.60万

级别：紧凑型SUV

雷克萨斯UX，官方宣称它是紧凑型SUV ，但实际上它只是小型SUV。UX与C-HR都是采用TNGA架构
，所以操控性了得
。内饰的质感很好，毕竟雷克萨斯是各个高级车品牌当中 ，比较舍得在内装上投入成本的一个。动力的表现还不错
，最重要的是油耗低 。

3、雷克萨斯RX

官方指导价：39.00-81.00万

级别：中大型SUV

雷克萨斯RX的定位比NX高一级，是一款中大型SUV
。作为一款全进口SUV ，RX的售价会比同级别车型更昂贵一点。外观设计依旧保留了雷克萨斯锋利的刀锋设计，外观有很高的辨识程度 。内饰和外观完全走两个风格
，内饰更偏向于舒适家用，讲求温馨感和豪华感
。总体来说 ，RX是一台综合实力比较均衡的车型。

4
、雷克萨斯LX

官方指导价：129.10-141.70万

级别：大型SUV

雷克萨斯LX是一款大型SUV
，可以将它理解为雷克萨斯版的陆巡，不过它又比陆巡更高规格 。前脸很激进 ，充满强大的压迫感和气场
。发动机点火瞬间
，硅油风扇发出的声音如同男低音一样迷人。内饰用料的豪华感比陆巡更高，真皮实木石英表 。LX的越野能力也是很强悍的 ，配备了强大的四驱系统以及越野辅助装置
，翻山越岭无压力
。

凌志里程碑

1983年8月，丰田（TOYOTA）主席EijiToyota决定是时候创立一个豪华品牌来挑战世界上最好的豪华车。

1985年5月 ，一个设计小组被派往加利福尼亚设计概念车 。同年7月
，第一个LS400的原型被建造出来。

1986年5月，性能测试在德国的Autobahn展开
。9月 ，测试在美国的公路上广泛开展。

1987年5月，公司管理层通过了LS400的最终设计 。

1989年1月
，LS400和ES250在底特律和洛杉矶车展除去面纱
。并在同年9月上市销售。

1992年，Lexus销量比BMW和Mercedes-Benz多 ，成为美国进口豪华车的销量冠军 。9月
，Facelift的LS400面世，作为对顾客和经销商的要求的回应 ，有超过50项的改进
。

以上内容参考?百度百科-凌志

推荐车型：雷克萨斯NX、雷克萨斯UX。

1 、雷克萨斯NX

雷克萨斯NX为5门5座的中型SUV
，拥有2.0升涡轮增压发动机
、2.0升自然吸气发动机，以及2.5升混合动力系统三种先进的动力组合 ，并提供前轮驱动以及四轮驱动的不同选择 。

搭载2.0升发动机的车型最大功率可达151kW
，搭配8挡手自一体的变速箱，官方百公里加速时间为8.7s
。油电混合的车型发动机最大功率为141kW ，电动机最大功率为134kW
，搭配E-CVT无级变速箱。

2、雷克萨斯UX

动力方面，UX200车型搭载2.0L自然吸气发动机＋DirectShift-CVT变速器 ，最大功率127KW，最大扭矩207N·m
，匹配电子无级变速系统ECVT，其中全新UX260hFSPORT全驱版搭载了全轮驱动系统和AVS悬架 。

在外形上 ，雷克萨斯UX采用纺锥体进气中网
，并采用镀铬饰条装饰
。灯光采用鹰眼设计，尾灯为雷克萨斯家族式的贯穿式尾灯设计。

发展历史：

丰田英二先生提出了一个震撼性的问题：“在累积了半世纪的汽车研发和制造经验之后 ，日本究竟能不能创造出足以傲视当世车坛的顶级轿车？”

换句话说
，这部新车的直接对手将是长久以来盛名不坠的欧洲著名汽车厂牌 。大家都体会到：他提出的已经不只是个问题，简直就是对日本汽车工业的全面性挑战。

然而在场的所有人都以非常坚定的“是的 ，我们能！ ”作为回答
，大家都了解这并不是一时激励下的冲动响应，而是一群经验丰富 、技术超卓的专业人士对未来使命所作出的坚定承诺
。经过数年呕心沥血和潜心研究 ，雷克萨斯隆重上市
，并一举成功。