大众帕萨特毛病多吗

大众帕萨特一直是汽车市场的热销车型 ，口碑很好
，基本没什么问题 。

外观方面，帕萨特采用大众最新的设计语言 ，巨大的倒梯形进气格栅与深熏黑的大灯组相连接
，贯穿车头的镀铬装饰恰到好处，属于看起来更顺眼 ，感觉更有设计感的类型
。内饰方面，新款帕萨特中控略微向驾驶座倾斜
，线条平直流畅，风格板直 ，功能按钮布局规整
，家族气息浓厚。该车标配黑色内饰，棕色内饰可选 。从一开始 ，倒数第二的车型就拥有让人爱不释手的纳帕真皮多功能方向盘(带加热功能)
。配置方面
，新一代帕萨特标配自动启停 、无钥匙进入
、无钥匙启动、PM2.5净化装置 、电动天窗。实际上，新款帕萨特配备了1.4T和2.0T高/低功率发动机 。1.4T发动机最大功率110kW ，最大马力150PS
，峰值扭矩250N.m；2.0T低功率车型最大功率137kW，最大马力186PS ，峰值扭矩320N.m；2.0T大功率车型最大功率162kW
，最大马力220PS，峰值扭矩350N.m ，传动系统匹配7速双离合变速箱。

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大众帕萨特怎么样？

优点：买车之前是关注了很多的车，综合比较的话这款车的性价比是很棒的
，总体上我还是挺满意的
。

缺点：如果有全景摄像头，就更好了。

外观：外观就不用说了 ，相信很多人在买东西的时候首先看的是外观吧
，我买车之前就已经关注开了这款车.

内饰：上手简单，操控方便 ，方向盘上的按钮也是很好用的
，整体的内饰是完全可以让人接受的 。

空间：平常就是2个人坐，所以空间还是挺宽敞的
。

配置：无钥匙启动系统
、无钥匙进入系统、上坡辅助 、自动驻车、陡坡缓降等等。

动力：动力家用没问题了 。挺喜欢这车
。

操控：容易上手 ，而且刹车踩得很流畅
，不会觉得卡塞。

油耗：只跑了800多公里，目前比较满意7.8升 ，感觉是很不错的了

优点：空间大
、操作灵敏、乘坐舒适是家庭自驾游的选择 。

缺点：想要自动泊车入位
。

外观：外观美观大气 、布局前后协调
，前面看着柔顺养眼.选了银色，比较居家。

内饰：内饰用料还是不错的 ，做工也很细致，给我了我理想的效果
，满足了我的要求 。

空间：空间部分倒是不错，前排座椅和后排座椅的头部空间和腿部空间都很大

配置：在同价位的车型当中 ，它的总体配置和性能是非常出色的
。

动力：动力操控方面
，2.0T 加双离合，不管市区还是高速 ，对于这台中型车来说都够用了。

操控：操控当然是最重要的一点
，档位清晰，换挡平顺 。

油耗：7.5个左右 ，还是挺不错的。

舒适：这款车座椅的舒适度还是不错的
，人性化的设计，座椅的软硬比较适中 ，这款车减震效果比较好
。

优点：面子功夫做的很足
，外观很漂亮，内饰也不错 ，空间也还可以，家用还是比较合适的

缺点：配置不是很给力
，大灯是卤素大灯，减震也不是很好 ，隔音也比较一般

外观：外观大气上档次
，看起来还是很有魅力的，不过有人也会不喜欢这种类型

内饰：内饰用料和做工都不错 ，中控设计很前卫
，用起来也挺方便的。

空间：空间还行，前后排的座椅空间都挺大的 ，后备箱也还不错 。

配置：配置方面挺多的
，不过不是很高，大灯是好看 ，但感觉亮度还不够

动力：动力感觉还行
，起步加速也没有想象中的那么慢，跑起来也还是挺轻快的
。

操控：操控转向精准 ，开起来也很灵活，新手也可以轻松上手

油耗：还没有过首保
，现在市区油耗基本上是12.5左右，以后应该能降的。

舒适：座椅有点薄了 ，长时间开车会很累
，减震也比较一般，不过代步的车也不能要求太高

大众帕萨特很不错的 。性价比很好 ，安全性
、舒适性、可操控性都很好
，而且燃油经济性也不错
。

由水冷发动机带动的前轮驱动轿车。Passat本意是一股季风的名字，每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向 ，坚持而执着
，恒久不变 。和它的名字一样，几乎所有帕萨特（Passat）的水滴状的外形都让人感觉到无与伦比的流畅
。

主要优势

新帕萨特帕萨特德国大众汽车公司设计的一款中型轿车的品牌。在大众汽车谱系中划为B级车 。自1973年诞生 ，大众帕萨特轿车以其高标准的安全 、经典的设计
、顶级的造车质量席卷全球汽车市场
，共生产销售1200万辆
。

其所到之处，有口皆碑：欧洲最好汽车、英国最佳家庭汽车 、葡萄牙最佳汽车
、日本最佳进口车型、加拿大最佳家庭汽车 、美国最佳Wagen汽车等荣誉。