admin不是长丰猎豹生产的吧？你看到的应该是98年产的经典车：三菱-帕杰罗 EVO（帕杰罗V55）；
长丰生产的源自帕杰罗V31、V33的猎豹，最高就到装备6G72-- 3.0L款引擎。
只有当年少量进口的经典——三菱-帕杰罗·EVO，才有3.5LGDI引擎版的。
众所周知 ，论四驱系统 ，三菱帕杰罗的超选四驱在越野界享有极高的声誉，我自己认为 ，三菱的超选四驱是所有四驱系统里最具性价比的一款 ，论三菱帕杰罗的黄金时期毫无疑问就是V4系列和V2系列还有V6系列，最著名的不可否认V55绝对首当其冲 ，下文我会对三菱的一些经典车款就行解读 ，希望大家喜欢，有不正确的地方欢迎大家指导
纯色的V45 ，日规 ，选配了底盘升降，隶属滑雪版V45的延伸版本车型 ，例如轮毂 ，车身颜色都是独有配置，不过我个人更喜欢梅花轮毂
V45，帕杰罗汽油车型中最出彩的车型之一 ，装备6G74?GDI?3500CC汽油引擎 ，同时也是世界上第一款装备GDI汽油直喷发动机的越野车，装配第一代超选四驱和5AT自动变速箱
特别版车型特有的后爬梯 ，图上车型为北海道版本
车尾GDI侧标也是V45和V25独有
三菱车迷其实看到EVOLUTION就会觉得这台车不简单 ，图上这台车就是V55，V55全球限量2500台 ，装配高功率版的6G74引擎 ，发动机带有可变歧管进气功能，匹配5AT或5MT变速箱
V55被誉为战神 ，其性能也是历代帕杰罗中最好的一款 ，百公里加速小于7S，所有版本均为右舵
和V25的区别就是多了EVO标识和包围套件
上图轮毂为V55专属轮毂
EVO标识更多出现在手动挡车型
图中车型为5MT手动版本 ，世存量更加稀少 ，座椅也和V45，V25车型明显区别有
三菱帕杰罗Mini为三菱junior的继任车型，属于K-Car级别 ，使用一台0.66T引擎 ，搭配一台4AT变速箱，配备四驱系统 ，引擎盖的进气口即为为涡轮散热所用
帕杰罗Mini于2012停产
后挂式备胎依然保留和帕杰罗相同的风格
双色车身配色依然为经典的日式风格
三菱帕杰罗V65 ，装备与V75相同的6G74?GDI引擎，搭配5AT手自一体变速箱 ，四驱系统相较于V25升级为了第二代超选四驱
V65和V75同时也是最后一款装备6G74引擎的帕杰罗
车尾基本上和V75保持一致 ，相较于其他V7系没有什么很大的区别
内饰与V75一样，配图为次顶配车型 ，拥有桃木内饰 ，无天窗，织物座椅
帕杰罗V46W ，V46系列与V45一样分为直腰版和掐腰版 ，不同版本配置不同，搭载4M40?2800CC?机械泵柴油引擎，4AT变速箱 ，第一代超选四驱
机盖隆起部分是和V45比较明显的一个区别
普通车型后爬梯为选装配件
侧标明显不同于V45的GDI?3500
帕杰罗V45特别版（周年纪念） ，配备大灯清洗
特别版的后置天线
带有腿拖的特别版座椅
以上就是文章的全部内容，关于更多帕杰罗的知识我还会继续更新 ，关于6G74 ，4M40发动机的详细信息大家可以参考我的另外几篇介绍V45和V46的帖子，文章有误欢迎纠正 ，最后希望大家都能有一台自己喜欢的帕杰罗 ，加入到我们的山猫群中，谢谢
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本文概览：不是长丰猎豹生产的吧？你看到的应该是98年产的经典车：三菱-帕杰罗 EVO（帕杰罗V55）；长丰生产的源自帕杰罗V31、V33的猎豹，最高就到装备6G72-- 3.0L款引擎。...
文章不错《98年长丰猎豹3500是什么机器》内容很有帮助