上汽大众老总坐途观

汽车走进生活,选最适合自己的车。

大众汽车以前是靠着途观一款SUV打天下 ,到了现在大众品牌SUV已经相当的丰富,有着探影、途铠 、探歌、途岳、探岳 、途观L、途昂等多款畅销的选手,导致消费者都不知道哪款出自一汽大众 ,哪款又要去上汽大众购买 。虽然说在中国市场最受欢迎的就是SUV车型,可各大车企之间的竞争也变得异常激烈,而大众近两年瞄准了跨界轿跑SUV这样的细分车型 ,继途昂X、探岳X之后,又一帅气轿跑SUV要来了,“X”字辈又多了一名实力悍将!

这就是上汽大众途观X ,据相关消息了解 ,新车将会在11月份初正式上市,预售价格在24.6-30.6万元,定位是中型轿跑SUV ,这么一来,它所要面对的车型,无疑就是自家的一汽大众探岳X还有别克昂科威S等 ,那么?途观X如何应对这些劲敌呢,各方面的表现都怎么样呢?

首先从外观来看,途观X和途观L有着很大的不同 ,采用了家族最新的设计语言,车头比较扁平 、宽大,进气格栅内部为横幅镀铬饰条填充 ,增加了精致感,一侧还有着“R ”标Logo,并且镀铬饰条与大灯内部构造很好的结合在一起 ,细节的处理是比较用心的 ,灯组配备了透镜,使用了全LED光源,点亮后提升了档次 ,照明效果也很棒,下方贯穿式的包围进一步拉宽了视觉效果,左右两侧C字形的镀铬饰条 ,起到了很好的装饰作用。

既然是轿跑SUV,那么侧面才是最有看点的地方,途观X采用了时下很流行的Coupe溜背设计 ,车顶线条比较流畅自然,没有突兀感,可仔细观察就会发现 ,它的溜背倾斜角度并不是很大,这就说明设计师肯定是考虑到了车内头顶空间这个问题,车身一条硬朗的腰线是大众一贯的设计手法 ,增加了力量感和运动气息 ,而配备的抛光大轮毂也很有质感。

再看途观X的尾部,厚重饱满,但并不臃肿 ,上翘的鸭尾起到了扰流板的作用,贯穿式的尾灯很有特点,白色灯罩与众不同 ,大家都知道探岳X尾灯点亮后会呈现出X字造型,而途观X照样使用了全LED光源,内部一条鲜红色的光带清晰可见 ,点亮后会呈现出多个Y字造型,也是很有辨识度的,另外底部配备了黑色高亮包围以及双边两出式排气 ,不过双边排气只是装饰而已 。

内饰方面,还是典型的大众风格,并没有给我们带来太多惊喜 ,可很多细节与途观L是不一样的 ,采用了最新款式的平底运动型多功能方向盘,大小适中,上面有着新款Logo ,还使用了真皮包裹,液晶仪表可以显示丰富的车辆信息,内嵌式中控屏支持车联网、语音识别控制、手机互联和映射 、蓝牙/车载电话 、GPS导航等功能。

其它配置方面 ,途观X配备了无钥匙进入和启动、前后驻车雷达、360度全景影像 、前排手机无线充电、全景大天窗、前排座椅电动调节和加热 、胎压报警、ESP车身稳定系统、上坡辅助 、陡坡缓降、自动驻车、自动空调 、电动后备箱等等,功能是非常齐全的。

尺寸方面,途观X的车长超过了4.7米 ,长宽高准确数据为4764*1859*1628mm,轴距达到了2791mm,得益于不错的车长和轴距 ,车内的空间是比较充足的,坐进后排,腿部与前排有着一定距离 ,而头顶肯定不如普通SUV那么宽敞 ,但也不会有压抑感,座椅能够对身体起到很好的承托,只是地板中间有着一定凸起 ,中间坐垫长度也略短一点 。

动力方面,途观X搭载了高低功率的四缸2.0T涡轮增压发动机,最大功率分别为186马力和220马力 ,与之匹配的是7挡双离合变速箱,这样的动力总成我们都非常熟悉,被广泛使用在大众多款车型上 ,提速还是比较快的,不过厂商建议加95号汽油,底盘方面 ,采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构,高配车型还会配备全时四驱系统。

总的来说,上汽大众途观X有着很多让人喜欢的地方 ,整体实力和一汽大众探岳X很接近 ,至于谁的外观更好看,属于萝卜青菜各有所爱,我个人觉得 ,途观X想要畅销的话,这样的定价有点小贵,希望正式上市后给出的最终定价能够低一些 ,这样才会更有竞争力!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

配备R-Line套件 上汽大众途观X上市 售价24.59万-30.59万元

大家都知道,大众品牌在国内汽车市场的占有率最高 ,这里面轿车优势更为明显,不过在SUV领域里,大众品牌旗下车型依然卖得很好 ,就比如上汽大众的途观L和一汽大众的探岳 。从销量数据来看,无论是大众途观L还是探岳,它们的销量是经常能够排名前5 ,这两款车都是中型SUV ,在市场上面确实很热销,但是在上汽大众内部,员工们购买中型SUV ,首选的并不是途观L和探岳,而是斯柯达柯迪亚克,为何会出现这样的情况?

首先需要向大家说明 ,大众在国内市场布局,那么都是采用双品牌,上汽大众是有包含斯柯达品牌 ,一汽大众是有包含奥迪品牌,所以上汽大众跟斯柯达是一家,一汽大众跟奥迪是一家 。一般汽车厂员工们购买车辆 ,那么都会选择自己公司旗下车型,因为会有员工价,所以上汽大众的员工 ,他们基本上不会买一汽大众旗下的车型 ,他们考虑的主要就是斯柯达和大众品牌。

上汽大众员工购买中型SUV,不首选大众探岳可以理解,那么为何不首选大众途观L呢?难道是最近中保研测试成绩吓到的员工们?显然不是这个原因 ,上汽大众员工首选斯柯达柯迪亚克这款SUV,主要还是看重性价比,因为斯柯达柯迪亚克跟大众途观L ,它们在三大件上面是属于同款,只是品牌不同,但是价格相差比较大 ,所以上汽大众员工们首选柯迪亚克。

斯柯达品牌有上百年历史,在欧洲知名度不比大众品牌低,只是斯柯达现在属于大众集团 ,进入中国市场比较晚,并且在国内依靠上汽大众,所以在国内知名度很低 ,完全是被日系、美系 、韩系压着;其实斯柯达品牌的车型 ,它是按照欧洲斯柯达标准制造,不会像大众那样进行修改,可以说是更加血统 ,对于上汽大众内部员工来说,他们显然知道这一点,重点是斯柯达车辆配置相同 ,价格便宜 。

现在上汽大众员工们购买斯柯达的中型SUV,主要集中的就是柯迪亚克和柯迪亚克GT版本,两款车差异并不是很大 ,但是在三大件上面,基本上是跟大众途观L和探岳同款。从车身尺寸来看,斯柯达柯迪亚克的车长接近4.7米 ,轴距为:2791mm,整个空间还是不错,柯迪亚克GT版本车身则稍微短一些。

在动力上面 ,斯柯达柯迪亚克也是搭载大众途观L和探岳同样的发动机 ,主要是2.0T低高功率版发动机,最大马力分别是186匹和220匹,当然柯迪亚克GT版本还有1.4T涡轮增压发动机 ,动力比较一般,所以在动力上面,柯迪亚克也是有着相同的优势;在传动上面 ,那么都是采用7挡双离合器变速箱,底盘配置四轮独立悬架 。

斯柯达柯迪亚克的厂商指导价为18.69-26.84万元,对比大众途观L的指导价21.88-31.18万元 ,那么明显是要便宜不少;两款车大三件基本相同,只是品牌不同,价格就相差好几万 ,让上汽大众员工首选柯迪亚克更重要的原因,那就是员工价购买斯柯达品牌,优惠力度会更高 ,所以上汽大众员工购买中型SUV ,首选的不是大众途观L而是斯柯达柯迪亚克。

11月9日,上汽大众途观X正式上市。新车共推出5款车型,官方指导售价区间为24.59万-30.59万元 。与此同时 ,官方还推出了轻松购车礼和焕新置换礼等购车礼遇。

上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理 、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理?贾鸣镝

途观X品牌代言人?张雨绮

从车型名称上看,新车就已经划分到了途观家族序列当中,并将开辟上汽大众中型轿跑SUV这一细分市场。

前脸的整体造型上 ,新车采用了海外版的新款Tiguan车型上的设计语言,与目前国内在售的途观L车型相比,还是有所差异 。像是全LED光源的大灯组 ,造型更加扁平,双L样式的灯带也要锐利不少。

最为重要的是,新车配备有R-Line套件 ,贯穿式的前包围,在左右两侧的区域上还有大尺寸的双C字造型镀铬装饰,运动风格与精致感并存。

车身造型是最大的亮点所在 ,最为一款轿跑SUV车型 ,新车采用溜背式的车身,独有的动感就是它最显眼的特征 。在车身尺寸上,新车长宽高分别为4764mm/1859mm/1628mm ,轴距为2791mm 。

车尾方面,虽然整体造型偏圆润,但该有的层次感还是被彰显出来。除了因车身造型而采取的掀背式开启的尾门外 ,那上翘的小尾翼对于整个运动氛围的营造,还有有着不小帮助的。下包围采用亮黑色的装饰,并且在上面还有镀铬样式的双边共两出尾排 。

贯穿式的尾灯组在新车上也有配备 ,并且还是采用透明的灯罩,这样一来灯腔的内部造型就一览无余。在左右两侧的灯组内,有三个依次排列 ,从内向外,由小到大的放倒Y字造型光源,有着较强的立体感。

内饰方面 ,中控台的整体造型还是以简洁实用为主 ,型面较为光滑,并没有太多非常明显的折线条,但在副驾驶一侧 ,还是有一块饰板进行装饰 。

新车装配了R-Line专属的方向盘,在左右侧的多功能按键上,除了常规的按压式以外 ,还可以进行触摸式的操作来控制仪表和中控屏。

中控屏内置智慧车联系统,涵盖智能语音、智慧导航、智享娱乐 、智趣出行、智联控车五大核心功能,并支持苹果CarPlay与百度CarLife手机互联功能。

在配置上 ,新车全系标配带空气净化的三温区全自动空调、无钥匙进入与启动 、智慧车联系统、自适应巡航、带自动刹车的碰撞警告 、倒车影像、胎压监测、自动驻车 、电子手刹、上/下坡辅助、主驾驶座椅12向电动调节等 。

在部分车型上,还搭载有L2+级别的驾驶辅助系统,硬件涵盖4个360°全景影像摄像头 ,1个多功能摄像头,12个超声波雷达,3个毫米波雷达 ,以及Mobileeye?EyeQ4驾驶辅助系统芯片 ,?在0-160km/h车速时,系统自动调节车速 、车距和方向盘。

动力部分,新车搭载2.0T高低功率发动机 ,传动匹配7速双离合变速箱。其中,2.0T低功率发动机最大功率186马力,峰值扭矩320牛·米;2.0T高功率发动机最大功率220马力 ,峰值扭矩350牛·米 。另外,搭载2.0T低功率发动机的车型为两驱版,而2.0T高功率发动机的车型为四驱版 ,并拥有经济 、舒适、标准和运动四种驾驶模式可选。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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    admin 2026年05月16日

    我是博多号的签约作者“admin”

  • admin
    admin 2026年05月16日

    本文概览:汽车走进生活,选最适合自己的车。大众汽车以前是靠着途观一款SUV打天下,到了现在大众品牌SUV已经相当的丰富,有着探影、途铠、探歌、途岳、探岳、途观L、途昂等多款畅销的选手,导...

  • admin
    用户051610 2026年05月16日

    文章不错《上汽大众老总坐途观》内容很有帮助

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