时速表260码一般是什么级别的车？

时速表260码一般是B级车，例如：本田雅阁 、丰田凯美瑞
、日产天籁、福特蒙迪欧 、标致508、雪铁龙C5
、奥迪A4L、宝马3系等 。以雅阁2022款260TURBO舒享版为例 ，其车身采用4门5座三厢结构
，最高时速188km，nedc综合油耗百公里6l ，油箱容积56l
。动力方面，雅阁2022款260TURBO舒享版搭载1.5l涡轮增压发动机
，发动机压缩比10.3比1，机体采用铝合金结构 ，传动系统匹配无级变速箱。

百万购车补贴

照顾面子喜提奔驰E260L
，内饰豪华，形象优雅 ，这价格算便宜吗

大家好我是来自陕西的2020款奔驰GLC260L车主
，我今年31岁，是一个企业的销售主管 ，下面分享一下我的购车经历以及用车感受和购车价格 。

在购买奔驰GLC之前对比了很多车型
，主要看过了宝马X3，虽然很喜欢宝马X3的外观 ，但自己平时工作经常需要跟客户见面
，感觉奔驰GLC的商务感更强一些，而日常生活中后排空间表现也不突出 ，偶尔也会带父母出去游玩，后排满座会有些局促
，最后经过考虑后还是放弃了宝马X3，选择了奔驰GLC260 ，空间以及配置方面都满足我的需求。

外观方面第一眼看上去感觉比较大气
，看久了之后越看越好看，星辉式的中网加上横贯式的镀铬条 ，以及硕大的车标让人感觉很有档次感
，下方加入了很多运动套件，视觉效果非常突出 ，引擎盖上的线条清晰可见
，矩阵式LED大灯科技感很强，整体很有豪华车的气势感
。侧面比例匀称协调 ，双腰线的设计硬朗又不失动感
，尾部敦实饱满，大量的线条勾勒出很强的立体感 ，尾灯也经过了重新设计，点亮后效果出众
，特别是晚上非常的好看，整体很符合我的胃口。

内饰方面当然不需要多说了 ，奔驰的内饰在业内是公认的
，无论科技感还是豪华感都非常突出，真皮缝线加实木饰板点缀显得非常豪华 ，悬浮式的中控屏很少大气
，设计的也非常人性化，可以实现和液晶屏联动 ，一些重要的信息都可以显示在液晶屏上
，科技感爆棚，并且触控非常的灵敏 ，整体使用起来非常的便利 。配置方面这台豪华版配有10个安全气囊 、胎压显示
、主动刹车、64色氛围灯
，安全舒适性配置都很够用
。

动力方面搭载了一台2.0T发动机，最大功率197马力 ，最大扭矩320牛米，匹配9挡手自一体变速箱
，百公里加速时间8.4秒，动力虽然是低功率版本 ，但是我觉得还是比较够用的
，平时使用的是舒适模式，加速超车都没有问题 ，而如果调到运动模式
，还可以体验到明显的推背感，只不过油耗有点高 ，目前平均油耗在11个左右。底盘方面搭载了前后多连杆独立悬挂
，采用全时四驱布局，悬挂支持软硬调节 ，带有可变转向比
，开起来很顺手，底盘过颠簸路面也很舒服 ，不会有很强的颠簸 。

价格方面我购买的是2020款奔驰GLC260L四驱豪华版，厂商指导价42.28万
，?终端裸车价39.68万，加上购置税35115 ，保险11050
，车船税480，上牌500 ，装潢3600
，全款下来落地447545元，大家觉得这个价格怎么样 ，买贵了吗？

总得来说奔驰2020款GLC各方面表现都是不错的
，目前月销量基本都在1万多台，经过了改款后各方面都有了一定的提升 ，相比宝马X3以及奥迪Q5L来说各方面都相对均衡一点
，特别是在品牌知名度方面有一定的优势，空间也是非常大 ，外观比较大气稳重，这也是我选择它的重要原因
。只是感觉性价比不高
，大家还有什么看法，欢迎留言讨论 ，你觉得奔驰GLC值得购买吗？

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

经过这几年的打拼，自己的小工厂做的还算不错 。现在也有了40多名员工 ，照顾到商务需求以及面子需要
，打算买一辆能够撑场面的车型
。主要关注的品牌就是奔驰，宝马 ，奥迪。奥迪虽然价格最便宜
，但总感觉A6L已经没有了原来的商务气场，越来越多的小年轻开始选择这款车 。做过几次实车 ，晚上内饰看上去很好看
，白天阳光照射下屏幕有点反光，而且满屏都是指纹 ，给人的感觉心理上不舒服
。

宝马5系总感觉十几年前就这个样，一成不变的外观加一成不变的内饰
，各方面表现都比较中庸，但是气场上跟奔驰E级相比还是差点火候。这一代的奔驰E级简直太像S级了 ，尤其是立标版本
，气场满满 。能够满足我的虚荣心，工作中也更能照顾到面子。虽然1.5T的发动机有点说不过去 ，但买这个级别的车型咱也不飙车
，差不多就够了
。

所以最终还是选择了入门版的奔驰E级，抛开品牌来看配置 ，奔驰的E级不如奥迪A6L和宝马5系
，但性价比这东西真的因人而异，我的需求主要就是商务需求 ，同时兼顾家用
，选择奔驰E级，我感觉对于我个人来说 ，是最合适的，也是性价比最高的。

下面分享一下我的提车价格
，销售美女有点油嘴滑舌，贷款费用各种偷梁换柱 ，考虑到公司合理避税问题
，最终还是选择了全款 。奔驰E260L这款车的官方指导价为42.98万，最终全款购买优惠了6.8万 ，实际成交价是36.18万
。购置税32,018元
，店内强制上牌费3000元，选装的配置和装潢共计12,880元 ，保险费用1.3万
，全款总落地价422,698元。送了2A2B保养，以及常用的脚垫 ，龙膜等装潢 。

奔驰E级给人的总体感觉比较优雅
，而且有老大哥的形象地位
。内饰极尽奢华，木纹饰板确实能够提高整车的格调 ，夜晚的时候打开氛围灯，各种想要的感觉就顺其自然地飘来了。都说奥迪是灯厂
，但我感觉奔驰的灯设计感才更优雅，前后大灯都很好看 。

奔驰E级最大的优势就是品牌地位 ，但除此之外
，缺点真的也挺多，下面简单吐槽一下
。首先操控感受真的很一般。悬挂比较硬 ，动力比较差
，操控模糊，顿挫感还挺强 。底盘很德系 ，路感清晰
，虽然底盘悬挂可调，但总感觉调不舒服
。动力1.5T不用说 ，同级别唯一1.5T车型。低档位的顿挫感有点强
，甚至比奥迪的双离合还要明显 。好处是油耗比较低，目前开了一段时间 ，平均百公里油耗不过7.6升，挺省油的。

内饰有点“可远观而不可近玩焉”的感觉
。表面上看内饰运用大量的木纹材质
，但实际很多材质都是塑料的，仅仅是做工比较好罢了 ，用手按一下中控
，很多地方都嘎吱嘎吱响，这就比较影响心情了。

总体来说 ，对这车商务需求要大于实用需求
，虽然奔驰E级是同级别车型中价格最贵，动力最差的 ，但销量却比竞品车型还要高
，这其实就说明一个问题，社会还是很现实的 。

以上内容就是奔驰E级车主的真实提车价格和用车感受 ，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助
。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论
，说说你对奔驰E级的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。