奥迪w12是什么车

搭载w12发动机的奥迪车是奥迪a8 ，是奥迪旗下的大型豪华车 。A8的w12发动机是6.0升自然吸气发动机
。这台发动机有450马力和580牛·米的最大扭矩。这台发动机的最大功率转速为6200转/分
，最大扭矩转速为4000转/分 。老款奥迪a8使用w12发动机，但新款不再使用自然吸气发动机
。2019款奥迪a8共采用两款发动机。一款是3.0升涡轮增压发动机的低功率版本 ，另一款是3.0升涡轮增压发动机的高功率版本 。3.0升涡轮增压发动机的低功率版本拥有286马力和450牛·米的最大扭矩
。该发动机的最大功率转速为4500至6400转/分
，最大扭矩转速为1340至4430转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体 。3.0升涡轮增压发动机的高功率版本拥有340马力和500牛·米的最大扭矩。该发动机的最大功率转速为5000至6400转/分 ，最大扭矩转速为1370至4500转/分
。这款发动机搭载缸内直喷技术
，采用铝合金气缸盖和缸体。匹配这两款发动机的是8at变速器 。奥迪a8的前悬架是多连杆独立悬架，后悬架是多连杆独立悬架
。

近日 ，外媒放出消息，随着?W12发动机的主要使用者宾利旗下的产品逐渐向电动化发展后
，大众集团或将决定可能最早在2026年就淘汰掉W12发动机。

W12发动机是由两个VR型6缸发动机组合在一起的W型12缸发动机，在70年前 ，即1931年秋季
，奥迪的前身霍希公司率先设计出了供成批生产的12缸发动机，成为德国汽车发展史上的里程碑 。它曾将一台V12发动机安装在敞篷车里 ，该发动机与新型W12一样
，都是6L发动机
。

W12将成绝唱，那些年搭载W12发动机的神车都有哪些？让我们一起来盘点回顾一下吧！

就像“西装暴徒”很多人只认杰森·斯坦森一样 ，W12很多人只认奥迪A8
，这也得因于那个年代给大家留下非常深印象的**《非常人贩》。

拥有量产轿车极限的6.0升排量，搭载W12引擎 ，匹配奥迪当家quattro四驱系统
，最大功率450马力，最大扭矩580牛·米 ，百公里加速5.2秒，零至二百公里每小时加速也仅需17.4秒
，这在当年妥妥地扮猪吃老虎 。

据说当时拍摄期间剧组共毁掉了十部A8
。剧中的奥迪A8?W12并非普通版本，每台售价高达272万元。剧中的A8是奥迪公司专门为剧组打造的只有输入密码才可以开的特制版本 ，其他的赛车化改装
，是由奥迪S运动部门的倾力之作 。

2010年第三代A8上市时，旗舰车型换装了6.3升W12自吸发动机（500匹 、628牛·米） ，马力和扭矩都有所提升
。

而全新一代奥迪A8?W12更搭载了宾利添越同款的6.0升?W12双涡轮增压发动机
，最大功率585马力
、最大扭矩800牛·米，性能进一步增强。但这也将是奥迪最后一款搭载W12引擎的车型 ，未来将不再生产 。

或许论格斗杰森·斯坦森不是最强的
，论速度奥迪?A8?W12不是最快的，但是穿上西装的杰森·斯坦森和奥迪?A8?W12永远是我们回忆中“西装暴徒 ”的代名词。

宾利作为目前市场上最热衷于12缸发动机的汽车生产厂商 ，非常热衷于W布局的12缸发动机
。在二十世纪八十年代的时候
，大众一直在寻求一种如何把6缸发动机放置在前置4缸发动机的发动机舱内的解决方案。V6发动机太宽了，所以大众研发了大名鼎鼎的VR6发动机 ，更窄的尺寸使它可以适用于那些专门为4缸发动机而设计的车身中，例如大众的R32、R36车型 。联想到V12发动机更像是两个V6发动机接在了一起
，所以V12发动机非常长，而VR6发动机非常窄 ，如果把两个VR6发动机并排放
，也会是一台12缸发动机，所以W12发动机的想法就诞生了
。

W12发动机非常短 ，长度相当于一台V8发动机
，宽度仅相当于一台V6，这样一来车辆的重心也会后移。所以 ，大众可以采用这样的发动机设计中置发动机布局的车型 。可以说
，2003年亮相的宾利欧陆GT就是围绕W12发动机开发的而来的车型，宾利欧陆GT的成功很大一部分原因也是因为W12发动机本身
。

如今 ，搭载全新 、全球最先进
、最强劲的6.0T?W12发动机的宾利添越
，或许也即将成为绝唱了。

传说中标下带字母的大众神车，大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年日内瓦国际车展首发 ，作为大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，意义非凡 。2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰
，并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统
。但对于整个车型来说，已经上市8年的时间决定了它的生命期已经接近全新换代 ，而辉腾也因为搭载上了全球轿车罕见的W12发动机而价值不菲。经典手工工艺与现代尖端科技的完美结合
，无与伦比的安全性，令人赞叹的细节工艺 ，低调的外观设计不但是辉腾历年不变的精髓
，也树立了豪华轿车新的标杆 。

不得不说，对于大众铁杆车迷来说 ，2000年到2010之间绝对是最值得怀念的年代
，高尔夫?R32、帕萨特?R36 、帕萨特?W8
、辉腾?W12等高性能车型几乎都是在那个时间段里诞生的
。当然，还少不了高性能的SUV ，途锐?W12。

第一代途锐最高只搭载3.6L?V6、4.2L?V8汽油和5.0L?V10?TDI柴油的引擎
，基于辉腾?W12当时优秀的口碑和市场表现，作为大众旗舰SUV的途锐随后也正式推出了W12版本 ，这也是当时世界上唯一的12缸SUV 。

在W12版本的途锐基础上大众还进行了升级，以途锐?W12为原型的大众途锐2赛车
，成为了第一辆在达喀尔拉力赛中夺冠的柴油赛车，并一举获得达喀尔拉力赛2009到2011年赛季的三连冠。而这款W12版本的途锐在国内也仅发售了100台 ，截止到2009年12月31日
。全国途锐?W12款有73台
，大陆占32台，是稀有中的稀有品。

高尔夫在国内是一款非常畅销的车型 ，高尔夫GTI则是小钢炮的代表和鼻祖
，但是搭载宾利同款6.0T?W12缸发动机的高尔夫GTI你见过吗？不出意料的，它也诞生于2000~2010年 ，那会儿的大众不急于缩减成本
，而是处于一心研究各种“黑科技
”的黄金年代 。2007年诞生，全球限量1台 ，它就是如今被收藏在大众沃尔夫斯堡总部的展厅里的高尔夫GTI650
。

高尔夫GTI650搭载了宾利欧陆GT同款的6.0T?W12引擎
，最大输出功率达到了650马力，最大扭矩为750牛·米。由于高尔夫过于紧凑的车头不足以塞下一台12缸的引擎 ，所以大众工程师干脆把它打造成了后置布局，第二排座椅空间也变成了发动机舱 。

同时
，高尔夫GTI650汇集了当时大众集团最尖端的技术
。传动系统采用了和辉腾同款的6AT变速箱，副车架来自奥迪R8同款 ，再加上源自兰博基尼盖拉多的悬架和刹车系统
，麻雀虽小，五脏具佳！如此大的马力 ，也让它非常难驾驭。

在你的脑海中
，还有哪些搭载W12的神车？欢迎留言评论吧~

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