大众新款的朗逸值得购买吗？

2019年朗加出海1.5手动风板，官方地图9.99万韩元，折扣幅度2.5万韩元，终端裸车交易7.49万韩元左右，全部落地追加进项税6628 ，车船税360，交强险950，商业保险3869 ，上盘500，共8万朗逸航海板外观设计仍然是旧风格。前脸横条格栅好看，车身侧面均匀，线条平整，尾巴端正僵硬，颜值比较好看。装修方面非常简洁朴素，没有什么亮点。大部分是机械按钮手柄。引人注目的只有银色的相框。看起来不太好，但使用起来很方便。

1.5自行吸气发动机，参数82千瓦，145纳米，变速箱手动5速，0百成绩12.9秒左右，感觉加速度足够，4平8的代步压力不大，但想超车的还是有些不足。最终，其位置是家庭大报，仍然可以接受。底盘悬挂结构前MACPERSON后扭力宝，调教风格结实，滤镜强，支撑性很好，开车比较自信，舒适度，差不多意思，走烂路的时候颠簸比较明显。朗逸出海版本本来就是老平台PQ34的产物，与朗逸PLUS不是一个平台，而是其他平台下的产物，被定为新平台的方方面面更优秀，这也是很多人说“买新不买旧”的原因之一。

朗逸航海板配有1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，扭矩145牛米，与5速手动或6速自动变速器一致。配置方面与PLUS版本完全不同。启航版本增加了2个安全气囊，二手增加了4个安全气囊，胎压警报，后停车雷达，2个二手版本增加了定速巡航和电动天窗。出海板上没有钥匙的启动和没有钥匙的进入系统，方向盘是塑料的，座位低配有两个织物座椅，高配混合了皮革和织物。出海版本全系统没有中央控制画面，想要中央控制画面，可以选择两种。出海版本全系都是卤代灯，全系没有后排出风口。

新一代的LONG来自MQB平台，LED前灯集团、后排出风口等成为标准，差异很大。如果需要询问出航版本的值，那就不值得开始了。朗出海3个板块大是没问题的，燃油经济性也很好。如果中央控制没有大屏幕等缺点，当然可以开始。郎伊版本的外观、装修和配置完全没有赶上时代潮流，同价位的国产车空间足够好，装修和配置都能与时代接轨，跟不上时代潮流的郎面临出海版本。如果你喜欢低价的资本车，郎是一个选择。如果在乎值、布局、装修等，不如去看同价位的国产车。

换代后立刻失宠，大众Polo Plus到底犯了什么错？

太平洋汽车网朗逸p侧裙板是塑料材质。之所以选择塑料材质的侧裙，是因为这种材质能够满足汽车安全性的需求，并且具有成本低、易修复的优点。

凌渡侧裙是塑料材质。之所以选择塑料材质的侧裙，是因为这种材质能够满足汽车安全性的需求，并且具有成本低、易修复的优点。

2019款1.4T速腾落地价大概15万多到16万，如果一次性付款，15万应该可以拿下。至于大众速腾，凌渡，朗逸，宝来哪个好？这个问题见仁见智吧，全看个人喜好。下面我们就来个对比吧，分三个方面来对比，性能，空间，性价比。

1.速腾，1.4T直列四缸，涡轮增压，110kw最大功率，250N.m扭矩，150匹最大马力，七双离合变速箱，长，宽，高：4753*1800*1462mm，轴距：2731mm 。

2.凌渡：1.4T直列四缸，涡轮增压，96kw最大功率，225N.m最大扭矩，131匹最大马力，七双离合变速箱，车身尺寸：4615*1826*1425mm，轴距：2656mm。

3.朗逸：1.4T直列四缸，涡轮增压，110kw最大功率，250N.m扭矩，150匹最大马力，，七双离合变速箱，长，宽，高：4541*1806*1488mm，轴距：2688mm。

4.宝来：1.4T直列四缸，涡轮增压，110kw最大功率，250N.m扭矩，150匹最大马力，七双离合变速箱，长，宽，高：4663*1815*1462mm，轴距：2688mm 。落地价：速腾超过15万，凌渡小于15万，朗逸小于15万，宝来小于14万。空间方面速腾最大。综合三方面考虑，速腾是最优选择。

2019款速腾今年刚刚上市，上市之后又是一阵沸腾，主要是指导价太贵啦，12.89万~19.19万，速腾粉骂声一片，汽车在新一轮以价冲量的前提下，就算是神车大众也不得不降低车辆价格，以此换取销量。现在速腾这款车销售优惠在3万左右，如果在指导价基础上降低三万，大部分就可以接受啦。

以最便宜的280TSIDSG舒适型速腾为例，现在指导价16.19万元，优惠后13.19万元，再加上车辆保险，贷款费用，车辆购置税等等，整车15万元落地搞定。

大众这几款畅销车型，如果按照购买顺序来说：速腾凌度朗逸Plus宝来。

这几款车型都有1.4T7DCT动力配置车型，车辆动力系统虽然一样，但是速腾和凌度相比于宝来和朗逸Plus高半个等级。

宝来和朗逸车辆造型大小和整车内饰做工，内饰质量肯定都被速腾和凌度比的体无完肤，毕竟速腾和凌度都是价格偏贵，并且朗逸和宝来内饰太过于廉价，车主在选择过程中，感觉不到性价比，车辆高级感更是谈不上。可以说，如果有速腾和凌度存在，宝来和朗逸在车辆质量方面，永远都要排在后面。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2019年大众最新款朗逸怎么样？求告知

在小型轿车市场，随着宝骏310的陨落，本田飞度一跃成为2019年销量冠军。而大众Polo虽无缘销量冠军，但在大众品牌光环下，加上比较亲民的终端售价，大众Polo的市场表现也比较抢眼。2019年全年累计销量达7.34万辆，在小型轿车销量排名中位居第二，紧随本田飞度之后。

如此看来，大众Polo这款小型轿车在国内市场还是很受消费者的欢迎。殊不知，大众Polo光鲜的背后却有道不出的苦。虽然大众Polo在2019年全年销量排名还不错，但主要得益于上半年强势的表现，而下半年其销量却惨遭腰斩。

据悉，大众Polo自2019年6月份换代后，在国内市场的热度便开始大减，最直接的表现便是销量的大幅下滑。12月份单月销量竟下跌到仅2千多辆，与之前过万的月销量相比，相去甚远。换代的失败，也使得这款大众经典车型彻底跌落“神坛 ” 。

按照常理，产品换代更新后一般带来的是产品力的提升，从而使得竞争力更强，市场表现更好。但为什么大众Polo换代后销量却惨遭腰斩？

首先，不得不承认大众Polo换代后产品力的确有所提升，轴距加长90mm，使得新车内部空间表现更加符合人们的需求。而且，新车车身长度、宽度分别增加83mm、58mm 。新车也被命名为大众Polo?Plus此外，新一代大众Polo动力上也有小幅提升，最大功率增加3马力。

或许朗逸Plus的成功给大众带来了灵感，继而带来了大众Polo?Plus。但车身尺寸及轴距的加大，并没有起到吸引消费者的目的，反而遭到消费者的吐槽。要知道一般选择大众Polo的客户以开车“新手”及女性消费者为主，这些客户正是看中了Polo车身小，开起来比较灵活，而且容易把控。而大众Polo?Plus将车身尺寸加长，颇有些南辕北辙的做法。

此外，大众Polo?Plus上市后售价相比老款车型高出了2万多元，售价区间达到了9.99万-12.39万元。过高的售价，成为了大众Polo的“致命点”，同时也是大众Polo销量下滑的最主要因素。很多消费者此前选择大众Polo是因为它售价偏低，并且有大众LOGO，而Polo?Plus售价却定的如此高，无疑压缩了自身销量提升的空间。

如今，大众Polo?Plus落地价差不多要11万左右，这样的售价已经可以购买空间更大的朗逸Plus、宝来，亦或者大众高尔夫了。虽然大众Polo?Plus车身尺寸及轴距有所加大，但总归还是款小型轿车。再怎么加大，始终比不上朗逸Plus、宝来的空间大。

虽然目前大众Polo?Plus在一些地区终端市场有2万多元的优惠，起售价已下探至7万元，但是由于关注度下降，其销量已经很难再度得到提升。同时值得关注的是，全新一代飞度也将在2020年正式推出，新车更加呆萌的造型以及不错的空间，对年轻消费者来说也极具吸引力。而这款新车的到来，势必将再度对大众Polo?Plus形成巨大压力。

写在最后

大众Polo?Plus的上市没有给大众Polo带来“好运 ”，反而使其断送了美好前程。由于定价过高，大众Polo?Plus在上市后销量急速下滑，同时新车车身尺寸及轴距的加长并未起到吸引消费者的目的，反而受到消费者的吐槽。而随着新飞度等竞品实力的提升，大众Polo?Plus未来的销量走势也更加迷茫。

（本文由文武车道新媒体工作室原创出品，转载请注明出处：文武车道，本文作者：和风）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想买朗逸,你一定会比一下宝来.宝来和朗逸是一汽大众和上汽大众相同级别的两款互相竞争的车型，其实这辆车最大的区别还是在他们的历史和定位上。

朗逸是上汽大众推出的一款只在中国销售的紧凑级轿车，而宝来的原始车型是国外引进到一汽大众的，记得很早以前宝来还有着主打运动轿车的宣传，后来朗逸上来直接就是主打家用，从实际上看，朗逸的后排空间是要比宝来宽敞舒服一些。不过这两个车发展到现在，都已经是主打家用市场的畅销型紧凑级轿车了，这两款车的销量都挺恐怖的。

这两款车都是刚刚完成换代，基于大众新的MQB平台打造，朗逸指导价10.99~16.59万元，宝来指导价10.78~15.98万元，这两个车其实差别不大，主要看你喜欢哪个的样子，以及看哪个4S离你家近了。这两款车虽然刚换代上市，属于新车，但是因为是这两个车子的品牌都有一些历史了，所以优惠应该在5000-10000左右，现在入手也合适的，再过一年又变成旧款了，现在买刚好。

这两个车从外观和内饰风格来说，其实差别还是挺大的，虽然都大众风浓厚，但是还是看得出明显差别，而且这两个车都刚刚经历大的换代。从外观来说，我更喜欢朗逸，宝来虽然也刚换代，但是设计感还是感觉不够，简洁为主，朗逸的设计感看起来更时尚些。尤其是格栅部分，朗逸的多条镀铬横线比宝来的大格网状更大气，感觉车体的视觉感也更宽。

内饰设计上，也是感觉朗逸更舒服一些，横向平直的设计风格，比宝来的曲折风更大气。所以说朗逸在这个级别的霸主地位还是比较难遇到对手的，优质的设计，合格的做工用料，大众的品牌力，以及适合的价格、配置、空间，这些都让这个级别的追求实用和性价比的消费者很难拒绝。

从配置上来说，这两款车都处于同一水平，只不过在个别配置上存在差异，但是都不影响他们整体的配置水平相当。两车都搭载了相同的动力总成，也没有差别。其实这两款车最终拼的还是造型设计上，以及空间和乘坐舒适性上。更重要的是终端的价格以及经销商的服务，这些软素质让这两款车在人们心中存在那么一点差异。但是本质上，我觉得这两个就是一款车罢了。看你看哪个更顺眼了。