admin捷途目前已经推出了X70S?EV纯电动SUV布局新能源车市场 ，不过在油电混动或插电混动方面尚未推出相应的产品。网上车市获悉 ，捷途将在2022年左右推出PHEV插电式混合动力车型 。采用该动力的车型会匹配DHT混动专用变速箱，并会搭载电四驱系统 ，综合油耗会低于2L/100km 。（下图为现款捷途X70）
根据奇瑞集团动力总成规划来看 ，预计捷途PHEV车型会采用“混动版1.5TGDI+混动专用变速箱DHT”的动力总成。其中奇瑞所开发的双电机多模混动专用变速箱（DHT），可分别支持纯电驱动 、增程模式驱动 、并联模式驱动、发动机直驱等9种工作模式 。
发动机方面 ，奇瑞全新1.5T机型分为高性能版和高效率版 ，预计混动车型会采用1.5TGDI高效率版 。该机型采用米勒循环，让发动机的膨胀比大于压缩比，有利于效率提升并降低油耗 ，最大功率130kW ，峰值扭矩260N.m。在采用PHEV动力后，车型的动力输出以及油耗表现都会有所提升 。根据排量来看 ，捷途旗下的X70和X90都可能会采用 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
如下：
油耗比较高 、隔音性能不好 、倒车影像显示屏不是很清晰、悬架有点硬 、行李箱两边的缝隙大 、双离合有些顿挫、新车内饰味道有点大、车机反应迟缓 、语音识别不准确 、远光灯不聚光。
在用户口碑中，多数车主对2021款捷途X70PLUS的设计、动力以及空间表示满意 。实际驾驶体验方面 ，充沛动力的1.6T发动机以及舒适的底盘悬架调校 ，也都受到了消费者的认可 。
售后
目前，对于车质网收到的关于2021款捷途X70PLUS车型217宗投诉 ，捷途厂家绝大部分都给出了回复 ，回复率为99.5%。从数据上看，厂家对消费者在车辆购买和使用过程中出现的问题 ，解决态度十分积极 。
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本文概览：捷途目前已经推出了X70S?EV纯电动SUV布局新能源车市场，不过在油电混动或插电混动方面尚未推出相应的产品。网上车市获悉，捷途将在2022年左右推出PHEV插电式混合动力车型...
文章不错《布局混动市场 捷途将推PHEV车型 油耗不到2升》内容很有帮助