十大平民轿跑车推荐

大家好，这里是Panda车评，我会在这里发布新鲜的汽车资讯，帮你选到适合自己的车型。

听说每个90后都有一个跑车情怀，但90后又是最苦逼的一代，基本都是独生子女，一手托两家，压力忒大。像我这种大龄单身狗虽然没有太多家庭压力，但跑车梦也已经消失好几年了，直到最近又有点痒痒的感觉。

也不知道哪个哥们想不开，整了一台二手的保时捷718 ，一看就很有历史了，哪哪都破，自己还改了车身颜色，就这个月我已经在路上看到它五六次了。像我们这种二线城市，跑车很少见，何况他改了颜色一眼就能认出来。

挺佩服人家的魄力，不过像这种二手老豪车，还是不太建议买，根本修不起啊。所以这期就来聊聊离年轻人最近的跑车，?福特Mustang吧。

2018年以前能和Mustang成竞争关系的车是不少的，丰田86 、雪佛兰科迈罗、斯巴鲁BRZ等等，可惜现在都已经停止更新了，40万以内唯一一个能满足国六标准的跑车，就是福特野马了。

当然，如果不太较真的话，比它更便宜的宝马2系硬顶轿跑车也算，但那台车除去跑车的外观，184匹的马力完全就是个家用车动力。

出于环保的考虑，以前的5.0大排量配置的野马现在也没有了，只剩下这一台2.3T的型号，也就是键盘侠常说的“野驴 ”型号。

以前有的选，现在是唯一的Mustang就算是野驴，如果继续保持福特家族关注度最高，销量最惨的情况，还能撑多久也不一定了。

作为一台纯正的美式肌肉车，野马的内饰也跟外观一样冷酷，好在新款车型在车机系统上有一定升级，车联网、GPS导航、语音识别控制全系标配，你倒是不用担心这台车配置落后了，虽然没有科技感，但已经超过了及格线很多。

另外一台跑车内饰不豪华其实也不是什么问题，能坐进来已经就很有仪式感了，你们懂吧，所以也别要求太多。

福特野马这台2.3T的发动机，最大功率220KW ，299匹马力，最大扭矩434牛米。与之匹配的是10AT变速箱，四轮独立悬挂底盘。

虽然没有5.0大排量的数据唬人，但百公里5.5秒的加速成绩依然不是一般车能比的，再说市区开能跑多快，上高速不才120吗。

回头率不一定是非得甩的别人看不见尾灯，跑车还有一个魅力体现在声浪上。因为欧洲近几年对噪声的管制变严格，作为进口车的福特野马也在声浪上有所收敛，不如以前声音大，坐在车里还行，车外就没有那么嚣张了。

另外美系跑车跟那些德系的还不一样，像是奔驰那种，踩油门有一个回火放炮的声音，大家都听过吧，这一点在Mustang也体验不了，人家没有这个追求。

目前2020款福特Mustang（野马）的指导售价为36.98-39.48万，店面有2万元左右的优惠，依然是有钱人看不上，没钱买不起的状态。

努力吧少年，趁它还没停产，这可能是我等平民最后能开上跑车的机会了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

28万的轿车有哪些

英菲尼迪对其?Q60豪华轿跑车2021年改款车型进行细微调整，提供更多标准功能和颜色选择。除了这些变化之外，该汽车制造商还透露了2021英菲尼迪Q60的价格：两门版起价为42,675美元，这比其他竞争对手更优惠。

它可能无法提供与某些德国竞争对手完全相同的品牌声誉，但英菲尼迪要便宜得多。与2021年的BMW?4系双门轿跑车（46,595美元）和奥迪2021年?A5轿跑车（45,045美元）相比，Q60便宜得多，价格也更接近2021年的雷克萨斯RC，起价为43,145美元。

Grand?Blue（星蓝）和Slate?Grey（岩灰）是2021年的新油漆颜色。豪华版起价比基础型高出一级，起价51,225美元。它增加了许多新的标准功能，包括半皮革专用内饰，加热方向盘，前排座椅加热和远程发动机启动。买家现在可以在此基础上选择Sunstone?Red（太阳石）颜色。安全性也新增一系列功能，例如盲点警告，360度停车摄像头，带有行人检测功能的自动紧急制动以及车道偏离警告系统。

英菲尼迪Q60仍然搭载了标准的双涡轮增压

3.0升V-6发动机，额定功率为300?hp，扭矩为295?lb-ft。对于大多数用户来说，这已经足够了。喜欢寻求刺激的人可能会选择可产生400?hp和350?lb-ft扭矩的另一款双涡轮增压V-6 。该发动机也用于Q60?Red?Sport?400上，该型号获得了真正的磨砂黑色碳纤维内饰，新改款车型的起价为59,125美元。所有规格的2021年Q60增加全轮驱动将额外增加2,000美元。

包括英菲尼迪在内的日系品牌仍坚持在轿跑车细分市场中，面对德系品牌的围攻，这种不懈的努力值得尊敬。遗憾的是在传统燃油动力领域，轿跑车市场几乎看不到国产品牌的身影，落后的动力系统无疑是最大的短板，希望能借电气化的东风突破轿跑车的空白，自主品牌加油！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新一代平民跑车，斯巴鲁BRZ亮相，搭载2.4L水平对置引擎

1、奔驰CLA级

官方指导价： 23.28-38.58万

级别：紧凑型轿车

奔驰CLA属于从国外进口紧凑型轿跑车，奔驰的LOGO搭配优雅的身姿，是广大男性同胞的把妹法宝。作为进口车，奔驰CLA的报价比较优惠，标配版车型20来万就有交易，平民百姓都能负担得起。

2、奔驰GLA

官方指导价： 26.48-38.58万

级别：紧凑型SUV

奔驰GLA属于紧凑型SUV，在经销商有不错的折扣，不到20万落地没有问题。奔驰GLA的唯一优势就是奔驰车标，再配合如此低的售价，吸引住很多爱慕虚荣的人。比起同级别的竞争对手，奔驰GLA的空间很一般，但是满足家用还是可以。

3 、奔驰B级

官方指导价： 22.08-33.18万

级别：紧凑型轿车

奔驰B级定位于进口紧凑型两厢车，要是大家热爱大品牌不过却十分小众的车型，这样奔驰B级在合适不过了。奔驰B级拥有出色的车厢氛围，后备箱容积和悬架的软硬程度都可圈可点。

4、奔驰C级

官方指导价： 30.78-47.48万

级别：中型轿车

奔驰C级是奔驰在中国的核心产品，实用性高豪华气息还很强，而且售价也不算很贵。动力系统搭载的48V轻混对加强性能和燃油经济性效果一般，不过胜在能满足政策。

5、奔驰A级

官方指导价： 21.18-29.98万

级别：紧凑型轿车

奔驰A级是国产北京奔驰一款合资入门级轿车，十来万买奔驰宝马，说的就是它。奔驰、便宜是很多人买国产A级的原因，也刷新了奔驰在国内的定位。外观造型给人感觉这款车符合大部分人的审美，内饰则更加惊艳也营造得很出神入化，加长了轴距也符合了国内家用车市场对于空间的需求。

全新斯巴鲁BRZ首次亮相，这是日本第二代“平民跑车” ，现在拥有改进的底盘，新的自然吸气发动机以及与上一代相同的性能。

先从动力开始讲，全新斯巴鲁BRZ搭载一款新的2.4升自然吸气水平对置发动机，最大转速为7,000?rpm ，最大输出功率为228马力和184?lb-ft（250牛米）的扭矩，与老款相比，扭矩增加了15％。传动系统匹配六速自动变速箱或六速手动变速箱，标配限滑差速器。

斯巴鲁声称，新款BRZ是市面上最轻的2+2量产跑车，其车身重量不到2900磅（1315千克）。这要归功于车顶，前挡泥板和引擎盖采用铝合金材料。由于采用了新的底盘系统，车身得到了加固，整体刚性提高了50％，车身重心也比老款更低。

全新斯巴鲁BRZ比老款长30mm，宽度相同，高度降低了10mm ，轴距为101.4英寸（2575mm），比老款长0.2英寸（5毫米）。

外观方面，全新斯巴鲁BRZ采用微笑式的前脸设计，倒梯形进气格栅和活灵活现的前大灯，组成了一副微笑的前脸。引擎盖上隆起的线条，营造出一丝肌肉感。低趴的车身设计使其更具运动感。

再看看尾部，这款双门轿跑车看起来比老款更锐利，更有立体感，这要归功于更宽的尾灯和高高的后备箱盖。凸起的臀部与车身及车顶线条完美地融合在一起，形成轿跑式的车身。一个简单的下保险杠包含了两个圆形排气管，增加了运动感。

全新斯巴鲁BRZ内饰风格较为复古，以驾驶员为中心的仪表台，内饰配色以深色为主，红色缝线点缀。配备了8英寸中控触摸屏，内置斯巴鲁最新的Starlink信息娱乐系统，支持Android?Auto ，Apple?CarPlay，SiriusXM等功能。还有一个7.0英寸的数字仪表盘，转速表位于中间，如下图所示。

全新斯巴鲁BRZ将于2021年秋季作为2022款车型上市销售，海外起价为28,845美元，折合人民币约18.9万元。