大通d90pro致命缺点

大通d90pro致命缺点如下：

1，油耗高。

2 ，内饰一般 。

3
，发动机噪音明显
。

4，发动机噪音大。

5 ，储物空间不是很满意 。

6
，车载互联故障
。

7，新车异味较大。

8 ，发动机抖动 。

9
，隔音差
。

10，发动机故障灯亮。

大通d90pro外观及动力：

采用了“智聚八方
”的设计语言 ，黑色的的进气格栅中嵌入MAXUS的LOGO
，以及黑色保险杠前唇与车身颜色搭配富有雄性气质，在造型上具有越野气息 。提供了五座（2-3）、六座（2-2-2）以及七座（2-3-2）的三种座椅布局
。上汽π 2.0T Bi-Turbo双增压柴油发动机。

车身方面 ，D90 Pro长宽高分别为5005*1932*1875mm，轴距为2950mm 。D90 Pro还将提供包括2+3 、2+2+3
、2+3+2、2+2+2 、在内共计4种座椅布局
，以满足不同需求的消费者。

D90 Pro单增压版最大功率为120kw（163Ps），峰值扭矩375Nm；双增压版最大功率为160kW（218Ps） ，峰值扭矩为480Nm
。另外
，D90 Pro还搭载了一套适时四驱系统，提供了自动
、节油、运动 、雪地
、泥地、沙地 、岩石七种模式。

虽然是一套适时四驱系统 ，但是在后桥上
，D90 Pro具有相当长度的通过能力和稳定性 。

上汽大通d90pro好不好

星城车探幸福来的很突然！探长获悉，6年以内的7-9座非营运小微型客车(面包车除外)?纳入免检范围 ，也就意味着消费者在选购家用车时
，再也不用对7座SUV和MPV车型望而却步了
。对于消费者在日常用车当中的便利性又提升了极大的帮助！

推荐车型一：?上汽大通D90?Pro

上汽大通D90?Pro在国内逐渐火热的硬派SUV车系当中，还属于冷门车型。但是不妨碍探长为大家推荐它 。探长推荐的的是上汽大通D90?Pro的柴油版的车型
。首先D90?Pro的柴油版的发动机的最大输出扭矩达到480NM ，可选适时四驱或分时四驱
，并带有后桥差速锁，已经具备越野脱困的硬底气。另外搭载采埃孚的8AT变速箱 ，使得D90?Pro整体的动力表现十分顺畅，不仅在越野路况保持强劲的动力输出
，在公路驾驶时，综合油耗控制在8L左右 ，综合实力非常强！其次
，大通对于D90?Pro的隔音降噪也是十分下功夫与同级别的汽油车比较都不落下风，甚至更安静平顺 。D90?Pro轴距达到2950mm ，有实力说是一台真7座SUV
，第三排的乘坐空间还是有保障的，另外还有6座可选 ，只是牺牲了一些越野通过性
。

D90?Pro的车身尺寸比较大
，这也决定了它“与生俱来”就有较为强大的气场，六边形的中网造型看起来有几分夸张 ，不过在当下
，“大嘴 ”也是一种流行的设计风格。

上汽MAXUS为D90?Pro原厂可提供的越野套件括原装18英寸越野胎
、涉水喉、底部越野护板 、越野轮眉和沙石挡等 。

D90?Pro的车身尺寸与同级别对手相比丝毫不落下风，在轴距长度方面明显优于同级对手
。作为一款把越野能力作为卖点的车 ，通过性是很重要的一项指标，D90?Pro最小离地间隙210mm
，最大涉水深度800mm，底盘低点使用防水单向阀 ，接近角28°
，离去角25°。

内饰的设计风格颇具时尚气息，当你只看内饰的时候很难想象到这是一台中大型的越野车 ，细节处的银色装饰条、大面积的翻毛皮材质覆盖和12.3英寸的中控屏幕都在向你表示：“虽然我块头很大
，但我也可以很精致
” 。

在蜘蛛智选的帮助下，丰富的座椅功能不再是顶配车型的专属 ，用户可以根据实际需求来定制自己喜欢的配置
，多样化的座椅布局形式也让消费者更多了一些选择。

动力方面搭载2.0T柴油发动机，最大功率为160kW（218Ps） ，最大扭矩为480Nm
，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并配备四驱系统
。

D90?Pro四驱柴油版的售价从23.98万—27.68万元 ，另外官方还提供蜘蛛智选，可以原厂定制适时四驱
、分时四驱、内饰材质 、轮胎型号与尺寸等
，非常个性化的选择，让消费者也能在后续检车当中省去很多麻烦 ，毕竟是原厂就有的吗！目前终端市场来看
，D90?Pro可以获得3万多，接近4万的现金优惠 ，柴油四驱裸车的价格可以进入19万区间
，似乎就有那么一些性价比的意思了。

推荐车型二：哈弗H9

哈佛H9作为国产硬派SUV的老炮，在越野圈有着非常不错的口碑 。另外 ，哈弗H9能够选装到“三把锁”这样的越野硬实力
，也是在国产越野圈内顶尖的选手
。

哈弗H9的外观给人第一眼就是非常“硬朗 ”，2020款车型的前脸格栅变为了更粗壮的饰条彰显“雄性气质
”。其实哈弗H9的外观就是典型的硬派越野车造型 。

备胎的放置方式依旧采用了挂吊式
、背负式两种
。车侧面还配有电动踏板 ，方便驾乘着上下这台“大家伙”。

中控造型没有变化
，依旧是走成熟稳重的路线，并没有夸张、前卫的设计线条及造型 ，哈弗H9整个中控台T字区造型都是以实用及功能性为主 。

H9的第三排空间就略显局促，座椅的造型也更加单薄
。

H9搭载重新调校的2.0T汽油发动机
，满足国六排放标准，其最大功率224马力 ，峰值扭矩为385牛·米。哈弗H9的豪华型 、尊享型都配备了后桥差速锁（精英型
、舒适型、智享型为选装）
，并且全系均可以选装前桥差速锁，加之本来就全系标配的中央差速锁 ，“三把锁 ”加持让这台哈弗H9的脱困性大大增强 。目前2020款哈弗H9终端优惠可以达到1万元左右
。

推荐车型三：荣威RX8

荣威RX8售价区间为16.88-25.18万元
，搭载了2.0T发动机+6AT变速箱，定位为一款具有非承载式车身的全新中大型SUV。作为一款硬派SUV在售价方面有着不错的优势 ，另外
，近期荣威厂家也对RX8推出了减免购置税 、金融贴息及增换购补贴等一系列优惠政策 。

荣威RX8的外观造型，作为荣威SUV车型中的旗舰 ，第一眼给人的感觉就是十分硬朗
，气势十足，但在大的同时也没有给人留下下愣头愣脑的感觉。

车辆的尾部设计采用的还是荣威的家族式风格 ，中间采用了横贯尾灯的装饰条，降低了视觉重心
，底部的排气只是装饰，不过视觉效果还是比较不错的
。

它的大灯组 ，底部外露的共计8颗LED雾灯（全系标配）使得前脸更加的饱满
，也显得十分的硬派。

RX8的内饰同样是荣威家族式的布局，风格十分的简约 ，多种材质搭配也显得十分有档次感 。用料及做工上还是十分对得起这个价格的
，中控大屏幕采用了和轿车不同的横向布置，尺寸为10.1寸 ，除了可以用触摸操作外
，斑马系统同样可以采用语音进行控制，十分方便
。

RX8的第二排座椅前后移动的空间不错 ，第三排也能满足成年人乘坐
，并不是顶头挤腿的摆设，座椅的厚实度也非常不错。

荣威RX8采用了一台2.0T涡轮增压发动机 ，采用纵置布局，最大功率为165千瓦(224马力)
，最大扭矩为360牛·米 。变速箱部分，采用了爱信6速手自一体变速箱 ，虽然挡位并不算多
，但整体表现十分稳定
。而悬架部分，车辆采用了前双叉臂 ，后整体桥式悬架结构
，车辆采用全时四驱系统，AUTO模式下会以前40后60的比例分配动力。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

国产中大型SUV比拼：大通D90 Pro对哈弗H9谁更强

这款柴油版SAIC Chase Maxud90Pro的 座椅 配置相对较高
，Alcantara材质的应用展现出了档次感，红黑碰撞也带来了一些运动感
。前排座椅具有座椅记忆
、加热/通风、座椅按摩和腰部支撑调节功能。第二排座椅的配...

上汽大通d90pro好不好

这款柴油版SAIC Chase Maxud90Pro的座椅配置相对较高 ，Alcantara材质的应用展现出了档次感
，红黑碰撞也带来了一些运动感 。前排座椅具有座椅记忆 、加热/通风
、座椅按摩和腰部支撑调节功能
。

第二排座椅的配置也值得称赞。它不仅支持座椅加热，还具有按摩功能 。座椅布局方面 ，D90 Pro提供五座版2+3/七座版2+3+2/六座版2+2+2、七座版2+2+3四种座椅布局形式供消费者选择。

上汽大通d60值得买吗

大同D60顶配版比低配版贵7.4万元
。外部配置方面，顶配版配备全LED大灯 、自动大灯、全车车窗一键升降
、外 后视镜 电动折叠、外后视镜加热/记忆 、全景天窗
、无钥匙进入系统。

内饰配置上
，顶配14英寸中控屏，带真皮座椅、前排座椅电动调节 、前排座椅加热
、车载导航系统、车联网/OTA升级 、自动空调节 。

安全配置方面 ，顶配版包括前后气帘
、并线辅助、车道偏离预警 、主动刹车系统
、自适应巡航系统、前后雷达/全景影像
。 上汽大通d90pro好不好 上汽大通d60值得买吗 @2019

如果给你两个选择
，一款是回归家庭的城市SUV，一款是追求自由的硬派越野SUV ，你会如何选择？对于85后 、90后车友来说
，他们大多会选择前者，强调舒适与燃油经济。但对于95后和00后的消费者来说 ，他们更期望通过一辆硬派SUV
，来一场说走就走的旅行，看遍那些人迹罕至的美景 。

受制于高价格的缘故 ，硬派SUV一直被认为是小众群体的独爱
。可就在9月21日
，新款上汽大通MAXUS D90 Pro宣布正式上市，售价区间为17.98-23.98万元。这个定价相较于数十万起步的合资硬派SUV而言 ，还是非常厚道的，能让年轻消费者用更低的价格
，享受到更高的越野体验 。那么，全新大通D90 Pro的具体产品表现如何呢？为此 ，车叔找来了同价格、同定位的哈弗H9
，其在硬派SUV市场一直有着较好的风评
。通过对两款车型的对比，我们将挑选出最适合年轻人的硬派SUV。

外观：硬派气质完美展现

哈弗H9配置优势更高?

先说大通D90 Pro ，其大体还原老款设计
，提供两种格栅风格 。一种为常规的横幅式进气格栅，配合大尺寸矩阵灯组和立体前保险杠 ，带有一种原始粗犷感
。一种采用熏黑蜂窝式进气格栅
，虽气势没有前者足，但却能凸显出运动风采。

侧身方面 ，大通D90 Pro采用相对平直的车身构造
，并在其中加入突起轮眉和红色刹车卡钳，进一步优化整体视觉效果 。

空间则是决定硬派SUV优与劣的重要元素。大通D90 Pro的长宽高分别为5005/1932/1875 毫米 ，轴距为2950毫米，属于标准的中大型SUV身材
，空间问题完全不用担忧，能够为用户提供充裕的乘驾环境
。

硬件配置方面 ，大通D90 Pro中规中矩
，能够提供主驾驶电动调节
、第二排座椅靠背调节、自动空调 、后排独立空调等配置，实用性很高。同时 ，大通D90 Pro座椅内部的填充物颇丰
，还提供了头托，能为腰部和颈部提供很好的支撑效果 。

尾部方面 ，大通D90 Pro采用相对常规的矩阵尾灯+双边共四出排气
，硬汉气质完美展露
。

再说哈弗H9，其外观造型也相对偏向传统设计风格 ，采用镀铬直瀑式中网
，并在两翼加入矩阵灯组，气势很足。前包围则采用三段式设计 ，并在其中加入镀铬装饰条，强化前脸的精致感 。

侧身方面
，哈弗H9通过一条上扬的贯穿式腰线，来拉扯出整车的立体效果
。配合车顶行李架
、镀铬侧裙、凸起轮眉等设计 ，进一步提升腰身的层次表现。

空间方面
，哈弗H9的长宽高分别为4843/1926/1900 毫米，轴距为2800毫米 ，定位同为中大型SUV
，内部空间舒适性达标，能够支撑日常的乘坐要求 。但账面数据确实比大通D90 Pro小上一圈 ，空间优势下滑
。

硬件配置方面
，哈弗H9会更厚道一些。与同价格的大通D90 Pro相比，哈弗H9能多出副驾驶电动调节和前后排座椅加热 ，科技表现更出色 。

尾部方面
，哈弗H9表现同样不差
。竖置LED尾灯组 、侧开门设计
、外挂式备胎等经典越野配置，轻松展现一台硬派SUV应有的风采。

动力：大通D90 Pro提供柴油机

哈弗H9输出更凶猛?

先说大通D90 Pro ，其将提供两种动力配置 。其中，2.0T汽油发动机的最大功率为160千瓦
，峰值扭矩为350N·m，NEDC综合油耗为9.2L/100公里。2.0T柴油发动机最大功率同为160千瓦 ，峰值扭矩为500N·m
，NEDC综合油耗为8.2L/100公里，匹配的均是8挡手自一体变速箱
。

再说哈弗H9 ，其全系标配2.0T汽油发电机
，最大功率为165千瓦，最大扭矩为385牛·米 ，NEDC综合油耗为9.9L/100公里
，匹配的是8挡手自一体变速箱。在实际体验中，哈弗H9会比大通D90 Pro更具操控感 ，动力输出和越野性能也稍占优势 。如果光看汽油机
，车叔更推荐哈弗H9
。当然，要是车友想体验柴油机的快乐 ，那就只能入手大通D90 Pro。

车叔总结

随着坦克300火出圈，国产硬派SUV市场也迎来了新机遇
，越来越多的年轻人开始筹备自己人生中的第一台硬派SUV 。而上述两款车型，都是不错的选择 ，动力输出和空间表现都算是同级别前列
，体验感不差
。但单从上述对比来看，车叔更建议大家入手哈弗H9 ，品牌硬不说
，综合产品表现也高出大通D90 Pro一头，性价比更突出。

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