大切诺基顶配多少钱

很多入门级家用车的发动机压缩比并不高，只需要添加92#汽油就能满足日常使用了。不过，有的车主却认为高标号汽油能给车辆提供更充足的动力，而且还能更省油，于是便特意喂爱车喝95#。“虽然95#的价格比92#贵不少，但省下来的油钱其实也能填上这个数。 ”

注：本次测试所得的所有数值及结论，仅对测试用车有效，并非所有车型均有类似的油耗差异表现。油耗差异水平与车型的具体排量及驾驶操作有关，本文所得结论仅供参考。

●测试用车：Jeep大切诺基2014款3.6L旗舰尊悦版

真相侠这次找来的测试车是一辆美式大块头SUV——Jeep大切诺基。这辆大切是3.6L排量的顶配车型，其搭载3.6L PentastarV6发动机，匹配ZF公司全新的8速自动变速箱。

Jeep、美式大块头SUV 、大排量发动机……这些标签放在一起，我们似乎看到了一个“油老虎”的形象。

●测试说明：测试路段全为上下班路线，顺畅和拥堵各半

油耗测试方式：我们采用常规油耗测试方法，即“测试开始前加满油——按预定路线行驶一定里程——测试结束前再加满油”；最后，根据第二次加油的油量，换算出车辆的百公里油耗值。

测试路线：这次油耗测试，并不是一次性地开车跑上百公里，而是将大切作为上下班的代步车。车辆加92#和95#期间，驾驶车辆各跑了10趟，相当于周一至周五的上下班总路程，而且完全等同于日常用车的环境。

●测试结果：92#比95#增加油耗0.52L/100km

首先进行的是92#油耗测试，先用92#将大切喂饱。

1、添加92#实测油耗：11.6L/100km

虽然大切3.6L发动机的压缩比达到了10.2，但还是可以添加92#汽油。从加满92#开始测试油耗开始，在接下来的两周时间里，上下班便有了一台霸气的SUV作为代步工具。

开着加了92#的大切跑了五天上下班路线，并没有遇上太严重的拥堵，行驶里程已经超过200公里了，是时候再次去加满油换算百公里油耗。

最终，添加92#的大切跑出了11.6L/100km的油耗成绩。对于3.6L发动机来说，这个油耗成绩中规中矩，但起码不吓人。若是遇上更拥堵一些的路况，油耗上升至15左右也是有可能的。

2、添加95#实测油耗：11.08L/100km

测完92#的油耗，接下来就要测95#了。在测试95#之前，需要把大切油箱里满满一箱92#先烧完（真的找不到抽油工具）。为了尽快将油烧完，同事将这辆大切征用为工作车，每天到处跑（晚上跑去哪就不知道了），空调放肆吹。在同事们齐（sàng）心（xīn）协（bìng）力（kuáng）的配合下，大切只用了三天时间便把整箱92#给烧完了，真心凶残……

这次测试还是沿着上下班路线开车跑，还是跑了五个工作日，但这次多跑了一趟，而且为了避开拥堵还绕行了一段路，所以最终里程比测试92#时多了29公里。

开着加了95#的大切跑了280公里后，再次给大切加满95# 。这次换算出来的油耗约为11.08L/100km。从实测数据看，高压缩比的大切3.6L发动机喝95#之后的油耗，确实比喝92#时更省油，两者油耗数值相差大约0.52L/100km ，差距比例大约为4.5%，数据上的实际差距并不会太大。

●加92#和加95#相比，每年的油费会相差多少？

对车辆添加92#和95#之后的油耗都做了测试，那么问题来了：车辆是否有必要添加价格更高的高标号汽油呢？从这次大切3.6L车型的油耗测试结果看，添加92#和95#的油耗数值差距只有0.52L/100km，比例约为4.5% ，并不算大；那么所花油费的差距又会有多大呢？

总结：其实，92#和95#汽油之间的区别，并不是孰优孰劣的问题，更不是谁比谁更干净更清洁的问题，而只是辛烷值不同。真相侠通过实测发现，车辆添加92#和95#之后，各自实际油耗之间的差别并不大，换算成每年相差的油费也就几十元。

对于发动机压缩比低的车型来说，车主实在没有必要多掏一些钱去加高标号汽油。我们只需要依照汽车厂商的建议，为车辆添加合适标号的汽油就可以了——用得放心和用得可靠才是最重要的，别追求那些不切实际的“增动力 ”和“降油耗”。