大众威然相比别克gl8选哪个

别克gl8更好。

1、外观对比

大众威然的前脸让人过目难忘，前格栅尺寸超大，几乎占据了整个前脸。横向镀铬饰条与车灯连为一体，在灯光下的效果耀目夺人，商务气息不言自明。

大众威然侧面比例并不像传统的MPV ，长车头，高底盘的设计让它像一台跨界车。从侧面可以看到，威然的车头线条实则比较柔和，前挡风玻璃倾斜角度也比较大，这种设计有利于降低风阻系数，像威然这种庞然大物，它的风阻系数只有0.30Cd 。

威然采用的是固特异的御乘SUV II轮胎，多用于豪华SUV车型上，独特的静音胎纹设计和柔软胎面橡胶配方可以让车辆有着特别安静和舒适的驾乘体验。

实际效果也的确如此，在此前我们教授100的噪音测试中，在120km/h的时速下，它的车内噪音只有66分贝，刷新了教授100项目中新低的纪录（越低越好），固特异的御乘SUV II轮胎功不可没。

大众威然的尾部后挡风玻璃倾斜角度较大，有别于传统的MPV，为它增加了时尚的味道。尾部设计比较简约，两条横穿的镀铬装饰增加尾部的视觉宽度，其中一条是上方连接尾灯的镀铬饰条，另一条是后包围的镀铬装饰。

别克GL8外观最明显的变化就是前脸采用了飞翼式的前格栅，配合V字型的前格栅，前脸看上去就有种破风前行的姿态。

GL8的大灯非常有特色，由8颗“钻石晶体 ”的发光单元组成，这个LED大灯可以通过软件控制制造出有特色的灯光秀和礼宾灯效果。

从侧面来看，GL8短车头，轿车底盘高度完全是一辆MPV的经典比例。如果不细看，可能会以为GL8采用对开门的设计，这是因为设计师在GL8设计上花了一点小心机，把侧滑门的导轨放在第三排的隐私玻璃上，使得侧面的整体感更好。

别克GL8采用的是马牌CC6 ，跟UC6相比，CC6更加注重静音和舒适性。别克GL8的尾部同样采用了贯穿式的镀铬饰条，车尾在镀铬饰条的作用下变得更加方正，更有庄严感。

2 、内饰对比

大众威然的内饰整体设计依然是大众的简洁风。大众威然在用料上比其他大众更加豪华，座椅和门板使用了大量的菱形格缝线真皮内饰，副驾驶面板使用的体现出它商务旗舰的定位。

大众采用了10.25英寸的全液晶仪表盘和9.2英寸中控屏，其中中控屏搭载了大众最新的智联系统，可以通过手机APP远程启动车辆、寻找车辆。最新的车机系统还支持百度CarLife和苹果Apple CarPlay。

别克GL8的内饰采用展翼式设计，中控台没有跟前排座椅相连，留出了大量的空间，使得前排座椅可以做成独立座椅的样式。

别克GL8这次把屏幕做成了双屏联动的样式，大大提升了车内的科技感。GL8内饰用料更多地使用了软质材料和打孔皮革，再配上空调面板的液晶显示器，质感更加上乘。

别克的e-Connect系统通用支持百度CarLife和苹果Apple CarPlay，并且有OnStar全时在线助理服务，提供每年100G免费流量。

在舒适性和便利性方面，两者同样出色，都配备了自动分区空调、车载空气净化器、双侧电滑门、全景天窗和电动后备厢。别克GL8的配置多了HUD抬头显示，而大众威然则配备了全车隔音玻璃。

在高级智能驾驶辅助配置方面，两者同样不相上下，智能驾驶辅助所需的系统应有尽有。

3、空间对比

乘坐部分是MPV的核心。要评价一款MPV好不好，乘坐空间和乘坐舒适性是重要的指标。

首从第二排的地台高度说起，别克GL8第二排的地台离地距离是40cm，而大众威然的则是46cm，为了让乘客更容易上车，大众威然增加了一个电动踏板。两者的便利性不相上下。

两者的后排都采用独立座椅设计，两者均支持座椅电动前后、靠背、腰部支撑、腿托电动调节，还有座椅加热、通风、按摩的功能。从功能上说，两者都是最顶级的二排座椅。

而皮料方面，两者都是真皮材质，大众威然的棕色真皮更显高级，别克GL8的真皮更加柔软贴合。

在空间方面，别克GL8的第二排座椅自由度更高，拉到最后所形成的空间比大众威然更大。

4、动力对比

动力系统部分两者都是2.0T涡轮增压发动机，其中大众威然的最大马力是220匹，峰值扭矩350牛·米，威然的2.0T发动机带有双喷射技术、集成式缸盖技术，能够实现快速暖机，不同负荷下高效运行的作用。

别克GL8的最大马力是237匹，峰值扭矩也是350牛·米。这款发动机是通用的最新技术集大成者，拥有可闭缸技术、ATM主动热管理系统，350bar高压直喷系统，可变机油排量泵。这些技术能够极大地提升发动机的燃油经济性。

两者匹配的变速箱也不尽相同，大众威然匹配的是7速湿式双离合变速箱，别克GL8匹配的是9AT手自一体变速箱。虽然两者的结构有所不同，但是调校都是偏向舒适一方，在平顺性方面的表现非常突出，在试驾的过程中没有开出过顿挫。

官网—大众威然

百度百科—别克GL8

大众威然和别克gl8哪个好？

如果有30万元左右的预算，想买一台空间还不错的MPV车型，大部分朋友都会想到?别克GL8。的确别克GL8在MPV市场这么多年，依旧保持着很高的市场认知和销量。此前GL8也是没有什么竞争力很强的对手，奥德赛等合资车型定位够不上，自主品牌认知度又不如别克。直到大众推出了大众威然，可以说GL8终于有一个像样的对手了。对于这两款中型MPV车型，谁的优惠更大？谁的尺寸更大？谁的动力更强呢？本篇老车主就来跟您好好聊聊这两款车。

●销量对比：别克GL8一骑绝尘

先来看看两款车的市场表现如何。在今年9月份的销量中，别克GL8依旧表现非常稳定，排在整体MPV销量榜的第二位，月销达到了16825台，仅次于国民神车五菱宏光，也是所有合资MPV车型的销量冠军。大众威然是今年5月份刚刚上市的新车，9月份的月销量为3815台，相比别克GL8的销量还有很大的差距，不过尽管如此威然也排在了MPV销量榜的前十名之中，可见整体MPV市场车型的选择依旧十分稀缺。

●价格对比：中配车型重叠度较高

别克GL8的起售价为23.29万元，2021款可选择的车型也十分丰富，有7个配置选择。而大众威然的起售价为28.68万元，且仅有4个配置选择。显然别克GL8在这个市场深耕了这么多年，售价门槛上要更加亲民一些，虽然部分配置可能比不上后来的新车型，但对于市场需求的把控还是很精准的。两款车在中配的售价上依旧有十分大的重叠，所以竞争关系也十分明确。

●车身尺寸对比：威然大了GL8一圈

对于一款MPV车型来说，车身尺寸意味着车内的空间表现，也是大家最为关心的一个指标。从两款车的尺寸参数对比来看，都属于中大型MPV ，大众威然的车身尺寸要比别克GL8大了一圈，在最关键的轴距参数上长了92mm，还是十分可观的。看来后来者威然对于GL8这个对手有了很专门的应对之策，更大的尺寸确实值得肯定。

●动力参数对比：别克GL8略好一些

别克GL8和大众威然搭载的都是2.0T四缸发动机，属于这个级别比较合理的一个动力配置。从参数对比来看，威然的2.0T提供了高低功率选择，但是即使是高功率版，在参数上也是稍逊于GL8的2.0T发动机。另外别克GL8搭载的是9AT变速器，这套动力总成我们在上汽通用旗下多款车型上都可以看到。威然则采用的是大众一贯的7速双离合变速器。可以说两个车的动力总成部分都比较成熟，动力表现上GL8会略好一些。

总结：

别克GL8凭借着过硬的产品以及这么多年打下的市场口碑，在同级别中依旧属于出类拔萃的车型。大众威然是后来者，同样具有不错的卖点，无论是大众品牌还是产品设计上都可圈可点。在尺寸上威然更有优势，而动力上GL8也毫不逊色。两款车都是精品MPV，如果您有30万元预算，老车主更加推荐GL8 ，如果您对大众品牌情有独钟，对车身尺寸有更高要求，大众威然也是不错的选择。希望本篇内容对您的购车有所帮助。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克GL8 ES和大众威然究竟哪个值得买？

大众威然更好。

大众威然算是MPV界的新人，对比别克GL8，威然的定价明显有着奔着别克GL8而来。

1、车身尺寸方面，上汽大众威然长宽高为5346/19761781mm，轴距为3180mm 。内部座椅采用了2+2+3的布局方式，且仅提供7座版选择。

别克GL8售价为23.29-52.99万元，其长宽高为5238/1878/1776mm，轴距长为3088mm。座椅数提供4/6/7座选择，内部采用了2+2、2+2+ 、2+2+3布局设计。

2、从轴距来看，上汽大众威然轴距比别克GL8几乎长了10mm，轴距账面数据有1厘米的差距，但是并不会造成碾压式优势，因为内部空间的优化设计，相比轴距相差10mm更重要。而在行业内空间优化最出色的品牌，当属本田，且还有它的魔术座椅设计。

3、动力方面，大众威然搭载了2.0T+7挡双离合变速箱，分为高低功率版本，动力分别为186/220匹马力。而别克GL8搭载了2.0T发动机+9挡手自一体变速箱，最大输出237匹马力。动力方面，如果作为消费者一方面，更喜欢别克GL8的做法，而且动力性能表现更出色。

大众威然销量追不上别克GL8，是什么原因导致的？

我是一位汽车行业从业者，之前曾经驾驶过别克GL8ES和大众威然，对这两个车系进行了比较。

接下来我们来看看它们的区别：

1 、别克GL8ES

动力：别克GL8ES搭载了一台3.0升V6发动机，最大功率为280马力，扭矩达到了350牛·米，动力强劲。

燃油经济性：别克GL8ES的燃油经济性表现较好，百公里油耗大约在9-11升之间。

操纵稳定性：别克GL8ES在操纵稳定性方面表现出色，悬挂系统和底盘调校使得车辆行驶稳定平顺。

制动性能：别克GL8ES的制动性能优秀，刹车响应迅速，制动力度适中，给人安全感。

乘坐舒适性：别克GL8ES的座椅舒适度高，空间宽敞，后排座椅还配备了独立的座椅调节功能，增加了乘客的舒适性。

通行能力：别克GL8ES的通行能力较强，搭载了先进的四驱系统，适应性强，可以在各种路况下行驶。

总结：别克GL8ES在动力、燃油经济性、操纵稳定性、制动性能、乘坐舒适性和通行能力等方面表现出色，是一款值得购买的车系。

2、大众威然

动力：大众威然搭载了一台2.0升涡轮增压发动机，最大功率为220马力，扭矩达到了350牛·米，动力较为平顺。

燃油经济性：大众威然的燃油经济性相对较好，百公里油耗大约在8-10升之间。

操纵稳定性：大众威然的操纵稳定性较高，底盘调校合理，悬挂系统表现良好，给人稳定感。

制动性能：大众威然的制动性能较好，刹车响应迅速，制动力度适中，制动距离短。

乘坐舒适性：大众威然的座椅舒适度一般，空间较为宽敞，后排座椅也提供了一定的舒适性。

通行能力：大众威然的通行能力较强，配备了先进的四驱系统，能够适应一些复杂路况。

总结：大众威然在动力、燃油经济性、操纵稳定性、制动性能、乘坐舒适性和通行能力等方面表现良好，但与别克GL8ES相比稍有不足。

综合考虑两款车系的表现，我个人会更推荐购买别克GL8ES ，其在各项指标上表现出色，具备更好的性能和舒适性，是一款值得信赖和购买的车系。

汽车市场受欢迎的还是轿车和SUV，而在MPV领域里，热门车型就是那么几款，并且低端MPV市场还是被国产品牌垄断，不过在商务MPV市场，那也没国产品牌什么份额，占据主导地位的依然是别克GL8，虽然现在有合资MPV来竞争，但是别克GL8销量依旧稳定，其他同级竞品车型销量远不如它，就比如新上市不久的上汽大众威然，它就是为应对高端商务MPV市场推出的新车型，在此之前，上汽大众也就途安L一款MPV车型。

上汽大众威然在上市前，造势还是挺大，因为对标就是长期占据高销量的别克GL8，对于还未上市的全新对手，别克或许也没有底，但是从上市至今的销量数据来看，别克松了很大一口气，毕竟别克在其他车型领域里是远不如大众，如果MPV市场没能把握住，别克的市场占有率就会再降低不少，还好上汽大众威然的上市，对别克GL8的影响并不大，从近几个月的销量数据来看，大众威然就是追不上别克GL8 ，并且两者的销量差距还特别大，别克GL8一个月能大卖1.6万多辆，而大众威然不到4000辆。

从整个价格区间来看，大众威然厂商指导价在28.68-39.98万，而别克GL8的厂商指导价则在23.29-52.99万，两款车型价格还是有很大的重叠，不过在起步价上面，别克GL8还是有足够的吸引力，这可能也是能够大卖的原因之一吧！但是在底盘配置上面，别克GL8低配车型，它还是让人有些失望，因为配置的是非独立悬架，这个没有像大众威然一样，全系配置四轮独立悬架。

其实上汽大众威然也是挺气派的一款商务MPV车型，光车长它就超过5.3米，整个车身尺寸的长宽高分别为：5346/1976/1781mm ，轴距达到：3180mm，这个空间还是非常大，所以全系标配7座，乘坐车内还是有很好的商务体验感，这点完全不输于别克GL8。在动力上面，大众威然是搭载2.0T高低功率版发动机，说实话，作为一款中大型商务MPV，搭载2.0T发动机已经是最低要求，结果大众威然还有搭载2.0T低功率发动机，最大马力186匹，这点就让人有些嫌弃，应该全系搭载2.0T高功率发动机才对，因为最大马力有220匹。

大众威然销量追不上别克GL8，或者是变速箱拖了后腿，在传动上面，大众威然采用7挡湿式双离合变速箱，这样在乘坐舒适性上面，自然就不如别克GL8的9AT变速箱，毕竟商务车舒适度要求比较高。别克GL8销量高，这个跟长期的影响力也有很大关系，但是低配没有配置四轮独立悬架，这点还是不如大众威然。