admin汽车离合器重的解决办法：1 、离合器太重是因为离合器各联动机构过脏或锈蚀 ，将离合器机构拆下来进行清洗保养 ，更换需更换的注油，按标准调整好间隙；2 、汽车离合器分为三个工作状态 ，即不踩下离合器的全联动 ，部分踩下离合器的半联动扩以及踩下离合器的不联动；3、当车辆在正常行驶时，压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的，此时压盘与摩擦片之间的摩擦力最大 ，输人轴和输出轴之间保持相对静摩擦 ，二者转速相同；4 、当车辆起步时，驾驶人踩下离合器 ，离合器踏板的运动拉动压盘向后靠 ，也就是压盘与摩擦片分离，此时压盘与飞轮完全不接触 ，也就不存在相对摩擦 ，另外一种工作状态，就是离合器的半联动状态；5 、此时 ，压盘与摩擦片的摩擦力小于全联动状态 ，离合器压盘与飞轮上的摩擦片之间是滑动摩擦状态，飞轮的转速大于输出轴的转速 ，从飞轮传输出来的动力只有一部分传递给变速器 。
汽车的离合器踏板沉重原因：
1、回位弹簧拉力过大：为了让离合器踏板在松开时能准确快速回到待命位置 ，踏板处都会设计有一根回位弹簧 。如果踏板沉重的现象是在更换了新弹簧后出现的，那很有可能就是离合器踏板回位弹簧拉力太大造成的。
2、离合助力缸损坏：很多汽车离合器都采用了助力系统，正常情况下操作会比较轻便 ，但如果离合助力缸出了故障 ，可能就会造成助力不足，最终表现就是踩踏离合器踏板时非常沉重 。
解决方法：更换离合主泵 、分泵 、液压油 。
离合器操作要领：
所谓“一快、二慢 、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段 ，一开始快抬 ，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢 ，在半联动到完全结合的过程中 ，离合器踏板是慢慢抬起的。
在离合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小 ，逐渐再把油门踏板踩下去 ，使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门 。
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