宝骏510的1.5L自然吸气发动机和吉利新远景的1.5L自然吸气发动机哪个好？

宝骏510的1.5L自然吸气发动机和吉利新远景的1.5L自然吸气发动机哪个好？他们分别有什么不同？同为自主品牌小型SUV市场上的当红小生 ，人们难免会把宝骏510和吉利远景X3放在一起比对 。510外形靓丽
，人称"颜兽"，X3青春活力丝毫不落下风
。510悬浮式的中控设计充满了来自未来的科技感 ，X3搭载G-Link智能车载系统的多媒体屏幕也无时不在彰显自己在车机技术上的实力。宝骏背靠通用这座大山可谓是底气十足
，而吉利更是把北欧豪华品牌沃尔沃收入囊中 。如今，这么两款无论外观内饰还是品牌背景都难分伯仲的车子摆在你面前 ，你会怎样选呢？今天就让小编来给大家带来宝骏510和吉利远景X3对比，我们来一探究竟！

虽说这两台车同属小型SUV阵营
，不过吉利远景X3 4005*1760*1575的车身三维着实要比尺寸达到4220*1740*1615的宝骏510小上一圈
。所以宝骏510在空间上的表现要好过远景X3不少，20厘米的长度差距让宝骏510有着更为充裕的后排腿部空间和后备箱空间。两台车中间地台的凸起都不算高 ，只是受限于车身宽度
，这两台车都不是很适合满员出行 。大师觉得远景X3在座椅舒适度上的表现要好一些，填充物厚实 ，座椅柔软度很高
，就算长时间乘坐也不会感到难受。

走进车内，宝骏510最吸引人的莫过于中控台上那个悬浮式的大屏幕了
。现在诸如宝马奥迪乃至雷克萨斯这些豪华品牌的车型都愿意把中控屏做成悬浮式的样子。不但免去了驾驶员在开车时低头带来的安全隐患 ，更能营造出更富有科技感的氛围 。宝骏510也从这里得到了灵感
，悬浮式的中控屏幕显示内容丰富，操作便利度上也挑不出什么毛病
。而远景X3则就显得低调很多了 ，传统布局的嵌入式中控屏第一眼并不会吸引到人们的注意力
，但是当你细细品味这套搭载了吉利最新G-Link车载智能系统的屏幕之后你绝对会对它爱不释手的。尤其是吉利的语音智联系统，正在开车的司机朋友根本无需用手去操作这块屏幕 ，为安全驾驶提供了强有力的帮助 。510在副驾驶的前方和门板上都包裹了皮质的材料，比起全车硬塑料的远景X3在用料上厚道不少
。但是吉利却用巧妙的设计让明明全是廉价材料的内饰颇显高级感
，尤其是中控旁边那个大面积的仿金属饰板的使用更是给人们带来了不错的视觉观感（千万别摸，一模就会被打回原形）。在这个价位 ，这两台车内饰配置都是足以令人满意的 。

吉利远景轿车和宝骏510哪个好

从发动机技术的角度来看
，整体来说，宝骏要比吉利的技术更可靠些 ，也更耐用些
。

首先宝骏作为自主品牌
，其背后有着上汽通用五菱是三个汽车厂家的技术支持和资源，同时还有着五菱制造厂近三十年的造车经验。

在汽车设计和制造上 ，上汽通用五菱全面实施的通用汽车全球制造体系
，可以说上汽通用五菱已经打造出一套具有本土创新特色和国际先进水平的制造体系 。得益于上汽通用五菱合资背景的身份，宝骏比较知名的1.5L DVVT自然吸气发动机
。

就是通用的那款经典的L2B发动机技术 ，在别克和雪佛兰多款车型上使用
，最大马力达到112Ps，稳定性特别好 ，用着省心。

小型SUV宝骏510的1.5L发动机的参数，和用在科鲁兹的那款1.5L发动机参数就是一样的 。而宝骏后来的1.5T发动机
，同样是宝骏N15系发动机产品，按照通用汽车动力总成开发打造 ，相对可靠很多。

吉利汽车近几年发展的也是不错的
，吉利汽车之前是靠直接买进或者仿制三大件，后来逐渐有了自己的技术积累
。

吉利起初赖以生存的动力是源自于丰田的8A系列发动机。2003年 ，吉利首款1.3L发动机MR479Q正式面世
，而这台发动机就是源自于对丰田8A发动机的仿制 。后来吉利又推出了JL4G18发动机和JL4G15发动机，而这发动机的源头就是丰田的1ZZ-FE发动机
。

搭载这一动力的车型包括吉利金刚、吉利远景 、吉利帝豪
、吉利远景X3等入门级的车型 ，如果再考虑到JL4G18发动机的装车情况的话
，那么这个范围还可以扩大到吉利帝豪GL、吉利帝豪GS等车型。

目前在吉利的产品架构下，依旧是以十几年前的老发动机技术作为主要支撑的 。当然了 ，用这台老发动机的优势也是很明显的
，至少不会有什么大规模的质量问题
。

实事求是地讲，吉利目前主打的动力技术 ，依旧是停留在一个口头先进的层面上，账面数据的好看不代表性能的卓越。

一个很明显的现象
，同级别宝骏和吉利的车型对比，如宝骏510和远景X3 ，远景的工信部百公里油耗要低于宝骏510
，而车主实际反馈却是远景X3的油耗远高于宝骏510 。所以从发动机技术的角度来看，吉利也同样还有路要走
。所以整体来说 ，宝骏要比吉利的技术更可靠些
，也更耐用些。

扩展资料

买车注意查看车辆的生产日期 。

检查车辆证件
。主要是出厂合格证 、PDI检测证明，看下出厂日期是否是近期的 ，再看下车内仪表盘上的公里数
，避免提到库存车。

吉利的愿景是更省油 。

吉利长期油耗:5.0L/100km。

宝骏510:6.3-6.5l/100km

节约燃料的方法如下:

1
、控制最佳速度

在行驶过程中，电喷车的平均发动机转速在2200-2500左右 ，是最省油的
。无论在哪个档位
，保持发动机转速在2200-2500左右。车速太低的车辆走不动，油耗走不动 ，发动机损坏；超速会增加无效的燃油消耗，还会损坏发动机 。

2.保持最佳速度
。

最省油的驾驶状态是匀速直线行驶。最省油的速度是小排量车60-80公里/小时
，中排量车80-100公里/小时 。

3.控制换档速度
。

换挡时比正常行驶状态多加一点油，使转速表能达到2500多一点。如果换挡低于2000rpm ，换挡后速度会降低
，会有换挡的感觉，所以你要加油拿回来 ，反而需要更多的燃油 。

4.不要变道或超车
。

在路上
，变道、超车 、加油、刹车
、油耗、车耗都增加了好几倍，很不值得 ，也没必要。自己开车的时候
，记得尽量不要变道或者超车，保持中速匀速行驶 ，安全省油 。

扩展数据:

吉利远景搭载了吉利拥有完全自主知识产权的全新1.8L和1.5LCVVT全铝发动机(直列四缸 、四冲程
、双顶置凸轮轴、16气门 、多点喷射)
，具有动力强劲
、油耗低、噪音低的显著特点，尤其是57.2的功率提升 ，彰显了其出色的性能
。这台CVVT全铝发动机代表了目前国内自主品牌发动机的最高水平。

吉利远景整车外观设计精良，追求高格调 、动感
、高品质的设计风格 。通过强烈的张力与时尚动感的风格完美结合
，体现出令人难忘的高贵大气与流畅优雅。

宝骏510外观方面，宝骏510采用分体式大灯
。

侧面 ，宝骏510采用了高腰设计和悬浮式车顶设计。

根据配置车型的不同
，宝骏510将配备车身稳定控制系统、巡航控制 、胎压监测
、一键启动、自动启停 、自动空调节以及全景天窗等 。

尚宝骏510将搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率112Ps ，峰值扭矩147n·m
，传动系统与之匹配的还是5速手动变速箱
。

宝骏510的长宽高分别为4220/1740/1605mm，轴距为2550mm ，定位为小型SUV。[3]外观上
，新车采用了独立大灯设计，独具特色 。LED日间行车灯与前进气格栅连接 ，进气格栅尺寸很大
，而大灯位于格栅两侧
。后部是常规卤素光源的尾灯。

参考文献:百度百科-吉利愿景

参考文献:百度百科-宝骏510

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