怎样才能保养好自己的汽车平时要对车做点什么？

汽车日常保养常识：

一、清洁

空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油黏附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸附而侵蚀漆面，使车漆氧化。

一般清洁不仅要注意车漆面的清洁，也要注重车内饰、车发动机、车内空调及轮毂等的清洁。

二、紧固

车辆清洗干净后，就要对各连接处进行紧固。由干行中的振动、颠簸、摇摆等原因，必然造成连接件松动、磨损。因此，在日常保养中要及时紧固。连接件的日常紧固工作直接关系到行车安全，特别是重要部件转向、制动、传动等，切不可掉以轻心。如对发动机周围各胶管的接头进行紧固，防油液泄漏。其次，紧固各线路及用电设备的连接器，防止断路、短路、搭铁等情况影响用电设备的正常工作。再次，对主要的连接件进行检查紧固，如发电机传动带、转向联动机制动装置联结点、传动系以及轮胎等。

三、检查

连接件紧固后，应检查油液的高度和品质，因液在高温下会逐渐损耗与氧化而导致液面降低和性能变差。

1、检查蓄电池液面高度。

用一个直径为5 - 6mm的试管，从加液口垂直力至与滤网接触后，用大拇指封闭住试管的上端，提起管，测其液柱的高度即为蓄电池液面高度，标准应10 N 15mm 。

2 、检查润滑油液面的高度

冷车时取出机油尺，擦净后，插入油底壳底部，出后观察其高度应在上下标线之间。热车时应熄火，待机油全部流入油底壳后再进行测量。

3、检查冷却液液面的高度冷车时水箱中的冷却液应是满的，膨胀箱内液面高度应在标线之间。热车时液面高度应略高于上标。

4、检查制动液、转向液液面高度

旋下螺栓，直接观察液面是否在规定标线范围内。

5、检查油液的品质

无论是何种油液，均可采用下列方法检查。

（1）外观法：查看取出的油液样品，若比较透明，表明污染不严重；若呈雾状，则油液中渗有水；若呈灰色，可能是被铅或其他磨料污染；若呈黑色，则是被高温废气所污染。

（2）扩散法：将取出的油液样品滴一滴于滤纸上，若扩散很宽且油滴区与扩散区无明显的区别，表明油液的洁净性良好；反之则为油液洁净性变差。

四、补充

1、油液的补充

检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。

2 、油液的更换

若油液变质或超过更换周期，应及时更换。

通常每行驶8000km或半年就更换一次机油；每行驶2万～4万千米或使～2年更换一次制动液；使用1-2年更换一次冷却液；每使用一年或行驶万千米更换一次液压油。

汽车怎么才能保养的最好？

众所周知，当冬天来临时，人们应该多穿衣服，注意保暖。当然汽车是一样的。汽车在冬天来临后，需要进行一些维护，否则你的汽车可能会受伤。

轮胎养护

轮胎就像人的脚一样，对汽车的正常运行非常重要。在冬季，轮胎的养护至关重要，因为冬季路边条件会发生变化，路面温度也会降低。汽车轮胎的磨损将明显增加。如果轮胎有鼓包、损坏等情况，应及时修理或更换。

此外，轮胎的胎压问题也是车主特别关心的问题，因为在冬季，当轮胎的橡胶变得坚硬且相对易碎时，摩擦系数会降低。轮胎压力不应过高，但也不应过低。此时及时检查轮胎压力状况很重要。目前，许多汽车都装有胎压监测系统，可以显示每个轮胎的压力和温度，以便驾驶员能够及时了解轮胎压力情况。

此外，轮胎胎面中的夹杂物应在冬季定期清洁，应尽可能避免多次修理过的轮胎，并且应更换较大磨损和不同品牌不同花纹的轮胎。为了确保安全和减少磨损，应定期更换轮胎。

空调养护

冬天是寒冷的季节，车主们经常使用暖风。但是，最好在使用前检查一下，因为加热系统长时间没有使用也会发生故障。

此外，车主应记得更换空调滤芯。因为经过一个夏天的使用，空调滤芯会附着大量的杂质和灰尘，如果不及时更换或清洗，会对人们的呼吸系统产生很大的影响。

换机油

我们知道油的等级越低，流动性越好。但是，当冬季温度较低时，同等级的油流速度比夏季慢，这可能会增加活塞和气缸磨损。因此，冬天过后，车主应该记得换低标号的机油。

汽车外观维护

当去4S店时，店员经常建议车主给汽车打蜡，但我们通常忽略他们。但是在冬天，给车身上蜡仍然是非常必要的。因为冬天气温低，多雪，冬天的天气对汽车油漆更是有害。

在初冬打蜡是保养车漆的好方法，因为打蜡会在车漆表面形成一层保护膜，另外打蜡后的车身不容易弄湿，冬天也不容易结冰。

什么时候保养车辆最好？

轮胎保养常识

防止爆胎要注意加强轮胎的保养，并要定期更换轮胎。当轮胎逐渐磨耗、钢丝层渐渐疲劳、胎面老化之时，它的性能也必然减弱。车主更换轮胎尽量4个轮一块换，如果磨损程度不同，尽量把新胎放在前两个轮上。在驾驶前后，要注意经常检查胎压，包括备胎的胎压，特别是夏天，轮胎与滚烫的地面接触，若胎压较高，很可能导致爆胎。另外，要注意轮胎的承载能力，切勿超载。还有，要留意一些爆胎之前的预兆，如果转向盘突然不正常摆动，轮胎冒烟等等，就立即下车检查，提前做好爆胎的应变工作。

另外，在长途、高速行驶中，应尽量避免急刹车，因急刹车会使胎内“容量”变小，胎内压力增大，引发爆胎。最后是严禁超速行驶，汽车轮胎有一种“驻波 ”现象，经常出现在超速行驶时，这种现象可以使胎温迅速升高，加快橡胶的老化速度，易产生脱层和爆裂，导致爆胎。

随着科技的进步，优先选用子午线轮胎、采用低压胎等也是预防轮胎的好办法。子午线胎胎体较软，带束层采用了强度较高、拉伸变形很小的织物帘布或钢丝帘布，因此这种轮胎抗冲击能力强，滚动阻力小，消耗能量少，最适于高速公路上行车。目前轿车、载货车普遍采用的低压胎，弹性好、断面宽、与道路接触面大、壁薄、散热性好，这些特点提高了汽车的行驶平顺性和转向操纵稳定性，大大延长了轮胎的寿命，防止了爆胎的发生。

特别值得提醒的是如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，绝对不允许采用放气、往轮胎浇冷水的方法来降低温度，这样做会加快轮胎的老化速度，大大降低轮胎的使用寿命。遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。对于胎压过低，驾驶员要及时充气，并检查轮胎是否有慢撒气现象，以便更换气密性好的轮胎。

高速爆胎原因有四

近些年来，随着道路交通状况的改善，汽车的行车速度显著提高，特别是在高速公路上，高速行驶的汽车一旦发生爆胎，就很可能会带来一场车毁人亡的恶性事故。因此，驾驶员要对频频发生的爆胎事故给予高度重视，要根据汽车所处的气候、地形条件具体分析爆胎原因，有针对性地做好预防工作。

造成汽车爆胎事故有四个原因，一是轮胎气压过低，车轮的下沉量增大，径向变形量增大，胎面与地面摩擦增加，滚动阻力上升，胎体的内应力也随之上升，造成胎体温度急剧升高。二是轮胎充气过量。通常来讲胎压标准值应该是轮胎标记上最大载重、速度时胎压的80%至100% 。三是轮胎安装错误，包括车轮不平衡，和前轮定位不当。四是轮胎缺乏必要的维护，如果不对轮胎进行换位和保养，轮胎就会出现磨损不均的现象，容易形成薄弱处，导致爆胎。

汽车划痕的处理方法发丝的处理方法：

①首先用洗车液清洁车体，无需擦干。

②用湿润的抛光盘将抛光剂均匀涂抹于漆面。

③开机后轻下慢放于操作表面，转数为1800-2200转/分，抛光一遍，而后喷水抛光一遍即可。

④中度抛光完用清水清洗漆面,清除残留的

⑤用抛光盘将镜面抛光剂均匀涂抹于漆面

⑥开机后轻下慢放于操作表面，转数为1800-2200转/分，抛光一遍

⑦最后再用洗车液清洁车体，擦干后封釉或打蜡

浅度划痕的处理方法：

①首先用洗车液清洁车体，无需擦干。用美容砂纸1500--2000对划痕部位打磨至漆面无光泽。

②用湿润的研磨盘将深度研磨剂均匀涂抹于漆面。

③开机后轻下慢放于漆面，转数为1000-1400转/分，研磨一遍，而后喷水研磨一遍即可。

④深度研磨完后用清洁剂清洗漆面，清除残留深度研磨剂。。

⑤用湿润的抛光盘将抛光剂均匀涂抹于漆面。

⑥开机后轻下慢放于操作表面，转数为1800-2200转/分，抛光一遍，然后喷水抛光一遍即可。

⑦中度抛光完用清水清洗漆面,清除残留的抛光剂

⑧用抛光盘将镜面抛光剂均匀涂抹于漆面

⑨开机后轻下慢放于操作表面，转数为1800-2200转/分，抛光一遍最后再用洗车液清洁车体，擦干后封釉或打蜡

⑩最后再用洗车液清洁车体，擦干后封釉或打蜡)

注：在选择用汽车蜡时要选用那些质量比较好的蜡，选用好的蜡才会对汽车有护理保养的作用。

最好的几种汽车保养方法

车辆保养最佳的时间和公里数。

一、汽车保养分为小保养和大保养。

小保养一般是5千公里保养一次，主要是更换机油和机滤，其次检查车辆其他油液，配件是否需要更换；而大保养主，主要是2-4万公里左右保养一次，除了更换机油机滤外，还需要对车辆的全车油液、正时皮带、火花塞、刹车片、轮胎等进行检查并更换。

二、防冻液的更换周期一般在2年4万公里左右。

原车防冻液的更换周期要更长一些，如果防冻液长期不换，冷却效果就会降低。夏天容易造成“开锅”现象，冬天容易造成管路结冰、散热器破裂现象，所以一定要定期进行检查，看是否需要更换；

三、更换火花塞也是日常保养的一部分。

不同材质的火花塞更换周期也不一样，大概是在2-10万公里左右。到了更换期而不更换，轻的加速无力，油耗上涨，严重的话会损伤发动机；

四、正时皮带。

不同车型更换正时皮带的里程也不一样，一般是6万公里就建议检查更换。如果到了需要更换的周期，却没有更换，皮带就有老化断裂的风险，气门就可能会被顶坏，造成巨大的维修费用。

五、刹车片。

如果达到了磨损的临界点，那就需要及时更换了。一般是建议3万公里左右就检查是否需要更换，如果用车条件比较好，可以行使的公里数会更长一些，没有及时更换对行驶安全肯定是有一定影响的；

六、轮胎。

家用轮胎的一般可以使用5-6年，6万公里左右，如果已经使用了6年时间，即使磨损不严重，也建议将轮胎更换掉。其次还要结合自己的行驶路况，与驾驶习惯，如果经常走在不平整的道路上，或者暴力驾驶，突然急刹车，大脚油门等等，那么对轮胎的寿命是有很大影响的，需要提前对轮胎进行更换。如果轮胎出现鼓包、偏磨、裂痕、或者补过多次，也建议进行更换，到了该更换的时候而没有更换，速度快一点就会有爆胎的风险，影响行车安全。

1.停车后等待30秒，然后关闭发动机。

当发动机处于热态时，马上关风扇自然会关掉风扇，导致发动机无法很好的冷却。这需要车主停车后等待30秒，然后关闭发动机，以便更好地降温。

2.启动时不要立即给车门加油。

当车辆达到一定速度时，就要换挡。每辆车的速度自然因车型不同而不同，但起步时要慢慢提高。如果采用节流方式，油耗会增加。当正常转速达到2000-2500时，稍微松开油门，油门转速再次下降后，汽车进入下一档。

3.开车时不能拖。

车辆行驶时，不能换挡。如果发现发动机抖动，要及时换挡。如果延迟挂档，产生的阻力会导致发动机压力更大，汽油的燃料不完全，很容易长时间在喷嘴上积碳，降低发动机的使用寿命。

4.保护底盘

底盘是车辆动力的重要组成部分。因为离地面近，开车时特别容易损坏，所以要定期检查底盘是否损坏。

5.及时来吧

很多车主会在油箱没油的时候加油，其实这是不对的。我们应该在油灯亮起来之前把油加满。目前大部分汽车使用电喷发动机，机油泵采用汽油冷却。如果油量过低，机油泵不能及时冷却，如果热量过高，机油泵容易损坏。