威马M7多少钱

众所周知，新能源汽车市场现在热度较高 ，不少新能源车企都在持续推出新车型
，以纯电动轿车市场为例，今年就有较多新车型即将与广大消费者见面。

在这些新车型中 ，有哪些车型值得我们关注呢？我们在下文中就罗列了7款新车
，而且，这些车型堪称是重磅级 。

接下来我们就一起来看看 ，这7款新车分别有哪些特点？

高合HiPhi Z

一句话点评：高合第二款量产车型
，外观科幻感强

高合HiPhi X的横空出世，让人见识到了高合汽车在高端新能源汽车市场的号召力；高合也趁热打铁 ，再推出了第二款车型
，即高合HiPhi Z
。

如果说高合HiPhi X的外观设计是高端上档次，那高合HiPhi Z的外观设计则是具有较强科技感：前贯穿式的LED灯组与两侧不规则纵向排列的灯组相结合 ，点亮后极具辨识度。车侧处，这款新车采用了轿跑溜背式的车身结构
，车顶线条非常顺滑，再配合巨幅设计的大尺寸轮圈 ，运动感呼之欲出 。

内饰部分
，高合HiPhi Z采用了内嵌全液晶仪表盘的双辐式方向盘，而且车内的中控多媒体显示屏还设计有一根机械臂 ，除了可90度旋转外
，还能做一些多维度的动作
。

不过目前新车的动力信息，还未公布。

威马M7

一句话点评：威马汽车首款轿车 ，可实现全速域的L3级别自动驾驶

去年的广州车展上
，威马汽车的首款轿车，即威马M7正式发布亮相；同时据圈内媒体报道 ，这款新车将在今年上市 。

这款新车外观圆润饱满
，配备的前大灯组造型扁平，并一直延伸至车身两侧 ，强化了车辆的横向视觉效果
。车侧部分，这款新车采用了溜背式设计
，并配备了悬浮式车顶，风阻系数仅为0.23cd ，算是个很不错的水平。

而且据官方消息称
，威马M7将在智能驾驶、智能设计以及智能交互方面有所突破，可实现全速域的L3级别自动驾驶 ，特定场景L4级自动驾驶
，并支持5G互联 。

机甲龙

厂商指导价：48.80万元

一句话点评：外观极具机甲风格，搭载四颗激光雷达

得承认 ，机甲龙亮相的时候
，赚足了眼球：这款新车采用了极具机甲风格的复杂硬线条设计，并配备米其林高性能轮胎 、Brembo四活塞卡钳
、大尺寸制动盘等配置 ，充分突显了这款车型的性能感
。

与此同时
，机甲龙还是全球首款搭载四颗激光雷达的车型，还将拥有7颗800万超高清摄像头、4颗环视摄像头 、5颗毫米波雷达
、12颗超声波雷达、1个独立高精度定位单元等38个智能化感知元件组成超智能感知系统。

另外 ，新车将搭载前后永磁电机，最大功率405kW
，峰值扭矩750牛·米，性能表现值得期待 。

哪吒S

一句话点评：硬件配置强悍 ，部分场景实现L4级驾驶

哪吒S是哪吒汽车给予“山海平台
”打造的首款车型
，也可以称得上是哪吒的旗舰车型；要知道，哪吒可是为这款新车配备了诸多硬核高科技配置。

就拿硬件配置来说 ，哪吒S采用了2颗激光雷达 、5颗毫米波雷达
、12颗超声波雷达、13颗摄像头 、高精定位单元及高精地图等感知单元
，并应用了可实现200T高算力的华为MDC计算平台，能实现城市领航辅助
、高速领航辅助、最后一公里泊车等功能
。

而且据官方消息 ，这款新车的0-100km/h加速仅需3.9s
，可以说相当强劲了。

奔驰EQS AMG

一句话点评：空气阻力系数仅为0.20，驾驶感受够畅爽

众所周知 ，AMG是奔驰的性能版车型；顾名思义
，奔驰EQS AMG自然也是纯电动性能版车型，而且还是顶级纯电动性能版 。

外观上 ，奔驰EQS AMG做了相当大胆的尝试，整车的空气阻力系数达到了惊人的0.20
，甚至有人形容这款车看起来像是外星人的座驾
。

与此同时，EQS 53 4MATIC+基础版本0-100km/h的加速时间仅需3.8秒 ，加装AMG DYNAMIC PLUS套件后
，百公里加速时间甚至能再缩短至3.4秒！而且这款新车超强的扭力控制系统会对每个轮子进行每秒1000次的侦测，再通过扭力分配 、后轮转向、自适应悬挂等高阶配置 ，进一步带来畅快的驾驶感受。

宝马i7

一句话点评：宝马纯电动旗舰车型
，目标直指奔驰EQS

既然市面上已经有奔驰EQS了，那怎么少得了宝马的旗舰纯电动车型呢？作为宝马的最新力作 ，宝马i7有望在今年与广大消费者见面 。

据悉
，这款新车将采用全新的宝马家族设计语言，配有全新的发光进气格栅和全新的LED水晶大灯组 ，而且或将搭载宝马影院模式车内娱乐系统
。另外
，宝马官方还透露，未来最强大的7系将是纯电动车型；换言之 ，宝马i7可能会是最顶级的宝马7系车型。

奥迪A6 e-tron

一句话点评：10分钟可获300km续航

奥迪A6 e-tron的概念车曾经在2021年上海车展上进行了首秀 。

外观上，这款新车采用了兼具科技
、运动与豪华为一体的造型风格
，前脸处的大面积封闭格栅，搭配修长的灯组 ，显得比较犀利和科技
。

与此同时
，奥迪E6 L的入门版搭载的是宁德时代提供的83kWh电池组，并采用后驱动力系统 ，续航里程为550km
，最高车速为209km/h。此外，这款新车支持270kW的直流快充 ，10分钟即可获得300km续航 。

结束语：

从上文的7款车型可以看出
，现在的大部分造车新势力和传统豪强，在新能源布局上 ，都有意往高端化方向发展
，而且在智能配置、动力性能方面，都拿出了自己的看家本领
。

可以预见 ，今年的纯电动家轿市场不仅是车型众多，并且还将有诸多“拳头产品”与消费者见面；说得直白些
，纯电动家轿市场，必将再起波澜。

本文来自易车号作者二师兄玩车 ，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者 。内容仅代表作者观点
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易车讯 10月22日晚，威马汽车旗下首款纯电动轿车——威马M7正式发布。新车基于Maven概念车基础上打造而来 ，搭载第三代Living Motion三电动能系统
，并配备了3颗激光雷达
。据悉，新车NEDC续航里程将超过700km。

威马M7取材于威马Maven概念车的设计 ，全车的线条轮廓很流畅
，可以看到头灯的造型与概念车也保持了高度一致，细长的造型向后延伸 。尾灯的造型也是细长条的轮廓 ，与车头保持相似的设计
，前后呼应
。

配置方面，威马M7在智能驾驶 、智能设计
、智能交互三大领域均有出色表现。M7将搭载3颗自主变焦高精超视激光雷达 ，配合7枚800万像素超高清摄像头和4枚200万像素高清环视摄像头，实现了“小区泊车-城区道路-城际高速 ”用车场景智能化全覆盖 。

动力部分
，威马M7搭载第三代Living Motion三电动能系统，NEDC续航里程将超过700km
。