莲花L3的相关信息

莲花l3 CRC年度总冠军

2011年12月11日，2011赛季中国汽车拉力锦标赛（crc）在广东佛冈落下帷幕，以莲花l3车型出征的莲花车队在佛冈站实现大逆转，凭借包揽佛冈站冠亚军的神勇表现成功完成超越，力挫包括大众波罗、奇瑞a3、铃木天语、福特嘉年华、丰田雅丽士等众多车型，一举夺得2011中国汽车拉力锦标赛（crc）s2组别年度总冠军。

作为国内最高级别拉力赛事，在2011赛季全年六站比赛中，莲花车队以稳定的发挥和优异的表现成为拉力赛场新宠，与此同时，代表莲花车队征战的青年莲花l3车型也成为拉力赛场的“新车王 ” 。

莲花l3车型是青年莲花引进英国莲花技术，由英国莲花进行技术管控和质量管控的主力车型。整车完美传承了英国莲花卓绝运动基因，加上f1级别的赛车式底盘调教，让莲花l3在国内运动性轿车市场一枝独秀。

青年汽车副总裁、青年莲花销售公司总经理黄志强对莲花车队夺得2011年度总冠军表示祝贺，黄志强指出，2011是青年莲花大营销战略实施的元年，我们坚持通过赛事营销来彰显莲花l3的运动与个性，今天的夺冠就是我们这种战略的巨大成功。事实证明，莲花l3的运动、操控和安全在国内同级车中无出其右，而且丝毫不亚于各大合资品牌车型。

著名车手、莲花汽车年度总冠军大功臣胡云飞对于莲花l3的表现赞不绝口，“莲花l3绝对是宝马良驹，它轻量化的车身设计、赛车式的结构布局让比赛中的操控灵动自如，加上稳定、平衡的前后50：50配比如虎添翼。”

“正是得益于车辆的优秀运动基因和车手的职业素养，我们才能在最后一站前落后7分的情况下逆转夺得年度总冠军，这是车手的胜利，但更是莲花产品的胜利” ，莲花车队经理薛雷对于车队的夺冠充满激情。

据了解，“冠军车”莲花l3在前段时间官方降价15000元的基础上，最近更是推出了圣诞感恩活动，进一步促销6000元，现在只需要68600元就可以拥有一部新鲜出炉的总冠军车。

以前的莲花，现在改叫路特斯，主要生产跑车，追求性能的极致，而忽略了驾驶者的舒适性，价格不算便宜，但外观非常炫。后来出的青年莲花，也就是现在的莲花，刚推出的那两年，依靠莲花的名字，还有稍好点的动力，确实卖出过一些。可是现在提速快的家用车多了，买莲花的人就基本没有了。莲花最大的问题是维修保养部方便，因为车卖的不多，所以配件不好找。其他的毛病，比如噪音大，内饰粗糙。