10万级家轿的战火似乎从来没有停歇,仅两年更有愈演愈烈之势 ,一方面10万预算是一个分水岭,不少消费者都会把10万当做一个目标;另一方面,10万级家轿相比几万块的代步车又有更好的用车体验。而且合资车的价格不断下探 ,自主品牌价格不断突破,大家都在10万级领域交锋。如今10万级家轿阵营又迎来一位新选手,即东风风神奕炫MAX 。
9月1日 ,东风风神奕炫MAX正式上市,新车共推出1款混动及5款燃油版车型,全系售价区间为9.39-12.59万 ,其中混动版车型售价为11.99万。同时,奕炫MAX定位为B级车,全系均为自动挡车型 ,这两点在10万级家轿中还是较为少见。当然了,大家可能会认为一台B级车才卖10来万,是不是有哪些方面做得不好 。下面咱们就来分析一下奕炫MAX的产品力。
(混动版)
既然是B级车,同样也是一台家用车 ,那就先看奕炫MAX的空间。奕炫MAX外观尺寸为4797*1870*1475mm,轴距2770mm,按尺寸来看奕炫MAX仅属于入门级的B级车 ,但相比常规的紧凑型轿车,奕炫MAX的尺寸也占有优势 。大尺寸让奕炫MAX拥有不错的空间表现,182cm的乘员在后排也能获得两拳的腿部空间。
前排座椅功能方面 ,奕炫MAX次顶配车型就带有主副驾电动调节,同时带有加热功能,主驾座椅更是带有通风、按摩、记忆功能 ,虽然如今国产车都在玩高配置,但奕炫MAX显然也更具优势。
后备厢层面,奕炫MAX常规进深为1070mm ,后排座椅放倒后能扩展至1875mm,且其能形成接近纯平的空间 。但是,后排座椅放倒功能在入门版 、混动版车型上并未配备,且其仅支持整体放倒 ,还有优化的空间。
10万左右的混动车型确实还挺少,咱们也来看看奕炫MAX的动力总成。燃油版奕炫MAX采用1.5T+7挡湿式双离合的动力总成,其发动机最大功率为190马力(140kW) ,最大扭矩为300N·m,动力参数还不错,并且其支持加注92号汽油 ,并不算娇贵,换挡拨片也能提升驾驶乐趣 。
而混动版奕炫MAX虽然也采用1.5T发动机,但其最大功率为163马力(120kW) ,最大扭矩为230N·m,前置电机最大功率为177马力(130kW),最大扭矩为300N·m ,根据简单实测,混动版奕炫MAX“零百”加速时间为7.3秒,动力输出还算不错。
悬架部分,奕炫MAX采用前麦弗逊-后多连杆独立悬架 ,四轮独悬的组合在同级车型中也比较少见。在场地内简单试驾时,经过碎石路、搓板路等非铺装路面时,奕炫MAX的悬架表现出了不错的滤振性 ,不单薄、不松散,整体感还不错。快速并线时,奕炫MAX车身侧倾抑制得不错 ,整体舒适性能够得到保证 。
最后来看看奕炫MAX的配置,该车全系标配智能网联系统 、全景天窗、无钥匙进入等基础配置,但入门版车型未配备基础的倒车影像 ,车灯光源也为卤素灯,我们并不推荐。而奕炫MAX次顶配车型就已搭载高阶ADAS智能驾驶辅助,且其硬件配置也堆得较高 ,如5个摄像头、5个毫米波雷达及12个超声波雷达,要知道同级大部分车型仅配备一个毫米波雷达,这一点奕炫MAX的表现算是相当不错,我个人也比较推荐次顶配车型 ,即1.5T超级辣爸版。
从奕炫MAX的硬实力来看,该车表现出了较高的诚意,作为家用车 ,奕炫MAX拥有充沛的动力,宽敞的空间,悬架调校也是明显的舒适取向;而面对智能化时代 ,奕炫MAX采用“堆硬件 ”的方式甩开了不少对手 。以奕炫MAX目前的表现来看,其产品力算得上10万级家轿的又一位猛将,该车也确实谈得上“值”。大家对奕炫MAX又有何见解呢?
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首先要建立配对关系分别开启手机 、导航仪机器的蓝牙功能 。并将手机蓝牙设置中设为所有人可见然后在手机中搜索蓝牙设备,查找到之后选中进行配对连接完成配对后则连接成功导航与手机蓝牙配对连接成功后 ,从导航主界面进入拨号界面可以拨打和接听电话,还可将手机上的通讯录导入到导航仪上进入蓝牙界面,点击音乐。
东风风神奕炫max保养
同时打开手机的音乐播放器就行,可以直接点击手机上的歌曲播放奕炫MAX从名字上看 ,确认容易让人觉得它和奕炫可能有一定的联系,但实际上奕炫MAX是基于DSMA架构打造的全新车型,并不是由奕炫升级而来今天我们就来看看奕炫MAX的表现如何。
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文章不错《东风风神奕炫辣爸版》内容很有帮助