吉利帝豪gs毛病多吗

太平洋汽车网吉利帝豪GS继承了吉利家族化的设计语言，中控台做工用料很精细，配置方面也是很齐全，日常家用是完全足够的，质量稳定性好，新帝豪这车底盘调校的比较出色，算是这款车的亮点之一，暂时车主反应的毛病并不多。

吉利帝豪GS作为一款专门为年轻消费者打造的跨界SUV，靓丽时尚的造型必不可少，而最难能可贵之处在于，车身运用的大量曲面设计，并且曲面设计地非常自然、饱满，恰到好处的细节营造出跨界SUV年轻与运动氛围。

内饰整体氛围依旧是年轻动感，只是在细节质感营造和人机交互上进行升级，像车内中控屏搭载吉利家族最新的GKUI的吉客智能系统，功能比前一代产品变得更加强大，支持手机互联系统，并且搭载讯飞3.0智能语音系统，识别能力更强，而且智能语音交互命令也要更强大，比如新增了车窗等控制。

动力方面，2018款帝豪GS搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率为：98kW（133PS）/5200rpm ，最大扭矩为：215N?m/2000-4000rpm。发动机舱与吉利其他车型一样，采用塑料盖板覆盖，让整个机舱看起来更加简洁。（图/文/摄：太平洋汽车网陈妙玲）

吉利帝豪gs的变速箱是哪个类型的

太平洋汽车网吉利帝豪gs发动机是吉利自主研发的牌子，帝豪gs的长宽高分别为4440mm、1833mm、1573mm ，轴距为2700mm，车身类型为5门5座SUV，变速箱为6挡手动变速箱，最高车速每小时为185千米。

吉利帝豪gs发动机是吉利自主研发发动机的，帝豪gs1.3T涡轮增压发动机的最大功率达到了98kw/5500rpm，基本相当于1.8L-2.0L自然吸气发动机的动力水平。

变速箱为6挡手动，最大马力为141ps 。帝豪gs配备了ABS防抱死系统、制动力分配系统、刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定控制系统、安全带未系提示系统、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统。

帝豪GS是吉利汽车历时三年半精心打造的城市跨界SUV，推出运动版和优雅版两个版型、1.3T和1.8L两种排量的发动机，其中1.3T发动机是吉利自主研发发动机的，采用的技术都是现今非常主流的，小惯量的涡轮增压器可以带来良好的动力响应和低速扭矩；集成与模块化的设计，有助于让发动机结构更为紧凑，也有助于发动机的热管理系统设计，提升发动机的效率。

1.8L发动机是吉利第一代自主研发的发动机，该发动机研发之初是借鉴了丰田的发动机，之后不断加入新技术，不断完善。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

太平洋汽车网帝豪GS采用的类型有6速或7速双离合变速箱，CVT无级变速箱。帝豪gs的长宽高分别为4440mm、1833mm、1573mm，轴距为2700mm ，车身类型为5门5座SUV，变速箱为6挡手动变速箱，最高车速每小时为185千米。

帝豪GS自动挡变速箱是什么变速箱帝豪GS采用6速或7速双离合，CVT无级变速箱。6速双离合变速箱由德国著名公司Getrag生产。帝豪GS是吉利集团的车型，于2018年4月正式上市。帝豪GS更倾向于跨界SUV。从外观来看，以吉利汽车SUV家族的设计风格为基础，融入了更多迎合年轻消费者审美追求的现代时尚元素，扁平的车身造型，略微向下延伸的车顶线条，水滴涟漪式格栅，非常均衡协调，全黑配色方案在时尚之外又增添了一份深邃感。两侧流畅的腰线为车身营造出修长的视觉印象。尾部的造型圆润饱满，后雾灯处的L型镀铬装饰和底部的双边单排气为尾部增添了运动质感，使得整车整体充满个性。内饰配置还是很丰富的。中控台采用对称布局。加上银色饰板的点缀和拼接技术，帝豪GS的内饰造型并不单一。动态曲线用于营造强烈的金属感。虽然用料不是很高级的皮革，但线条结构的巧妙运用和不同材质的交错排列，还是能营造出相当精致的质感，可以算是满足了年轻一代消费者“高颜值、高舒适”的用车需求。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）