优点一 、19款别克君威的外观还是很出众的 ,别克家族式的设计理念,中网直瀑式+飞翼镀铬亮条的搭配,现代时尚且具有运动感 ,车身线条也十分的犀利,就颜值来说还是很符合年轻人的审美,尾部的造型层次分明 ,双排气筒也很有牌面。
优点二、价君威的内饰也挺有豪华范的,在用料和做工上都很用心,空间表现在B级车中的表现还可以,轴距达到了2829mm ,后排乘坐的话头部和腿部空间还是有着较为宽松的余量,后备箱的容积也不错 。
优点三、传动方面,全系均匹配的是9速手自一体变速箱 ,在换挡上还是很平顺的,没有太明显的顿挫,操控也很灵活轻便。
缺点一 、油耗有点高 ,这也是美系车的通病,均为搭载了1.5T或2.0T发动机,其中前者为主销车型 ,动力表现就那样,日常代步没有问题,百公里的油耗在9-10L左右 ,如果遇到堵车会更高一些。
缺点二、高速行驶过程中的风噪和胎噪声有点明显,驾驶过程中会稍显不耐烦,城市低速开的话会好很多 。
前言:
近日,中保研公布了别克君威的碰撞测试成绩。此次参与碰撞的车型为2019款 20T 精英型。此外 ,2019款 GS28T 尊贵型搭载AEB,仅用于车辆辅助安全指数测试 。
测试结果:
在耐撞性及维修经济性指数方面,别克君威车型获得一般(M)评价。
在车内乘员安全指数方面获得优秀(G)评价 ,其中正面25%偏置碰撞测评结果为良好(A),侧面碰撞、车顶强度和座椅/头枕测评结果均为优秀(G)。
在车外行人安全指数方面,最终获得优秀(G)评价。
在车辆辅助安全指数方面 ,最终获得优秀(G)评价 。
总的来看,别克君威的整体表现是比较出色的,获得了多个优秀的评价 ,不过这其中也存在了一些不容忽视的问题。在正面25%偏置碰撞测试中,君威的侧气帘并没有弹出。而在实际过程中,这还是会对安全性有一定影响 。不过 ,这个问题在美版车型中却没有出现,同样的测试,美版车型的侧气囊是正常弹出,这就是一个值得思考的问题了。
当然 ,正面碰撞时,侧面头部气囊未起爆也算别克的“祖传”特色了。在此前中保研测试的正面25%偏置碰撞时,GL8 、昂科威等车型配备的侧面头部气囊同样没有起爆 ,这也导致整体的安全性能受到了一定的影响 。
大家对于这个问题有什么看法呢?
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文章不错《别克君威有什么优缺点-》内容很有帮助