30万左右有什么好的越野车

在这个价位，有斯巴鲁森林人，丰田汉兰达，本田CRV，丰田RAV4 ，三菱欧德兰EX 。我们比较一下这些车的特点：

1 、森林人进口车价格不便宜，水平对置发动机的保养费用也不低，但是主打的是多功能和轿车的驾驶性能，性能和操控性都不错，空间也不差。

2、汉兰达价格自然也要贵一些，油耗也更高，主打的是空间和乘坐舒适，等级要比CRV等要高一个级别。

3、CRV国产很久了，几乎不具备越野能力，就是款加高底盘的轿车，是款口碑不错的车，空间不错，油耗也低。

4 、RAV4主要优点是舒适和一定的越野能力，性价比不高，动力总成都比较落后，价格也不低。

5、欧德兰EX也是进口车，特点跟森林人相似，但是更注重公路性能，作为进口车价格不算高，保养也不贵，但是最近改款，模样变得比较凶恶，仁者见仁智者见智吧。

以上是这个价位不错的车的明显的优缺点，具体希望您自己比较。

越野车是一种为越野而特别设计的汽车。主要特点是四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。越野车不但可以在野外适应各种路面状况，而且给人一种粗狂豪迈的感觉，在城市里，也有很多人喜欢开越野车。

越野车是军用汽车大家族中的成员，大都具有一定的越野行驶能力。也就是说，这些汽车能在质量很差的路面或者根本没有路的地区和战场上行驶，后来，为了满足作战的需要，又出现了一种越野能力更强的军用汽车，它就是通常所说的军用越野汽车。

呵呵，我以前刚好在东风本田卖过车。给你说说吧。事先声明，我现在已经不在东风本田了，所以你不需要怀疑我的公正性，呵呵。

现在在产的CR-V是去年下半年上市的。实际上这款CR-V已经看不到上一代的影子了。新CR-V从底盘到外形基本上都是重新设计的。因为车主反映，老款CR-V存在尾部下沉的问题。这一问题在新CR-V上已经得到了解决。

尺寸方面的数据就不跟你说了，上网就可以查到。我跟客户也背腻了。

性能还不错，2.0两驱（也就是今年上半年出的都市版）的就要差一点点了，不过在城市开还是可以应付的。本田的iVTEC还是相当不错的。

两驱版有几个做得很小气的地方：一是轮毂用了钢轮毂而不是铸铝的，看起来很没档次，在4S店换一套铸铝轮毂要一万多块钱。二是CD机比较落后，而且CD机下面空出好大一个地方，厂家改成了储物盒，看起来一样没档次。

再就是2.0四驱和2.4了。在同排量发动机里，性能算是很优异的。而且本田的四驱技术比途胜、狮跑、逍客等都要先进。后面几款都智能算是准适时四驱，动力智能实现前后分配，而不能完全实现四轮分配。

这样讲有点乱，一点一点给你摆吧：

1 、外形很市场。家用、公务、商务都比较合适。

2 、空间比上一代大了很多。乘员舱人性化设计很多（这是本田的强项）。

3、2.0都市版（也就是两驱版）轮毂太烂，CD机不入流。

4、2.04四驱和2.4版性能很不错，适时四驱系统在雨雪天气表现非常不俗。曾经有客户跟我说，去年雪灾那个时候，他试过，2.4的在雪路上比奥迪A6 3.0还好使（A6的老3.0是不带quattro的）。

5 、乘坐舒适性很不错，座椅设计很舒适。已经非常接近轿车的乘坐感。

6、油耗比较经济。2.0都市版百公里大概在10个油左右。这在SUV里面是比较经济的。

7、没有什么同级别竞争车型。途胜、狮跑、逍客尺寸都比CR-V小半个级别。而新圣达、索兰托又比CR-V高半个级别。新欧蓝德和CR-V接近，但因为是进口版，竞争力明显不如CR-V 。

下面该说毛病了：

1、贵。太贵了。现在4S店报价在厂家指导价的基础上直接加了两万。而且很多经销商对这个价格都是咬定不松口。所以现在买CR-V并不是一个很明智的举动。当然了，这并不影响CR-V的销售。即使在这样的情况下，CR-V的销售情况仍然要好于CIVIC。

2 、油漆太嫩了。这是东风本田车的通病。不知道广本是不是这样。如果你要买CR-V ，建议你买完赶紧做个封釉。

3、选装件价格太高。一个原厂导航要33000块，一个行李架要2000块，一套进口大包围要7800块（两块塑料板）。。。

总的来说，车很不错。就是有点贵。不过要是真的喜欢这款车，现在出手也不是什么坏选择。毕竟你不是第一个，现在满大街已经有不少CR-V了。