新款丰田凯美瑞

近日
，丰田（欧洲）新款凯美瑞双擎的官图曝光，作为中期改款车型 ，新车主要针对设计和配置进行升级
，动力方面继续搭载2.5L自然吸气发动机+一台永磁同步驱动电机组成的混动系统
。

从官图来看，新款凯美瑞双擎外观并没有大改 ，只是针对前保杠进行重新设计
，而大灯和前格栅基本保留了现款的设计风格；

重新设计的前保险与亚洲龙有些相似，视觉上不仅层次感更足 ，而且还进一步拉伸了整个前脸的宽度
，两侧的“C”字形格栅也让这幅行政脸增加了一丝运动的气息。

在尺寸方面，新款凯美瑞双擎的长度和轴距预计不会有明显的变化 ，不过宽度和高度相比现款有所改变
，据了解，新车变得更宽
、更低矮 ，整个身形一些轿跑的味道 。

此外，新车还新增了全新样式的17英寸和18英寸合金轮毂以及新的深金属灰漆面
。

内饰变化最明显的就是悬浮式9英寸中控屏幕
，不仅屏幕布局位置更高了，而重新设计的物理按键和全新内嵌系统也让用户体验直线提升 ，功能上还标配了Apple?CarPlay和Android?Auto。

同时
，新款凯美瑞双擎还获得两种新的高级皮革座椅，包括米色或黑色两种颜色 ，并都带有打孔设计
，可实现座椅通风功能；而黑色皮革样座椅还额外新增了新的织物内衬材质 。

Toyota?Safety?Sense?2.5+智能驾驶辅助系统，国内的新款凯美瑞应该也会配备 ，但肯定不会和欧版一样
，全系标配
。不过，值得注意的是 ，中美版凯美瑞都是标配10安全气囊。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

四驱版顶配只卖22万？新款凯美瑞售价曝光，这价格还买混动？

凯美瑞的2.0l车型使用了cvt变速箱 ，2.5l车型使用了8at变速箱
。凯美瑞是丰田旗下的一款中型轿车，这款车的轴距为2825毫米
，长宽高分别是4885毫米，1840毫米 ，1455毫米。新款凯美瑞是基于丰田全新的tnga架构打造的车型 。

凯美瑞的2.0升自然吸气发动机拥有178马力和210牛米的最大扭矩
，这款发动机可以在6600转每分钟时输出最大功率，可以在4400到5200转每分钟时输出最大扭矩
。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术 ，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是cvt变速箱 。

2.5升自然吸气发动机拥有209马力和250牛米的最大扭矩
，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术 ，并且使用了铝合金缸盖缸体
。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

新款凯美瑞的前悬架使用了麦弗逊独立悬架
，后悬架使用了E型多连杆独立悬架 。

E型多连杆悬架与普通的多连杆悬架是不同的，这种悬架可以提高汽车的舒适性
。

基于tnga架构打造的汽车后悬架都会使用E型多连杆悬架。

百万购车补贴

凭借着成熟的动力和不俗的外观 ，让丰田凯美瑞成为国内畅销的中级车之一
，与本田雅阁、日产天籁有着“日系三剑客 ”的美称 。不过考虑到它们主打的是家用市场，所以整体少了点“玩乐气息
”
。前不久 ，四驱版的“超级凯美瑞”曝光，让粉丝们看得是直流口水
，至于新车的售价也是备受关注。

日前，《车壹圈》从相关渠道了解到 ，新车已在美国市场公布新车售价
，旗下众多车型都新增了四驱版本，其中入门级LE版本的起价为26370美元（折合人民币约18.5万元）；XSE的售价为31405美元（折合人民币约22万元）；而Nightshade特别版的售价为28270美元（折合人民币约20万元） ，整体售价相比两驱版车型都高出了1400美元 。

国内价格会不相差太大？

先来说说大家最为关心的价格问题
。目前
，国内现款凯美瑞的售价区间为17.98-27.98万元，其中2.0L版本售价区间在17.98—20.58万元 ，而2.5L版本在21.98—27.98万元
，那么美版新款凯美瑞和国内价格会不会相差很大呢？

其实并不会！圈哥将凯美瑞在美国丰田官网的价格和国内的价格进行对比，发现国内除了没有V6版车型以外 ，同配置车型两地的价格相差其实并不大
，总体比国内低出1-2万元左右。

当然，现在丰田官方暂未透露四驱版车型是采用国产的方式还是进口的方式引进 ，如果采用大家所希望的国产方式，那么具体价格基本上可以预测在20-25万元；要是丰田“想不开 ”的话
，价格估计要在这个基础上加几万了 。

买四驱版还是买混动版呢？

说到这，又引申出另一个问题：如果价格相差不多 ，那买四驱版还是买混动版好呢？

就以外观运动与豪华兼顾的顶级XSE版车型为例
，目前美国售价为31405美元（折合人民币约22万元）
。假如新车国产，很有可能在24-25万元售价区间 ，这样的价格其实和国内的2.5L混动版基本保持一致。

在回答这个问题之前
，圈哥还是得为大家盘一盘这个“四驱系统
” 。作为TNGA架构GA-K平台诞生的车型，新款凯美瑞搭载了同平台的全新RAV4那套动态扭矩控制全轮驱动四驱系统。至于发动机 ，依旧是Dynamic?Force系列2.5L直列四缸自然吸气发动机
，与之匹配的是8速手自一体变速箱，百公里综合油耗为8.1L
。

至于大家关心的实用性问题 ，丰田官方表示
，新车乘坐空间和后备厢空间都与两驱版本保持一致，整备质量相比两驱版增加了75kg ，但并不会影响新车的实用性。

而说到丰田的混动，其最大的优势就是“省油”
，百公里综合油耗低至4.1L确实让众多注重家用的消费者颇为心动 。那同样的价格到底是买更省油的混动版还是买玩乐气息更重 、驾控更安全的四驱版呢？

在圈哥看来，其实这个也很好做出选择
。如果你平时只是日常居家上班使用 ，圈哥还是觉得混动版会更合适一些
，毕竟省下来的用车成本还可以补贴家用；如果你没有太多的经济负担，对操控的要求又比较高 ，那买台四驱版的尝尝鲜也完全OK。当然
，如果有不同的看法，欢迎在底下留言讨论！

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。