路虎揽胜和极光哪个好

路虎这个品牌其实分Land Rover 和Range Rover两个系列，Land Rover 包括共有发现3, 、发现4、神行者2和卫士，Range Rover就是揽胜系列，包括揽胜、揽胜极光、揽胜运动版这几个车型。

按价格来说揽胜应该算是路虎里面最贵的车型，根据配置和排量的不同价格大概在106.8W至293.8W之间。

极光的报价大概在62.7W至72.8W。

发现3 的报价大概在49W至134.1W。

发现4的报价大概在48.9W至132W 。

揽胜运动版报价大概在91.8W至179.8W。

卫士的报价大概在54.8W至78.8W。（路虎卫士在国内非常少见）

神行者2报价大概在34.98W至68.8W。

根据各地不同的情况会有不同的加价的情况，以上只能作为参考。

极光和发现4都是新款，如果你想买90W以下的路虎，一般会买发现4或者神行者2，有钱的一般就会去买揽胜了。毕竟揽胜既有越野能力，也兼备了SUV的宽敞与舒适。看上去也非常大气！

希望以上信息对您有帮助，谢谢~~~

rangerover（就是揽胜），是路虎下面的一个车型，因为揽胜的知名度和认可度非常高，所以在车头上会标上rangerover，而不是landrover ，但他们彼此上下关系没有变。极光（也就是Evoque），是路虎里较高档的车系，知名度，认可度非常高。

作为路虎LRX概念车的量产版本，其定位略高于神行者（Freelander）系列，揽胜极光路虎品牌中车身最为紧凑SUV车型，作为路虎LRX概念车量产版本其定位略于神行者（Freelander），系列路虎Evoque在2010年12月广州车展全球首发并确定“揽胜极光 ”这中文名称。

新款路虎极光

新款路虎极光在广州车展期间上市，售价52.80-66.60万元。新款极光的最大亮点在于动力系统方面的升级，首次引入的9挡自动变速器颇具技术含量。

根据目前掌握的消息，新款极光还将搭载一套经过升级的四驱系统，在路况允许的情况下，这套系统会自动切换为前驱状态，以此来节省燃油消耗。这是目前大多数SUV车型四驱系统所采取的节油方式。

这套“按需分配”的四轮传动系统旨在将更高的灵活性与更好的牵引力、稳定性和燃油经济性相结合。从静止状态到车速低于12km/h。而车速高于35km/h以上，主动四轮传动系统将对开，采用后驱模式行驶，并可以在300毫秒内，重新启动四轮驱动模式，确保车辆的行驶安全。

除此之外，新款极光的变化还体现在新的轮毂样式和车身颜色方面，可以为消费者提供更加丰富的选择。另外，配置方面也有一些变化，比如增加了涉水传感器、泊车辅助系统、车道偏离警示系统和交通标志识别系统等高科技配置。

参考资料：

百度百科-揽胜极光

确实都叫揽运，一个是极光，一个是运动版。

但是实际差异还是很大的，运动版是揽胜行政版的相同底盘。车子的各方面参数包括发动机都要比极光高。

揽胜运动版车子大小，空间也要比极光好

至于说一样，放在一起还是有差异的。

应该是路虎发布极光后新造型得到了市场的认可，也就把新的运动版也向这个方向改进了。