大众新捷达有没有老款捷达好

2012年以前生产的老款捷达好一些,不过老款捷达已经停产五年了,现在只能找到二手车了
。

捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌， 捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf ，Jetta可以看作是Golf的衍生型 。[1]

1991年12月5日第一辆国产[ 捷达 ]A2在一汽-大众轿车厂组装下线
，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本
。从此，捷达在近26年的时间里 ，不断在中国市场突破自我
，截止到2016年累计销售超过3600000台，有“公路精品”、“神车 ” 、“中国家轿第一品牌
”的美誉。

新捷达于2016年12月7日上市 ，目前包括1.4L
、1.5L和1.4TSI三个排量的5挡手动、6挡自动 、7挡双离合共9款车型
，搭载大众最新一代EA211系列发动机，厂商指导价7.99万-13.49万 。[2-3]

新捷达搭载EA211 1.5L MPI发动机 ，具有“油耗低
、排放低、噪音低”三大优势
。

换装1.5L发动机后的新捷达
，最大功率81KW，最大扭矩150Nm。发动机采用了Freilauf发电机 、双VVT正时调节系统
、缸盖罩集成进/排气凸轮轴、持续可调式机油泵等先进技术 ，有效降低油耗的同时，排放和噪音也得到进一步改善 。其中CO2排放降低至6.4g/km
，噪音降低1.5dBA
。与1.5L MPI发动机匹配的AQ160自动变速箱还新增ECO-Mode模式，换挡更平顺 ，其自动挡车型达到了和手动挡车型一样的油耗水平
，综合工况油耗仅为5.7L/100km。

曾经的“公路小流氓 ”到底有多强悍，品质加情怀 ，怀念老捷达

已经不记得老 捷达 （ 查成交价 | 车型详解 ）的是什么时候发行的了
，但车龄超过十年的朋友，应该都对老捷达有一个自己的认知 ，无论是开过
，还是道听途说，那就是老捷达这款车 ，动力真的很猛 。

排量小
，但却动力猛，老捷达用这样的表现给那一代人留下了“神车
”的印象 ，也引爆了那段时间的销量，成就了那段时间的高销量成绩
。

之所以有这种表现
，其实主要有三个方面的原因。

第一个，车身轻

老捷达作为一款老车 ，当时还没有那么多“可有可无”的配置
，作为一款合格的代步车，老捷达的车身非常轻 ，比现在同级别的车辆差不多轻了有200公斤 。

不要小瞧这200公斤的体重
，试想一下，你现在的车 ，放上200公斤的东西再开
，和你平时不带东西开，是不是感觉就不一样？

第二个 ，变速箱

老捷达是手动变速箱
，比现在主流的自动变速箱要更有操作性，不追求太平稳的提速 ，让老捷达的提速可以更快。

第三个，发动机

老捷达的拉线节气门发动机相对而言就更加简单粗暴
，只要油门踩下去了发动机就会毫无保留地输出
。

这三个因素加起来，成就了老捷达在硬实力方面的表现 ，得到了许多人的认可
，现如今老捷达已经很难再看到了，伴随着新能源电动汽车的出现 ，老捷达这种“老爷车 ”也会被慢慢遗忘
，但不管怎么说，作为曾经的一代“神车
” ，老捷达已经贡献了自己的历史使命。 @2019

说起老捷达
，有很多人怀念，因为其有独特的品质 ，甚至被人们称为公路小流氓 。现在看到的老款捷达很少
，很多人想买都买不到，而买到的人大多数都用来改装了 ，网上有很多视频可以看到改装的老款捷达低趴的车身，动感的轮毂
，豪华的内饰，让它完全变了模样
。

捷达是一汽大众品牌中非常畅销的车型之一 ，也是一汽大众的第一款车型
，1979年在欧洲上市，1991年进入国内市场 ，在中国销售长达28年
，截止2016年累计销量超过360万辆，也在中国有了“中国家骄第一品牌”的称号 ，在2019年2月26日
，捷达成为大众旗下的独立品牌，捷达品牌在大众总部德国沃尔夫斯堡市正式亮相 ，同年三月进入中国市场
，经典的捷达也从此焕然一新。

捷达最经典的车型还是从捷达王开始，1997－2004年 ，一汽大众推出的捷达王有了全新的造型，全新的技术
，配置也有所升级，可以说是一炮而红 ，后期又有捷达春天等车型
，在2002年底，捷达的年销量达十万辆 ，是当时中国单一车型的销量冠军
，从这一代捷达车型开始，底盘非常高 ，品质也非常好
，非常耐用 。

到2004年，捷达又有较大的改款 ，称为捷达伙伴
，再次升级配置，经济 、耐用
、容易维修 ，受到非常多的人的欢迎，2016年7月捷达的第100万辆车下线
，经历了六年的时间，改款为新捷达 ，直到2012年
，我们所说的经典捷达正式退出了舞台，全新捷达上市 ，采用了大众的家族式设计风格
，外观大变，配置升高了很多 ，而且平台也不一样了
。有的车主评价说不如老款经典、耐用。

我们所说的老款捷达就是指2012年以前的捷达
，它的设计风格独特，整体方正 ，底盘非常高
，甚至比现在的一些SUV都要高，所以它的通过能力和涉水能力都很强 ，因为在2012年以前，乡下的一些道路还不是很好走
，颠簸比较大，所以老捷达以超强的通过能力和皮实耐用的特性得到了人们的一致认可 ，直到现在
，人们在二手车市场找老款捷达都很不容易 。

现在的捷达独立成为了捷达品牌，VS5 、VS7、VA3等车型上市以后也有很大轰动 ，但是再也找不到老捷达身上的经典以及老捷达的品质
，现在开老捷达的人开的是一种情怀，怀念老捷达
。

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