新手买车买轿车好还是买SUV好？

　SUV有多火？刚刚出炉的9月份全国汽车销量榜 ，最热销的SUV代表哈弗H6比轿车代表大众朗逸多了1万3千多辆 。

这么多人买SUV，我也买SUV吧。可是SUV比轿车更贵啊！到底是要买轿车还是买SUV
，今天，我们就来讨论一下
。具体从价格 、行驶品质、空间
、油耗、安全性 、用车需求等等方面入手。

价格

现在汽车厂家都会将旗下的车型进行“平台化”生产 ，例如
，大众的MQB
、MLB平台，宝马UKL平台 ，丰田的TGNA平台 。简单点说
，就是将车的各个部件模块化生产，标准化处理
。既能减少开发时间 ，又节约成本等等
，好处多多。

很多看起来风马牛不相及的轿车和SUV其实是基于同一平台出品，同根生 。

同平台车型

品牌轿车SUV本田飞度缤智丰田凯美瑞汉兰达大众速腾途观福特嘉年华翼博制表：车主之家

那么问题来了 ，既然这些车是同平台出产的
，为什么SUV就比对应的轿车贵上几万块呢？比如飞度是7万多起售，而小型SUV缤智就要12万起了
。

这是因为 ，同平台也可以生产不同级别的车型，SUV相对高度更高
，整备质量也更大，需要更多的用料。SUV的悬挂强度以及驱动系统 ，甚至轮胎都比轿车有着更高的要求 。这些都导致研发与生产成本大幅提高
。

另外的原因是
，SUV更抢手，市场热销 ，价格自然高了。

行驶品质

SUV比轿车贵
，那么行驶品质就比轿车好咯？当然不是 。绝大多数的SUV在公路上的操控以及乘坐体验都远比不上轿车
。

虽然SUV坐得更高，看的视野更远 ，但其转弯侧倾
，加速性能，急刹车都比不上轿车。这是由于SUV更高的车身重心 ，更长的悬架行程
，更大的吨位造成的 。SUV在高速稳定性也较差，紧急变线晃动比较明显。

紧凑型以上的SUV就能给人一种“笨重感 ” ，途观比速腾重了180多公斤，这就导致了途观少了一点点轻快感
。轿车车身高度一般在1.4-1.5米左右
，坐姿较低，比较容易体验“贴地飞行”的感觉 ，开起来更潇洒。

当然
，遇到烂路，马路牙子 ，崎岖路段时
，SUV的优势就体现出来了 。SUV有着更高的离地间隙，其最小离地间隙一般在180-250mm ，而轿车的则是在110mm-150mm
。还有
，SUV在接近角、通过角和离去角都彰显出了优势。SUV更扎实稳健的悬挂都能给人更大的驾驶信心，底盘更高也就更容易通过坑洼路面 。要是有四驱系统 ，配备机械式差速锁那其性能就更为强悍
。

所以说
，买SUV还是轿车要看自己处在什么样的路况多一些。在城市道路，轿车更灵活轻松；而在烂路上 ，SUV就更为大胆放心 。

另外，SUV更高的车身
，可以让人更从容地上车，不用像轿车一样弯着腰把自己塞进去
。这大概是体型更大的人更愿意选择SUV的一个原因。一些高端的车型还配备了上车踏板 ，上车就更优雅了 。

空间及装载能力

在空间方面
，SUV几乎可以说取得压倒性的胜利
。轿车最多只有5个座位，小型车的后排是相当局促的。而一些SUV有5座 、7座版本 ，虽然第三排的座位基本是很鸡肋的
，长途乘坐非常难受，但应急或者给小孩坐还是没问题的 。

SUV车身高度也更高 ，头部空间有优势
，对于一米八的人来说，都不会顶到头。而有些轿车头部很压抑 ，有的轿车为了外观好看
，做成Coupe的溜背造型，内部空间就更加不堪了
。

SUV在第三排不放倒的情况下 ，和同价位轿车的后备箱容积相差不大。但因为SUV开口更大，视觉上
，更宽阔 。而第三排放倒之后，容积骤然提升 ，非常可观
，完胜轿车，放置盆栽
、沙发等等都没问题
。但是 ，有些SUV尾箱地台很高
，搬运的时候还是很吃力不大方便的。

还有一点需要考虑的是，你一年有多少次搬家的机会 ，多少次买年桔的机会
，真的需要天天一个人开个7座车吗？当然，不排除一些人有刚性需求 ，这里只是提个醒 。

空间上
，SUV还有另外有一点是常常被忽略的，那就是其后备箱是与乘员舱连通的
。

这会导致两个问题。一个是后轮和悬挂会将噪音直接传到车内 ，降低整体的NVH 。特别是高速行驶，噪声会更大
，令人烦躁
。这也就需要更多的隔音材料，把隔音做好 ，也导致SUV价格更高。另一个就是连通了
，后备箱货物的气味会传到车厢内，如果是刚运动完的球鞋 ，球服
，那气味肯定是不好受的 。

油耗

买了车之前，最关心的是买哪一款
。而买了车之后 ，最关心的就是油耗了。

SUV的油耗比同等档次和动力水平的轿车可能要高20% 。由于车身及外形的构造
，SUV有更大的迎风面积，更大的风阻。在高速时候 ，空气阻力会变成影响油耗的一大主因
。

另外
，由于要达到更稳定的行驶稳定性，就需要使用更宽的轮胎来提升抓地力 ，这也不可避免的增加了油耗。

SUV更大的车身和车重，就需要比同级轿车更大的动力系统来拖动
，这也使得其燃油经济性不如轿车 。

当然，现在汽车的油耗已经做到将近变态的程度了 ，很多SUV也能开出很节油的效果
，特别是很多车型都能提供舒适、环保等等驾驶模式
。

安全性

SUV高头大马的，身材也更魁梧壮硕 ，特别是一些做硬派路线的车型更是如此。那其安全性就一定比轿车好吗？并不是这样子 。这更多的是给人一种安全感
，实际并不一定如此
。

在国内外的碰撞安全测试机构里，同平台的SUV评分往往都会比轿车低。看起来安全跟实际碰撞后的安全是两个概念 。真正影响安全的并不只是铁皮的厚度 ，而更多的是车架 、材质的强度
。前面的发动机舱本来就是用来在发生事故时进行溃缩保护乘员的
，最主要的是看乘员舱的完整程度。

SUV更高的车身和底盘都导致其重心更高，在高速侧面碰撞和避险的时候 ，更容易翻车 。这也是一个死亡率非常高的事故
，这点是天生不如轿车的
。轿车因为较低的车身，可能在追尾大货车时插进它的车底 ，这点也非常危险。但轿车较轻，灵活性更好
，在紧急时候更容易操控 。技术好的话，可以避免灾难。

用车需求

总之 ，SUV和轿车都有其优缺点
，只是有些比较明显，有些并不尽然
。是买哪一种还是要看自己的需求。看自己是需要一辆更高 ，更大
，功能性更强的，还是一辆行驶品质更好 ，更灵活省油的车 。也要看自己的出行需求
，路况等等
。

最后还是要回到价格的问题，现在轿车的价格已经被压得很低 ，10万块
，合资的自主的都选择非常多，英朗
、卡罗拉、桑塔纳等 ，选花眼。而10万块的SUV只能选一些自主品牌，如比亚迪元 、宝骏560等 。如果是15万左右
，自主的博越
、长安CS75、哈弗H6等尺寸较大的，也有合资的如缤智 、昂科拉等小型SUV
。20万就可以上到合资的紧凑型SUV ，如翼虎、CRV等。而30万以上就可以看看7座的了
，如汉兰达
、锐界等 。

福特的旗下产品

1.林肯汽车的历史

1.林肯轿车是美国著名汽车企业福特公司旗下的一个豪华车品牌，创立于1917年 ，创始人为亨利·利兰
。

其品牌名称是以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名。2.自1939年美国总统富兰克林·罗斯福以来
，由于林肯车杰出的性能、典雅的造型和无与伦比的舒适一直被白宫选为总统专车 。

它最"出名"的一款车是肯尼迪总统乘用的检阅车
。林肯品牌著名的产品有：MKC 、MKZ
、"大陆"（Continental）、"马克八世（MarkⅧ） 、"城市"（TownCar）和"领航员" （Navigator）等在中国使用的林肯轿车多为"城市"系列。

1.林肯轿车是美国著名汽车企业福特公司旗下的一个豪华车品牌，创立于1917年 ，创始人为亨利·利兰 。其品牌名称是以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名。

2.自1939年美国总统富兰克林·罗斯福以来
，由于林肯车杰出的性能
、典雅的造型和无与伦比的舒适一直被白宫选为总统专车
。它最"出名"的一款车是肯尼迪总统乘用的检阅车。林肯品牌著名的产品有：MKC、MKZ 、"大陆"（Continental）
、"马克八世（MarkⅧ）、"城市"（TownCar）和"领航员" （Navigator）等在中国使用的林肯轿车多为"城市"系列 。

亚伯拉罕·林肯 （ Abraham Lincoln ） (1809-1865) 亚伯拉罕·林肯是美国第 16 任总统，领导了拯救联邦和结束奴隶制度的伟大斗争
。

尽管他仅在边疆受过一点儿初级教育 ，担任公职的经验也很少
，然而，他那敏锐的洞察力和深厚的人道主义意识 ，使他成了美国历史上最伟大的总统。 林肯 1809年 2月12日黎明出生在肯塔基州哈定县霍尔以南 3 英里的小木屋里 。

用他自己的话说，他的童年是“一部贫穷的简明编年史
”
。小时候
，他帮助家里搬柴 、提水
、做农活等。

9 岁的时候，母亲去世 ，这对林肯来说是一个残酷的打击 。幸而继母对他很好
，常常督促他读书、学习，他和继母的关系很融洽
。

后来 ，长大的林肯开始独立谋生
，他当过农场雇工 、石匠、船夫等。 1830 年，林肯一家迁居伊利诺斯州 ，在那里他第一次发表了政治演说 。

由于抨击黑奴制
，提出一些有利于公众事业的建议，林肯在公众中有了影响 ，加上他具有杰出的人品
， 1834 年他被选为州议员
。 两年后，林肯通过自学成为一名律师 ，不久又成为州议会辉格党领袖。

1846 年，他当选为美国众议员 。 1854 年
，北方各州主张废奴和限制奴隶制的资产阶级人士成立了共和党，林肯很快成为这个新党的领导者。

1858 年 ，他发表了著名演说《家庭纠纷》
，要求限制黑人奴隶的发展，实现祖国统一
。 演说表达了北方资产阶级的愿望 ，也反映了全国人民的意愿
，因而为林肯赢得了巨大声望。

1860 年，林肯作为共和党候选人 ，当选为美国第 16 任总统 。 林肯上任后不久
，南部奴隶主挑起了南北战争
。

在这场战争中，林肯肩上的担子之沉重 ，是以往绝大多数美国总统无法比拟的。 但是
，他凭借着自己的非凡毅力和决心履行了自己的职责，即使在遭到诋毁时 ，也从未动摇他的方向：恢复联邦
、废除奴隶制 。

1862 年 9 月，林肯发布了著名的《解放黑奴宣言》
，宣布废除奴隶制，解放黑奴
。 1864 年 6 月南北战争以北方胜利而告结束 ，它标志着奴隶制的彻底崩溃。

由于林肯的卓越功绩
， 1864 年 11 月 8 日他再次当选为美国总统 。然而，还没等林肯把他的战后政策付诸实施 ，悲剧发生了
。

1865 年 4 月 14 日晚 10 时 15 分
，就在南方军队投降后第5天，林肯在华盛顿福特剧院遇刺。凶手是一个名叫白斯的同情南方的精神错乱的演员 。

1865 年 4 月 15 日 ，亚伯拉罕·林肯去世
，时年 56 岁
。林肯去世后，他的遗体在 14 个城市供群众凭吊了两个多星期 ，后被安葬在普林斯菲尔德（Princefield）。

人们都知道凯迪拉克车和林肯车是著名的豪华车
，但不是很多人都知道亨利·马代恩·利兰（Henry M. Leland）-正是他创造了凯迪拉克和林肯两种车型，被誉为美国汽车工业界的精密生产大师 。利兰早年在马萨诸塞州一家军工厂工作 ，先后从师学艺，干过许多工种
，学到了精密生产的手艺。后来，他和一个学枪炮制造的师兄弟罗.法尔考纳搬到底特律去 ，那时的汽车工业正如日中天
，他们开了一家机加工作坊，直到1900年都在向奥斯莫比尔汽车厂供应发动机和变速器 ，并由此财力壮大了起来
。

这时
，福特公司陷入困境，银行家要利兰出手帮助 ，但一向和利兰不睦的士亨利·福特对此不买帐
，并愤然离开公司。利兰毅然将公司接管过来，并改名为凯迪拉克公司 ，这是一个法国传教士兵名字
，是他创建了底特律（底特律被誉为美国汽车城） 。 1908年，利兰由于使零件能够互换而获得英国杜瓦奖 ，1914年，利兰开发出第一台大量生产的美国V8发动机
。第一次世界大战爆发时
，利兰组织起凯迪拉克公司最出色的工程师成立了一家生产飞机发动机的新公司，他以林肯来命名这家新公司 ，在30多年前
，利兰是林肯总统的支持者。这时，利兰又把注意力转向汽车 ，利兰相信夹角为60度的V8发动机比凯迪拉克公司生产的夹角为80度的发动机运转更为平稳 。事实证明利兰是对的
，人们对60千瓦、113公里时速的林肯L型车大为赞赏
。

谁知天有不测风云，林肯L型车竟成了战后经济衰退的受害者 ，销量狂跌近半
，林肯公司因股东抽走资金和税务方面的法律纠纷陷入困境，绝望之余 ，利兰唯有找亨利.福特求救。老福特开始对林肯公司不感兴趣
，但他的儿子埃德赛说服了他的老子，在1922年福特以800万美元收购了林肯公司 。开始是由利兰父子留任总裁及副总裁 ，但不久利兰父子就和老福特发生争执，老福特不客气地炒了利兰父子的鱿鱼
。老利兰愤愤不平
，毕其余生不断地在报纸和法庭上和福特争吵不休，直至他于1932年逝世。

福特虽则在经营上与利兰反目 ，但林肯车却秉承了精湛制作的传统 。在其后的70多年中
，林肯不断创新，一直是豪华车家族中的佼佼者 ，以总统姓名命名的车也成了名副其实的总统车
。

林肯（Lincoln）是福特汽车公司拥有的除福特外的第二个品牌
，是亨利·利兰先生于1907年创立的，1922年 ，福特公司收买了以美国历史上的著名总统林肯命名的林肯汽车公司
，成立了林肯部，生产林肯牌高级华贵轿车。初期以生产飞机发动机为主 。它是第一辆以总统的名字命名 、为总统生产的汽车。由于林肯车杰出的性能
、高雅的造型和无与伦比的舒适 ，自1939年美国富兰克林·罗斯福总统以来一直被白宫选为总统专车
。它最出名的一款车是肯尼迪总统乘用的检阅车。林肯品牌著名的产品有：大陆（Continental）、马克八世（MarkⅧ） 、城市（TownCar）和领航员 （Navigator）等 。 在中国使用的林肯轿车多为城市
。水星（Mercury）生产线是1935年应亨利·福特之子埃兹尔·福特提议而建立的一条中档车生产线
，1938年10月，水星产品正式推出。当时的水星轿车配备了强劲的95马力
、V8发动机 ，极受广大用户欢迎，一年之内就占领了美国2.19%的轿车市场份额 。1941~1945年
，由于第二次世界大战的影响，水星生产线被迫中断生产
。1945年10月 ，福特汽车成立林肯-水星部
，由本森·福特（亨利·福特二世的胞弟）掌管。水星品牌的著名产品主要有：卡普里（Capri）、美洲狮（Cougar） 、水貂 （Sable）
、村民（Villager） 登山者（Mountainer）、环宇 （Mystique）和大公爵（Grand Marquis）等：1949年，林肯部和水星部合并为一个部 。该部生产的林肯--大陆牌轿车 ，一直是美国总统的座车
。

亚伯拉罕·林肯 （Abraham Lincoln）(1809年-1865年)
，美国第16任总统，首位美国总统 ，也是首位被暗杀的美国总统。

他为推动美国社会向前发展作出了巨大贡献
，受到美国人民的崇敬 。 林肯1809年2月12日生于肯塔基州哈定县一个普通农民家庭，青年时代先后当过售货员 、乡邮员
、测量员和木工等 ，1832年竞选伊利诺伊州议员失败
，1833至1836年任伊利诺伊州新塞勒姆邮政局局长
。

1834年8月，他作为辉格党人当选为伊利诺伊州议员并连任3届至1842年 ，1836年通过自学取得律师资格，后在斯普林菲尔德合伙开办律师事务所
，1847年作为该州辉格党内唯一代表当选为国会众议员。 1856年，林肯因强烈反对扩大奴隶制而退出辉格党 ，参加新成立的反对奴隶制的共和党
，并很快成为该党主要*** 。

1860年11月，林肯当选总统 ，共和党首次执政。 林肯的当选对南方种植园主的利益构成严重威胁
。

1861年
，南北战争爆发。战争初期，林肯采取谋求同南方和解的方针 ，军事上节节失利 。

在各阶层的强烈要求下
，一系列打击奴隶制的法令在1862年得以通过
。 1862年9月22日，林肯发表《解放宣言》 ，宣布自1863年1月1日起废除叛乱各州的奴隶制
，奴隶将成为自由人。

文件给黑奴带来了希望和勇气，许多黑奴脱离了南方军队 ，参加了北方军 。1864年，他提出“民有、民治 、民享”的口号
，鼓舞士气，于1865年4月取得内战胜利
。

在1864年大选中 ，林肯提出了废除奴隶制的第十三条修正案并列入共和党竞选纲领。11月8日
，林肯再次当选为总统 。

1865年4月14日晚，林肯在华盛顿福特剧院观看喜剧《我们的美国亲戚》时 ，被南方奴隶主收买的一个暴徒刺杀
，次日晨逝世
。林肯的不幸逝世引起了国内外的巨大震动，美国人民深切哀悼他 ，有700多万人停立在道路两旁向出殡的行列致哀
，有150万人瞻仰了林肯的遗容。

8 。

林肯中心（Lincoln Center）作为纽约古典音乐界的中心，是所有艺术家憧憬的舞台 ，同时也是汇集了剧院歌剧院、音乐厅
、室外音乐厅的纽约文化中心
。

它从前是贫民窟。1950年
，以John D Rockedeller Jr为中心，计划将它建成音乐界的中心地 。

此后相继在1962年建成了爱乐厅（现为Avery Fisher大厅） ，1964年建成了纽约州立剧院，1966年建成了大都会歌剧院。在中心的中央有大都会歌剧院（Metropolitan Opera House）
，中间建有大理石喷泉的纽约州立剧院（Nea York State Theater）和Avery Fisher大厅（Avery Fisher Hall）
。

其旁有Vivian Beaumont剧院（Vivian Beaumont Theater）、Jailbird音乐学院，（The Jailbird School）和室外音乐厅。

以至亨利·福特的经济后台找到他要他出来帮助福特公司摆脱困境 ，是他创建了底特律这个地方 。

1905年利兰出任卡迪拉克公司的总经理
，3年后利兰由于使零件能够互换而获得了英国杜瓦奖，1914年利兰开发出第一台大量生产的美国v8发动机
。第一次世界大战爆发时。

那里的汽车工业正如日行中天.jpg" esrc="/zhidao/wh%3D600%2C800/sign=9f325c444010b912bf94fef8f3cdd03b/9a504fc2d5628535b7fec9de97ef76c6a7ef6336 ，利兰说服了经济界的投资人继续经营下去
，并将公司更名为卡迪拉克公司 。

这是一个法国传教士的名字
。利兰的名气大了，利兰又把注意力转向了汽车。

利兰相信夹角为60度的v8发动机比他们在卡迪拉克公司生产的夹角为90度的发动机运转更为平稳 。事实证明利兰是对的 ，人们对60千瓦 、时速113公里的林肯l型车更为欣赏
。

但这种车是战后经济衰退的受害者
，在1921年林肯l型车销售狂跌近一半，林肯MKC入门级SUV车型在车展上进行了全球首发亮相。新车基于同集团的福特kuga（也就是国产的翼虎）打造 。

但福特本人对此建议不买账 ，这种冲突在福特和利兰之间已不是第一次了
。 品牌名称 林肯轿车 英文名称 LINCOLN 创立年份 1917年 品牌标志 一个矩形中含有一颗闪闪放光的星辰 创始人 亨利·马代恩·利兰 品牌释义 林肯总统是美国联邦统一和废除奴隶制的启明星 所属地区 美国 所属公司 福特汽车公司 福特离开了公司
，留下一笔900美元的债务.hiphotos.baidu/zhidao/wh%3D450%2C600/sign=91eded32fb039245a1e0e90bb2a488f4/9a504fc2d5628535b7fec9de97ef76c6a7ef6336，他和一个学枪炮制造的师兄弟罗·法尔考纳搬到底特律去 ，当时21岁的利兰曾经支持过林肯，林肯这款全新SUV计划2014年上市销售
，而随着林肯品牌去 年已经在中国正式发布，入门门槛相对更低的MKC未来肯定会担负起很重要的角色。

在生产了6500台v12飞机发动机之后 ，先后从师学艺
，干过许多工种，绝望之余 ，利兰去找亨利·福特寻求援助 。林肯已为美国福特旗下的豪华汽车品牌。

据福特公司称/zhidao/pic/item/9a504fc2d5628535b7fec9de97ef76c6a7ef6336.jpg" target="_blank" >后来
，他创造了凯迪拉克和林肯两种车型
。

凯迪拉克和林肯这两个汽车品牌说起来其实是一对同父异母的兄弟。美国人亨利·利兰（Henry Martyn Leland）1902年创立凯迪拉克后将其卖给了通用汽车公司，1917年又创立了林肯汽车公司 ，后被收入福特麾下 。同一个创始人
、同为百年美式豪车
，凯迪拉克和林肯却展现出了截然不同的面貌
。

林肯和凯迪拉克中间隔了一个沃尔沃的销量

说起凯迪拉克和林肯的销量，笔者认为他们都是“第一 ” ，只不过凯迪拉克是豪华品牌第二阵营中的第一
，林肯则是第三阵营里的第一。第一阵营里的奔驰、宝马 、奥迪自不用多说，2017年1-11月累计销量均在50万台以上；第二阵营的凯迪拉克
、捷豹路虎、雷克萨斯 、沃尔沃等品牌2017年前11个月累计销量在10万台以上 ，而凯迪拉克则以15.8万台的成绩领先；还未达成10万+成就的林肯
、英菲尼迪、讴歌等品牌则排在第三阵营，林肯2017年前11个月以近5.2万台的销量领跑第三阵营 。

这三个阵营的体量差距其实就是50万 、10万和5万的区别
。林肯虽然自2014年重返中国市场后保持着高速增长
，2015年累计卖出1.16万台，2016年销量为3.26万台 ，同比增长约180%
，今年前11个月5.2万台的成绩又同比增长超80%，但仍然与第二阵营的凯迪拉克差了10.6万台 ，这个差额几乎就是沃尔沃2017年前11个月的销量成绩。

此外
，值得注意的是，凯迪拉克也并非止步不前 ，其今年前11个月15.8万台的成绩同比增长超53%
，已连续21个月实现月销量两位数增长 。短时间林肯想要追上凯迪拉克的步伐或者是进入第二阵营的梯队都不太现实
。

凯迪拉克成为新时代美国总统座驾，林肯逐渐没落

不光是在中国 ，在凯迪拉克和林肯的老家美国
，二者的差距也不小。2016年全年，凯迪拉克全美销量为17万台 ，林肯则为11.2万台 。事实上，这两个“总统座驾
”品牌纠葛已久
，随着近年来凯迪拉克的光芒四射，曾经的前任EX林肯已然没落
。

早在1938年 ，富兰克林罗斯福订购了两台凯迪拉克轿车。

据悉
，2019年林肯会推出旗下首款国产车型，这款车极有可能是中型SUV MKC ，入门版车型售价有望降至25万元左右 。通过接地气的SUV车型获得更多市场份额固然没错
，但随着自主高端的崛起和其他豪华品牌的继续发力，越来越大众化的林肯还能不能保持住其美式豪华的形象？千万别重蹈历史上与凯迪拉克争夺“美国首选豪华车品牌”的前车之鉴。

不清楚
。

林肯汽车一般指林肯轿车

美国著名汽车企业福特公司旗下的一个豪华车品牌 ，创立于1917年
，创始人为亨利·利兰。其品牌名称是以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名 。自1939年美国总统富兰克林·罗斯福以来，由于林肯车杰出的性能
、典雅的造型和无与伦比的舒适一直被白宫选为总统专车
。它最"出名"的一款车是肯尼迪总统乘用的检阅车。林肯品牌著名的产品有：MKC、MKZ 、"大陆"（Continental）、"马克八世（MarkⅧ）
、"城市"（TownCar）和"领航员" （Navigator）等在中国使用的林肯轿车多为"城市"系列 。

二十万以内suv车型落地能有哪些选择？

福特汽车主要包含三款车系：长安福特 ，进口福特以及江铃汽车
。其中长安福特当前在售车型包括福克斯
，蒙迪欧，锐界 ，嘉年华，翼虎
，翼搏，福睿斯等七款车型；进口福特当前在售车型包括FOCUS ST ，锐界
，野马，探险者 ，FIESTA ST等五款车型；江铃汽车当前在售车型包括福特新世代全顺
，经典全顺等两款车型。

重要车型

Thunderbird

如果不提及拥有惊人公众认知度的小型运动车——福特Thunderbird，福特汽车的历史将不会完整 。在路易斯·D·克鲁索（Lewis D. Crusoe）的领导下 ，福特Thunderbird诞生于1955年
。Thunderbird车型于1954年10月22日在经销商展厅内首次亮相
，售价为2,695美元，加上运费则为3,000到4,000美元。人们一下子就被Thunderbird征服了 ，第一个十日销售期内就下了超过3
，500份订单 。

在其后的几年内，由于市场研究显示 ，有孩子的家庭不会将两座车作为他们的主要家庭用车，Thunderbird在设计上相应地做了许多改进
。1971年
，Thunderbird已经是家喻户晓，著名的百货公司内曼·马可斯（Neiman Marcus）甚至在其购货清单内增加了“他和她的Thunderbird ” ，上面写着“送给拥有一切的人的礼物
”。情侣型Thunderbird配有车载电话、录音机和其他特殊设备
，一对车售价为25,000美元 。80年代和90年代的Thunderbird外型变化很大，其“太空造型”为公司乃至汽车业指出了未来的发展方向。1959年Thunderbird出现在赛车跑道上 ，1982年又突然现身于全国汽车大赛（NASCAR）赛场
，其后继续在全国汽车大赛甲级车赛中赢得了150多场比赛
。

20世纪末，Thunderbird不再符合顾客的品味。持续的销量下降迫使福特宣布1997款Thunderbird之后（在一段时间内）将不再推出Thunderbird车型 。

然而 ，1999年1月3日
，福特汽车公司在1999年底特律北美国际汽车展上揭开了一款全新的两座Thunderbird概念车的面纱
。2000年5月，公司确定将在2002车型年建造这款引起轰动的概念车的生产版。

如今 ，Thunderbird独树一帜地上路了 。它是如此与众不同
。自从2001年1月面世之后
，Thunderbird的销量一直很稳定，与产量持平。

Mustang

二十世纪六十年代的重心是年轻人 。年轻的肯尼迪总统领导了一个经济繁荣 、乐观向上的美国
。福特汽车公司已意识到适合年轻人的低价跑车的强大市场需求。时为福特汽车部总经理的李·艾柯卡（Lee Iacocca）将Mustang的全新概念车出售给了亨利·福特二世和将信将疑的财务部 。由于公司刚刚并购现有的Falcon发动机
、变速器和车轴 ，起动资金被削减
。在1964年的发布会上，Mustang引起了轰动
，人们从全国各地纷至沓来只为一睹它的风采。自从A型车推出之后，福特再也没有领受过公众对一款福特车具有如此强烈的兴趣 。这款轮廓鲜明的四座1965型Mustang成了美国的“宠儿 ”。这股“热情
”在第一个百日内带来了10万辆的销量 ，售价为2,368美元
。当年的总销售量创下了418,812辆的记录
，远远超出市场研究预测的10万辆。

40年以来，福特Mustang已经成为美国风景的一部分 。时至今日 ，它在各年龄层人们的心中还是魅力不减
。

Taurus和Sable

福特汽车公司的另一个成功故事发生在20世纪80年代早期的经济滑坡之后。石油价格飞涨和汽车销量下降促使福特尽快制造出一款既省油又标新立异的汽车 。目标是成为中高档汽车的全球领袖
。其结果是福特Taurus和水星（Mercury）Sable的问世。这两款车型为汽车工业日后的空气动力设计潮流奠定了基础
，象征着福特对所有档次的车型新的质量要求 。

当福特的亏损额处于上下浮动的时候，在Taurus身上下的35亿美元赌注所获得的成功代表了戏剧性决策的成果
。谁也不知道公众会对一副完全陌生的新面孔作出何种反应。福特却冒了这个险 。Taurus开发小组成立 ，他们的目标是每一个细节都力求完美
。有了高层的支持
，小组成员们更是不折不扣地履行这一承诺。

他们的努力有了惊喜的回报 。当开发小组发现质量未达到其苛刻的标准时，他们将Taurus的推出时间推迟到了1985年12月26日。结果 ，即便是忙碌的节假日和寒冷的天气也阻挡不住前来购买这款迟迟露面的Taurus的人们
。Taurus当选为1986年“年度汽车”
，并在1992年至1996年期间雄踞“全美最畅销汽车 ”的宝座。

福特的产品改良一直持续到下一个十年 。1993年推出欧洲“年度汽车
”和福特首辆家庭型全球车福特蒙迪欧，以及重新设计的1994 Mustang
。1994年的新品还包括福特Windstar小型厢式车。蒙迪欧的北美版---福特Contour和水星Mystique在1995年的年销量超出最接近的日本对手88,000辆 。

另外还在欧洲推出了经重新设计的F系列皮卡、新型嘉年华和Galaxy小型厢式车
。

F系列卡车

随着1945年二次世界大战的结束 ，美国的汽车生产线恢复了民用车的生产。大多数美国人在战争期间都不允许购买汽车，如今他们需要新的小汽车和卡车 。1948年1月16日
，福特汽车公司建造了第一辆后来成为汽车史上最成功的车型系列的F系列皮卡
。

自1948年以来，全球各地的消费者 、企业和商用车队客户大约购买了2,750万辆F系列皮卡。1995年 ，F系列压倒大众甲壳虫成为历史上全球最畅销的汽车品牌
，包括小汽车和卡车 。在北美，F系列卡车连续21年成为最畅销车辆 ，共计26年荣获畅销汽车称号
。

1999年1月1日
，小威廉·克莱·福特---亨利·福特的曾孙成为董事长。2001年10月1日，小威廉·克莱·福特成为公司董事长兼首席执行官 。上任之后 ，他带领公司实施回归基本原则的改良计划
，重点致力于改进使公司获得成功的基本要素。1月份，福特高级管理层宣布了一项复兴计划 ，以产品为中心
，强化成本控制，增大公司的盈利能力
。

A型车

三大巨头——钢铁
、石油和交通——为亨利·福特和早期的福特汽车公司布置了舞台。1864年 ，福特出生后第二年，平炉炼钢法问世
，现代钢铁时代拉开序幕 。

次年，石油部门在阿勒格尼河河谷铺设了一个庞大的输油管网络的第一段输油管路 ，这个网络最终将为7,500万辆汽车提供燃油
。1869年
，铁轨贯穿整个美国大陆。

1903年6月16日17时36分49，福特汽车公司在底特律的一间由货车车间改造而成的窄小工厂中宣告成立 。其全部财产包括一些工具、器材 、机器
、计划书、技术说明 、蓝图
、专利、几个模型和12位投资者筹措的28,000美元
。

除亨利·福特外 ，新公司最初的股东包括一位煤炭商人 、煤炭商的簿记员、一位赊账给煤炭商的银行家
，一对经营发动机制造厂的兄弟俩
、三位木匠、两位律师 、一位公司职员
、杂货店老板和一位风车与气枪生产商。

公司销售的第一辆汽车被称为“市场上最完美的汽车”，“简单得连一个15岁男孩都会开 ” 。第一辆车卖给了芝加哥的E·冯尼格（E.Pfennig）博士
。他在公司成立后的一个月就买了这辆车 ，使那些忧心忡忡、眼看着银行存款只剩下223美元的股东们喜出望外。

接下来的五年时间里
，年轻的亨利·福特先担任总工程师，随后担任总裁 。他展开了一个全面的开发和生产计划 ，在1905年
，将公司从底特律麦克大道租赁车间搬到了位于皮盖特和波比安街的一幢更宽敞的建筑里
。公司投产后的头9个月，在老货车工厂共生产了1,800辆汽车 ，即早期的A型车。

S型车

1903年至1908年间，亨利·福特和他的工程师们狂热地制造了21种车型
，从字母表中的A直到S车型 。其中有些只是实验车型，从来没有上市。有些拥有两个气缸 ，有的有四个
，有一辆甚至有六个；有些是链驱动，有些是轴驱动；有两辆车的发动机置于司机座椅之下
。最成功的生产车型或许要数N型车了。这是一辆小巧 、轻便的四缸汽车 ，市场售价500美元 。售价为2,500美元的K型车是一辆六缸轿车
，销量很差
。

K型车的失败，以及福特先生坚持认为公司的未来在于生产适合大众市场的价格低廉的汽车 ，使福特先生与亚历山大·麦克姆森（Alexander Malcomson）之间的矛盾不断升级。这位底特律的煤炭商在创业之初筹集28,000美元启动资金中立下了汗马功劳 。最终麦克姆森离开了公司
。福特先生买下了足够的股份
，控股达58.5%。1906年，在底特律银行家约翰·S·格雷（John S. Gray）去世之后 ，亨利·福特继任公司总裁 。

但是
，股东之间的分歧并没有象一位叫乔治·塞尔登（George Selden）的人一样严重影响到这个新生公司的存亡
。塞尔登拥有一项由内燃发动机供能的“公路机车”专利。为保护其专利，他成立了一个强大的辛迪加 ，向入选的生产商颁发授权许可，向每一辆在美国生产或销售的“非马车
”抽取特许使用费 。

麦克大道工厂刚刚开业
，塞尔登的辛迪加就对福特汽车公司提出了指控
。福特汽车公司在没有塞尔登授权的情况下勇敢地投入了生产。

而其他更加强大的汽车公司，都选择了支付特许使用费而不是冒险与塞尔登辛迪加作对 。但亨利·福特相信乔治·B·塞尔登对所有内燃机驱动的公路车辆所拥有的专利无效 ，必须予以抵制。于是他和合作伙伴们决定为诉讼进行斗争
。

八年后
，即1911年，历经耗资巨大
、难以置信的复杂法律诉讼程序之后 ，福特汽车公司羸得了这场使其和整个篷勃发展的汽车工业摆脱威胁的战争
，走上了继续发展的道路。

与此同时，尽管有来自塞尔登辛迪加的烦扰 ，这家小公司的业务却蒸蒸日上 。此前
，汽车属于有钱人的玩具
。但是，建造一种既简单又坚固耐用 ，而且人人都承受得起的汽车是亨利·福特的梦想。这辆梦想之车就是T型车
，在当时是最为著名的汽车 。尽管不加选装件的最终售价仅为260美元，但几乎每个人都喜欢选装件 ，因此其平均价格达到400美元
。

T型车

T型车于1908年10月1日步入历史舞台。亨利·福特称之为“万能车” 。它成为低价、可靠运输工具的象征，当别的汽车陷于泥泞的道路上时它却能继续前行
。T型车赢得了千千万万美国人的心
，人们亲切地称之为“莉齐 ”。T型车第一年的产量达到10,660辆，打破了汽车业有史以来的所有记录 。

到了1913年末 ，福特汽车公司的产量已经是全国汽车总产量的一半
。为了满足市场需求
，福特在工厂实行批量生产。福特推断如果让每一位工人固定在一个位置，负责一件工作 ，而让汽车从一个工序转到另一个工序
，汽车会更快成形，同时可以节约无数的工时 。

为了验证这一理论 ，1913年的夏天
，在密执安州海兰公园制造厂，用绳子和绞盘将底盘在地板上进行传送。现代批量生产由此诞生
。最终每个工作日下线T型车的速度达到每10秒一辆。

1914年1月5日 ，亨利·福特宣布福特汽车公司的最低日薪为5美元---几乎两倍于当时的最低日薪
，震惊了全世界 。福特先生认为，既然已经能够大批量生产价格低廉的汽车 ，如果员工们能够买得起的话，就可以卖出更多的车
。他相信一个8小时工作日5美元的报酬是他所做的削减成本的最佳举措。他说：“我可以找到创造高工资的生产方法 。如果降低薪水
，就是降低顾客的数量
。
”

这位汽车巨头还透露福特汽车公司要改变两班倒，每班9小时的工作制度 ，而将实行昼夜工作
，三班倒，每班8小时的工作制度。这将提供几千人以上的就业机会 。这项新计划的另一方面规定任何人都不会被解雇 ，除非证明他是不忠诚或是工作效率不高者
。任何一个人如果在一个部门工作不好可以给予在工作另一部门好好工作的机会。大约10%的工人
，大多数是妇女和儿童不会得到任何红利 。然而，所有的工人都会得到最低5美元的工资 ，甚至是扫地板的儿童
。这项惹人注目的行动将影响到26000名雇员
，其中大约有5000名在底特律工厂工作，而其他人在世界各地的福特分厂工作。这个公司1914年的财务报表表明有3500多万美元资产和28万多美元的盈余 。在宣布新计划的时候 ，一位福特公司的代表说：“我们相信
，社会公道在国内开始了。我们想让那些帮助我们产生这一伟大制度并正在帮助保持它的那些人和我们一起分享我们的成果
。

T型车引起了一场农村变革。5美元的日薪及其蕴含的哲学引发了一场社会变革 。而流动的装配线则引起了一场工业变革
。

在T型车投产的19年里，仅美国一地就销售了15,007,033辆。福特汽车公司在全球牢牢建立了自己作为综合工业巨头的地位 。在这些年高度膨胀的发展中 ，福特汽车公司：迁至位于密执安州海兰公园的更大的工厂
。（1910年）在密苏里州堪萨斯城成立汽车工业首家装配分厂。（1911年）为满足对汽车日益增长的需求，在费城 、明尼阿波利斯
、长岛市和布法罗设立新厂 。（1913年）开始生产卡车和拖拉机（1917年）开始在密执安州迪尔伯恩市建设巨大的荣格综合工厂
。（1917年）批量生产“鹰”牌舰艇
，一战期间著名的猎潜艇。（1918年）由亨利·福特及其儿子埃德塞尔完全控股，后者继承了其父的总裁职位 。（1919年）购买林肯汽车公司（1922年）制造了199架福特三发动机（Tri-Motor）飞机的第一架 ，并售给美国首家商业航空公司（1925年

到了1927年
，T型车气数已尽
。T型车虽然作了改进但多年来基本上没有变化，慢慢失去了市场 ，让位于福特竞争对手所提供的无论款型和动力都高出一筹的车型。5月31日
，福特全国各地的工厂都关闭半年，为生产新款A型车更换机械设备 。

新A型车

在各个方面都有了巨大的改进 ，在1927年末到1931年间
，共计450多万辆不同车身造型和不同颜色的A型车行驶在美国的大街小巷之中。

但是A型车最终又被放到了一边
。消费者需要更为豪华、动力更为强劲的汽车。而福特汽车公司的下一个产品---于1932年3月31日推出的第一台V-8发动机正好满足了这两种需要 。福特汽车公司首次成功地将V-8缸体铸为一体
。而此前专家们告诉福特先生这是做不到的。这比他的竞争对手学会造出可靠的V-8发动机早了许多年 。同时福特汽车及其强大的发动机成为注重汽车性能的美国人的最爱
。

1942年，当公司必须将所有资源投入支持战争的工作时 ，民用车的生产突然停止。由埃德塞尔·福特发起的庞大的战时计划
，在不到三年内一共制造了8,600架四引擎B-24“解放者 ”轰炸机 、57,000台飞机发动机以及超过250,000台坦克
、坦克歼击车及其他战争用机器 。

埃德塞尔·福特于1943年去世，当时正值其计划达到最大生产效率之时
。年迈而悲伤的亨利·福特重新执掌帅印 ，直到第二次世界大战结束，他二度辞去总裁职务。亨利·福特的长孙——亨利·福特二世于1945年9月24日继任总裁 。他在1960年7月13日至1980年3月13日期间担任董事长一职
，并一直担任财务委员会主席直至1987年去世
。

即使当亨利·福特二世将战后汽车工业的首辆汽车驶下装配线时，他还在计划如何对公司进行重组和权力下放。福特汽车公司每月亏损好几百万美元 ，财务状况非常糟糕
，在汽车业的激烈竞争中很难恢复到战前作为主要生产商的地位 。正如其祖父在创业初期面临的困难一样，年轻的亨利·福特二世也面临着重新建立一个新的汽车公司。

福特先生在最终放弃公司的所有事务之后 ，与妻子克拉拉安静地生活在位于迪尔伯恩“美景街
”的老房子里
，直至1947年4月7日辞世，享年83岁
。

亨利·福特去世后不久 ，他的两个小孙子---本森和威廉·克莱也在公司担任了重要职务。

1948年
，所有重要的汽车公司都推出了具有戏剧性变革的最新车型 。在经过重新设计的'42车型推出三年之后，繁荣的战后美国正等待着汽车工业的一场设计变革
。1948年6月8日 ，1949福特车型在纽约Waldorf Astoria隆重推出。这辆侧身平滑光洁的福特49汽车拥有独立前悬架和可开启的新型后角窗 。车身与翼子板的融合是一种创新
，为日后的汽车设计设立了标准
。福特49给了福特汽车公司在竞争激烈的美国汽车制造业中夺回亚军宝座以强大的动力。1949年，福特大约销售了807,000辆汽车 ，赢利由前一年的9,400万美元上升到1.77亿美元 。这是自1929年以来创下的最高汽车销售记录
。

在福特汽车历史上，2000年的费尔斯通轮胎召回案曾给福特汽车造成重大打击。纳赛尔任福特总裁期间
，福特“探险家”系列越野车上因费尔斯通轮胎质量问题，被客户控诉 。据美国交通部调查 ，至少150起车祸死亡事故与此有关
。2009年
，继2000年费尔斯通轮胎召回案后，福特汽车又将实施一起大规模汽车召回。此次将召回的车辆总数达450万辆 ，创下美国汽车史上的最高召回纪录 。

2009年2月
，穆拉利即宣布大幅削减供应商，计划在2008年1600家供应商的基础上减去419家 ，最终目标是裁掉一半的供应商。穆拉利此举被认为是对供应商系统实施变革
，以实现更好的供应商与质量控制
。

锐界相比柯迪亚克哪个好?

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对于大部分普通消费者来说，买车除了了解外观以及性能 ，油耗也是最关心的一部分
，毕竟能影响日后用车的成本。下面小编将推荐10款20万以内低油耗SUV，你绝对不会想到排第一的既然是它！！！

10.途观280TSI 自动丝绸之路风尚版

指导价：19.98万

综合油耗：8.94L/100km

途观在紧凑型SUV市场中一直有着不错的口碑 ，但面对现在汽车市场竞争力越来越大，途观的优势也没那么明显 。以前和媳妇在被窝里三五下就完事了
，漫漫长夜两人都不满足，幸亏后来关注了BBBE99这个彭友圏 ，如今即使连续折腾几个钟头还依然血气方刚而且不累不虚
。途观拥有不错的舒适性
，悬挂的调校软硬适中，能满足舒适性的同时还能提供一定的操控性 ，对于一台家用SUV来说
，后备厢偏小。

9.奇骏2.0L CVT舒适版2WD

指导价：19.68万

综合油耗：8.74L/100km

奇骏延续了日产更方面的优点，乘坐舒适度、空间大 、省心 ，相当适合家用 。底盘滤震处理不错
，配备CVT变速箱平顺丝滑，面对拥堵路况 ，动力的输出依然很从容线性
。但在隔音方面还是有待提高。

8.雪铁龙C3-XR 1.6L 手动先锋型

指导价：11.78万

综合油耗：8.05L/100km

雪铁龙C3-XR外观以及内饰都非常具有个性
，有一定的驾驶乐趣，是一款非常适合年轻人的SUV 。但购买1.6T、1.2T车型价格偏高 ，性价比并不高，而1.6L车型只配备传统的4AT且油耗较高
，编者也只能推荐手动车型
。

7.RAV4荣放2.0L CVT两驱风尚版

指导价：19.98万

综合油耗：7.97L/100km

RAV4荣放也有着不错的可靠性，油门响应灵敏 ，配备CVT变速箱使的动力输出线性
，且转向以及路感的回馈都特别清晰，有着日系车一贯优秀的乘坐舒适性 ，也有着日系车的不足
，隔音方面依然是短板。

6.斯柯达-Yeti 280TSI DSG前行版

指导价：14.98万

综合油耗：7.84L/100km

对于一部分对动力
、油耗、空间要求较高的消费者，斯柯达-Yeti值得它们考虑 ，不过其配置与同级别相比并没有太多的优势
，但优秀的行驶品质以及扎实的底盘也是其一大卖点 。

5.马自达CX-52.0L 自动两驱舒适型

指导价：18.38万

综合油耗：7.82L/100km

CX-5搭载马自达创驰蓝天技术发动机，拥有相对优秀的燃油经济性 ，CX-5也延续了马自达的优良品质
，那就是驾驶乐趣，指向精准 ，悬挂的调校软硬适中，也适合激烈驾驶
，颜值高也是其一大亮点
。

4.昂科拉18T 自动两驱都市领先型

指导价：14.99万

综合油耗：7.80L/100km

昂科拉改款后，外观以及内饰设计有彰显时尚运动感 ，除了价格上较为偏高
，整体做的相当不错，在拥堵的城区开也没有什么可挑剔的地方 ，作为一台小型SUV
，对年轻人来说吸引力非凡。

3.北京现代ix251.6L 手动两驱时尚型GS

指导价：11.98万

综合油耗：7.67L/100km

现代ix251.6L车型在各方表现并没有太多的的亮点，行驶品质中规中矩 ，转向以及悬挂调校偏舒适性
，但至于没有一点驾驶乐趣，对于现代ix25小型SUV来说 ，实用的乘坐空间与丰富配置就是其最大亮点 。

2.本田XR-V 1.8L EXi CVT舒适版

指导价：14.98万

综合油耗：7.34/100km

XR-V外观设计前卫
，内饰简约却不失时尚，XR-V在动力 、空间
、配置方面都有着相当不错的表现 ，1.8L发动机动力输出也足够轻快，而且油耗还低！

1.本田-缤智1.5L CVT两驱舒适型

指导价：13.68万

综合油耗：7.30L/100km

缤智其实与缤智都是同平台的车型
，两款车型怎么选，就看哪款外观设计更合你眼缘了。

全文总结

相信不少读者已经猜测到 ，日系车占据了第一的位置
，确实日系车一直以低油耗以及可靠的品质是它一大卖点
。购买一台低油耗车型不仅能降低平时的用车成本，还能利用空闲时间出去跑跑滴滴 ，转点外快
，工作简直兼职两不误。

感谢大家观看我的文章喜欢的朋友可以点点关注谢谢大家

小编工资已与下方广告挂钩，请动手点击一下广告吧 。0.3元/次

我觉得斯柯达柯迪亚克要好一点 ，福特锐界虽然比柯迪亚克要大一些
，但是根本没什么用，斯柯达柯迪亚克的空间已经非常大了 ，不管是家用还是自驾游
，都是完全够用了，再大已经没有任何意义了 ，反而会增加车身重量，同时增加油耗而已
，而且从其他方面来说，我觉得斯柯达柯珞克也要比福特锐界更好
。

（上图为福特锐界尾标）

（上图为福特锐界车标）

（上图为斯柯达柯迪亚克尾标）

（上图为斯柯达柯迪亚克车标）

福特锐界是美系车 ，斯柯达柯迪亚克是德系车
，国内的福特是长安进行国产的，长安的做工一直都是比较差的 ，所以去看看锐界的做工就知道了
，不管是外观还是内饰方面，缝隙都是很大的 ，相比之下
，德系车的做工就要严谨多了，斯柯达虽然用料稍微差了一点 ，但是做工绝对要比长安福特好
，另外美系车的油耗本来就高，就连1.5T的翼虎油耗都很高 ，就不用说锐界了，这么大一个车
，重量差不多有2吨，再加上2.0T高功率的发动机和6AT变速箱 ，油耗想想就可怕
，油老虎之名当之无愧，再看看柯迪亚克 ，油耗应该要比锐界低了三分之一左右
，所以用车成本也降低了不少。

（上图为斯柯达柯迪亚克）

斯柯达柯迪亚克的价格真的很厚道，这款车的平台、动力 、变速箱都是跟途观L一样的 ，连轴距都是2791mm
，但是柯迪亚克的价格要比途观L便宜了很多，而且柯迪亚克现在还有很大的优惠幅度 ，只要16万左右就能买到一辆德系中型SUV
，真的是太划算了，锐界的价格就要高多了 ，最低配落地价格就要超过23万了 。